FG Beetle Pro

[Ronken]

ja den ska ju hoppa i gång när de finns gnista-komp å bränsle..
han vill ju inte änns hoppa till på startgas.. får undersöka mer i morgon..
ska premiär gasa ihelgen har ja bestämt, om ja så ska behöva demotera motor i monekyler för att hitta felet..

[sx3]

ja den ska ju hoppa i gång när de finns gnista-komp å bränsle..
han vill ju inte änns hoppa till på startgas.. får undersöka mer i morgon..
ska premiär gasa ihelgen har ja bestämt, om ja så ska behöva demotera motor i monekyler för att hitta felet..

Ställ in grundinställningar på nålarna, pumpa fram soppa till förgasaren, öppna/stäng spjället 3 gånger, dra i snöret. händer det inget, så täpp till lufttillförseln samtidigt som du drar runt motorn tills den antyder till att starta, släpp strypningen och ryck igen..

funkar inte det.. I have no clue then!

[Ronken]

nu börjar snart tålamodet tryta.. har provat allt känns de som..
men bilen gör inte änns ett tändande, inte änns på startgas..

så nu blir de te å lossa motorn från bilen å börja skruva loss grej å kolla så allt står rätt till...

å till råga på allt så regnar de ute så man kan inte leka med nån av bilarna ändå

http://hobbex.se/produkter/radiostyrt/b ... 5-hsp.html
denna ligger de nog snart en beställning på om inte min motor startar...

[Lusse]

Den här hade jag hellre satsat på.http://rcmaffian.se/oscommerce_st/catal ... ts_id=4571

[Robban.z]

Ja helt klart den på rc maffian..!!!

[Bjuggen]

Eller varför inte denna.. CY F 270. 4 bult med +2 vev från fabrik. Enkelt att uppgradera till 30,5 cc om man vill.
Känns mer prisvärd än den skumma hobbex puffran
http://rcmaffian.se/oscommerce_st/catal ... ts_id=4572

[Ronken]

ja dem såg ju grymt mycke bättre ut..
fast varför finns de inga 4taktare till dessa bilar finns ju till flygplan har jag sett.

just nu ligger min motor i delar i vardagsrummet dock inte hittat någe fel än..

[Ronken]

har hittat lite som gör mej fundersam

fotpackning(ar)

de satt dubbla packningar till cylindern, vilket ja tyckte va skumt.
så efter torkat rent runt foten å kollat lite snabbt på kolven monterade jag tillbaka cylindern men med bara en packning, till min stora förvåning så gick de inte att vrida runt motorn ett helt varv när cylindern var fastdragen.. så de va bara å skruva loss cylindern igen å undersöka varför..
tyckte veven å vevstaken såg lite misstänkta ut men jag är ju ny i detta så ja kan ha fel, men ska de se ut så här orginal??

vevhuset

+2mm stroke

nån som kan ge mej svar på vad detta är för nått

kanske dax å starta eller flytta denna tråden te prodjekt snart i stället..

[Robban]

Det sitter en strokad vevaxel i den. Och troligtvis har du en cylinder som inte är preppad för det.. Därmed dom dubbla packningarna.

Blir inge värst när man gör så. Antingen jagar du rätt på en original vev. Eller så köper du en 4 bultad för en billig peng

[Dave]

Ja, det där var inte seriöst......
Enklast är nog att sätta i en originalvev och använda motordelarna du har.....

Den där +2 veven kan du få nytta av senare när du ska trimma hårdare !

[Ronken]

hmm blir de te å leta grejer nu då istället
nån som vet var man ska börja leta nånstans..

[Lusse]

Här...viewtopic.php?f=4&t=342

[Dave]

http://www.swedrc.se/product_info.php?c ... cts_id=154

http://rcmaffian.se/oscommerce_st/catal ... ts_id=2132

[Robban]

Jag tror jag har en standard vev liggandes... Ska kika i gömmorna så fort jag lagt gaptrutarna!

[Ronken]

hade vart kalas i så fall.. så slipper man köpa ett helt nytt, fast man får ju ändå handla lite packningar mm..