Scandinavian LS RC Bashboard

Hej alla glada!

Äntligen blivit en del av LS folket. Efter att man tröttnat på Metanol skit, så bestämde jag mig för att slå till på en FG Marder eller Beetle, vet ej skillnaden, iaf en gammal 2WD.

Kört bilen en del nu o jag bara älskar draget o lukten av bilen...

men sen måste ju nått även gå sönder;)
efter 3e tanken så står bilen still och jag konstaterar att mina 2 drev smält" dom var slitna" servoplattan var sprucken, så en ny inköptes...

nu håller jag på att pilla för fult och har även en del frågor jag hoppas få expertis hjälp med

först kommer en bild av bilen, lite isärplockad:



så här såg dreven ut:



sen undrar jag om detta är bra? skall det se ut såhär vid diffen, åtgärd?



fråga 1: ståldrev tål väl mer?
2: kanske en dum fråga, men går det på nått sätt bygga på en en monster kaross+hjul? i så fall hur?

Stort tack för hjälpen!

nehalem wrote:Hej alla glada!

Äntligen blivit en del av LS folket. Efter att man tröttnat på Metanol skit, så bestämde jag mig för att slå till på en FG Marder eller Beetle, vet ej skillnaden, iaf en gammal 2WD.

Kört bilen en del nu o jag bara älskar draget o lukten av bilen...

men sen måste ju nått även gå sönder;)
efter 3e tanken så står bilen still och jag konstaterar att mina 2 drev smält" dom var slitna" servoplattan var sprucken, så en ny inköptes...

nu håller jag på att pilla för fult och har även en del frågor jag hoppas få expertis hjälp med

först kommer en bild av bilen, lite isärplockad:

sen undrar jag om detta är bra? skall det se ut såhär vid diffen, åtgärd?



fråga 1: ståldrev tål väl mer?
2: kanske en dum fråga, men går det på nått sätt bygga på en en monster kaross+hjul? i så fall hur?

Stort tack för hjälpen!

Välkommen hit.. Var bor du ??? skriv gärna det i din profil..

Angående diffen: Det är vanligt att diffhylsan ser ut på det viset, det beror på att det mosas in stenar mellan diffen & bottenplattan när man kör..

Sålänga det inte skvätter ut fett så är det hyffsat lugnt..finns förstärkta diffhylsor att tillgå om man vill..

Fråga 1:

Ja ståldrev funkar kalas ( finns drevskydd som hjälper endel).

Fråga 2 :

Ja visst går det att bygga om den till en Monstertruck .... Men om du vill ha en "fullfjädrad" Monstertruck med dubbla dämpare mm så krävs ganska mycket delar & därmed blir det ganska mycket dyrare än vad man får för pengarna om man köper en beggad FG Monster. Då du har en äldre fg med den gamla Zenoah snurran på 22cc (Gd2) så fattas lite ork om man monterar de stora monsterhjulen även om man byter utväxling till "monster spec" 16-48 du har ju 18-46 idag.

Tack så jätte mycket för dessa svar:)

jag hoppas att jag inte köpte en alldeles för "gammal" bil nu, det finns väl gott om delar än? gav 2000:- för dyrt kanske?

tänkte att det får bli en bra instegsbil så jag får lära mig skruva lite osv...

det satt ett drev skydd på bilen, som den förra ägaren av okänd anledning gjort ett hål i upptill?:/

om du har lust så kanske du kan länka till ståldrev som borde passa min?

jahapp så jag har en sån liten motor? trodde dom alla var på 26cc....men den räcker nog för mig ett tag iaf:P

tackar för bemötandet, lär hänga en hel del här inne! mycket intressant läsning!

vart lite deppad....är den ens värd att lägga pengar på? vill ju inte ge upp

redan fattat känslor för min 1a LS bil

Välkommen hit !
Alltid kul när galenskapen sprider sig i landet !


Det är många som kör FG här på forumet och är nöjda med dem !
Finns gott om delar till dem också, så det är bara att köra på !

tack Dave! nu vart jag mer taggad! skall nog få putts på gamlingen! får helt enkelt ge den tid och kärlek! nu önskar jag en länk så det blir rätt Drev till den, dreven jag vill ha är dom på bilden ovan

helst i metall i Sverige! men plast får duga om jag lyckas med justeringen.....

Grattis till en fin bil, den såg ju att vara i bra skick ändå med tanke på vad du gav för den (man brukar ju hitta skräckexempel på Blocket ibland).

Jag tror att du skulle kunna klara dig med ett plastdrev för det stora, men det lilla skulle säkert inte skada om man bytte till metall. Drevskydd är ingen tokig idé heller.

Tack John! ok, kan du länka ett?:P

då satsar jag på det! ett litet metalldrev och det stora i plast;)

nehalem wrote:Tack så jätte mycket för dessa svar:)

jag hoppas att jag inte köpte en alldeles för "gammal" bil nu, det finns väl gott om delar än? gav 2000:- för dyrt kanske?

tänkte att det får bli en bra instegsbil så jag får lära mig skruva lite osv...

det satt ett drev skydd på bilen, som den förra ägaren av okänd anledning gjort ett hål i upptill?:/

om du har lust så kanske du kan länka till ståldrev som borde passa min?

jahapp så jag har en sån liten motor? trodde dom alla var på 26cc....men den räcker nog för mig ett tag iaf:P

tackar för bemötandet, lär hänga en hel del här inne! mycket intressant läsning!

Ingen fara med delar till din pärla

Det är i stora drag samma bil som den nya på hyllan hos Rc handlaren..Det som skiljer är bromsen , du har med all säkerhet varianten med dubbla små skivor medans den nya har en lite större skiva av komposit matreal , sen är det skillnad nummer 2 ...Motorn med motorfästena & ett kvadratiskt hål i botten plattan som krävs för att få i en Ny Zenoah motor..

Du behöver absolut inte vara deppig då 2000:- var ett ok pris för den bilen

Kolla gärna min tråd om min FG bubbla som fick en liten "bus behandling" Den var identisk med din när jag började..

viewtopic.php?f=64&t=215

Då du har trimpipa på din så borde den pinna på ganska bra ...det gjorde min gamla pärla iallafall

Glömde ju att länka till delarna..

Rc car online e grymt snabba men kolla gärna med de svenska handlarna vad de har hemma .. jag väljer att länka till tyskarna för att deras sida har alla dearna listade..

http://rc-car-online-shop.de/shop/de/pr ... 1-st-.html

http://rc-car-online-shop.de/shop/de/pr ... -1st-.html

http://rc-car-online-shop.de/shop/en/pr ... s-set.html

Fan vad underbar din bubbla vart Mats!!!! nu fick jag en sjuk inspiration

helt otroligt vilken tid man kan lägga ner! grymt jobbat!!!!

skall kolla om delarna finns i sverige, men tusen tack! nu har jag vad jag letar efter!

tror jag ska göra en Projekt tråd om denna renovering, min första någonsin:)

har iaf börjat lite demontering samt rengöring!

Tack igen mats, kommer säkert PMa dig då monteringen sker! trilla loss lite brickor o skit bland dreven o bak bromsen...hmmm...hahahahhaha....aja man lär sig

nu börjar tvättandet o renoveringen"amatör"

Lägg upp en tråd under Offroad projekt så blir det kanon

kommer ställa världens dummaste fråga!

jag har god lust att demontera motorn" enbart från bottenplattan" för att göra allt skinande rent, känns bara bättre att skruva då, men redan nu, då jag lossat på dreven osv så tvivlar jag på min kunskap att få ihop allt! Brukar vara teknisk då jag meckar en del med personbilar/Lastbilar, men jag ställer mig frågan!? Hur fasen skall jag veta hur allt skall sitta sen? ska jag behöva hyra nån meck för montering?

suck! finns det ingen bra brukis att tillgå ang montering av en FG bil? känns mycket säkrare då att forts....

inser att mer delar behövs, nytt Diffhus, ny undre bär-arm nedre höger mm...

har ni några råd att dela med er av, aja, nu skall jag iaf beställa delarna så jag kan få köra nånting" om jag lyckas få ihop den"

/Andreas

ta bild med kameran varje moment du gör.
sen sätter du sista bilden först och monterar ihop igen.

finns säkert pdf på hur allt ska sitta?
det får fg gubbarna svara på.