Scandinavian LS RC Bashboard

Hur stor skillnad gör det om man sätter på ett minder Spurgear rent praktiskt.
Märker man nåt eller är det liten skillnad.

Kan bli problem med passningen och injusteringen av drevspelet om man bara byter det ena.....
Har man rätt passning flyttar man kraften fördelat på flera kuggar, men har man stort drevspel kan det istället handla om att man belastar en enda kugg och då blir inte drevet gammalt....
Helst skulle det vara två uppsättningar drev som jobbade helt parallellt med en halv kuggs förskjutning.

Då skulle man få en skottsäker överföring.

Så man kan inte bara byte det stora från tex 57 till 54 kuggar för att få lägre utväxling.

Ebony wrote:Så man kan inte bara byte det stora från tex 57 till 54 kuggar för att få lägre utväxling.

Nej.
Du måste följa med även med piniongen.

Det går i vissa fall att öka från en 17t till en 18t med ett 57t spur genom att bara vinkla motorn lite, men detta rekommenderas inte alls eftersom man då belastar spuret fel.

16-58
17-57
18-56
19-55
20-54

osv....

Hej lånar tråden lite grann om det är ok.
Jag rensade just mitt drev. Jag har eller hade ett original 57T drev. Men nu undrar jag innan ett nytt beställs vilken sort rekommenderar ni att handla. Ska jag ta ett nytt original eller ska jag passa på att uppdatera till något bättre?

Magnus

KaptenMagnus wrote:Hej lånar tråden lite grann om det är ok.
Jag rensade just mitt drev. Jag har eller hade ett original 57T drev. Men nu undrar jag innan ett nytt beställs vilken sort rekommenderar ni att handla. Ska jag ta ett nytt original eller ska jag passa på att uppdatera till något bättre?

Magnus

Köp Hostile spur !
Vit plast och håller mycket bättre !

Hej Jocke heter jag och ät relativt ny på forumet tänkte fråga nu när ni Pratar om spur gear hur är det om man sätter dit ett i stål i stället för plast? Är det något annat som har stryk istället? Vet inget direkt om Ls bilar då jag precis beställt min första, blev en 5sc. Tänkte har läst lite och plast spur gearen brukar vad jag förstått smälta i bland tänkte om det är bättre med ett i stål?

Jag brukar köra med stål. Har inte haft några problem med det.

Okej då blir det att slänga dit ett i stål när man fått hem bilen så slipper man spur gear som går sönder . En svag länk borta då:)

Har ju ett fint till salu nu:
viewtopic.php?f=24&t=6845