Skilnader 5B-T o SS
Posted: 30 Dec 2012, 22:03
Jo va är dom största skilnaderna
o va behövs bytas / ses över..
Förutom SS va kit
Greven
o va behövs bytas / ses över..
Förutom SS va kit
Greven
Den hade 4mm kolvstänger, ett lager "för lite" i växellådan, plastdiff, en riktigt vidrigt kass ljuddämpare som ströp motorn och lite andra smådetaljer som på de senare modellerna ändrades.
Ofta är alla aluminiumdelar på dessa RtR bilar lila i färgen.
5B 2,0 fick lite bättre prylar, 6mm stötdämparstänger och en annan ljuddämpare men plastdiffen var kvar, och likaså saknade den det extra kullagret i växellådan. På dessa var aluminumdelarna grå i färgen.
Hittills var alla motorer 23cc (tror jag)
Sen kom 5B SS i byggsats med 26cc motor, och nu var bilen hyffsad. Aludiff, alla lager i växellådan, bättre drivaxlar och SS-pipan. Denna är iofs sämre än den stora plåtburken, men ändå....
SS fick orange aluminumdelar.
Skillnaden på 5B (Buggy) och 5T (Truck) är chassimässigt enbart större hjul. Framfälgarna är samma som 5B men bak är dom 10mm smalare än 5B. Annars är det samma prylar rakt igenom förutom att 5T kom med ett 19t drev som första drev i växellådan istället för 20t på 5B.
Utseendemässigt är den utrustad med betydligt bättre sidoskydd som karossfästen, en rejäl bumper och med de större hjulen får den lite högre markfrigång.
5SC har väl samlat på sig alla tidigare uppdateringar + att den fått andra drivaxlar och även den så kallade "skruvmodden" i framhexarna. Den fick även en bumper bak med stänkskydd.
Det finns ju en del prylar som dock behöver justeras och moddas även på en SC för att få den tåligare.
Detta är enbart min egen uppfattning.....nån som vet bättre får gärna rätta mig !
Frågor på det ?
