Scandinavian LS RC Bashboard

Tänkte även jag starta upp en projekttråd om min FG Monster. Slänger upp lite bilder på min FG för att visa lite vad hänt sedan jag köpte den.

Helt ny (och oförstörd)


Nymålad Hummerkaross


Första uppdateringen, Luthagens diffskydd


Sen kom Samba pipan



Efter några månader monterades ett Oneill Brothers 27,2kit med "stuffed" crank



För att få ner kraften monterades även en ställbar diff. Bästa uppgraderingen hittills på FG:n


Nya överdrag till bränsleslangarna


Köpte en ny kaross i somras. Tröttnade på Hummer karossen så det fick bli en Monster istället



Sista uppdateringen var en Walbro WT-771. Riktigt nöjd med denna.


Nästa uppdateringen blir förmodligen en ny pipa. Vet bara inte vilken ännu men det lutar lite åt Victory Pro pipe alternativt en DDM Dominator.

Kul att du gjorde en projekt tråd... nu är det bara att ösa på!!!

DEn e så feet bilen

Tackar för kommentarerna. Kommer mer uppdateringar på sikt.....

jag visste det heheheh!!!!!

Vad lutar det åt då???

Trevlig FG du har, när får du tummen ur och skickar upp lite bilder på din SS? Vill se

S 500 R wrote:Vad lutar det åt då???

Jag vet inte ännu men mest troligt är att jag testar en ny trimpipa. Är lite sugen på Victory Pro pipen men är lite osäker på hur utblåset hamnar på bilen

Stelunex wrote:Trevlig FG du har, när får du tummen ur och skickar upp lite bilder på din SS? Vill se

Tackar Ska försöka slänga upp en liten projekttråd om denna med under veckan. Har inte gjort så många uppdateringar men det är alltid kul att visa det lilla man gjort

waqr wrote:

S 500 R wrote:Vad lutar det åt då???

Jag vet inte ännu men mest troligt är att jag testar en ny trimpipa. Är lite sugen på Victory Pro pipen men är lite osäker på hur utblåset hamnar på bilen

Det är jag med... skulle villa se det innan man köper någon!

Uppdaterar lite vad som hände i somras. Då sprack nämligen min cylinder efter ca 25 liters körning. Vet inte vad det berodde på men det måste varit nån spänning som gjort att den gav vika. Det var bara att riva motorn och installera ett nytt OBR 27,2 kit Passade samtidigt på att porta vevhuset så att det matchade den portade OBR cylindern bättre. Blev faktiskt större skillnad än jag trodde:

Hemsk syn



Isär riven motor


Portad vevhushalva


Jämförelse mellan ett oportat och ett portat vevhus:



Nu spinner den så fint igen

Snyggt jobbat Wagr ,det ser jätte bra ut med portningen i blocket, har du kört med dremel?

Jimmy wrote:Snyggt jobbat Wagr ,det ser jätte bra ut med portningen i blocket, har du kört med dremel?

Tjena, tackar...japp jag körde med Dremel. Ser inte helt jämt ut på bilden men ytan är faktiskt slät

Har ju blivit inspirerad av dig

Hei Waqr.......

hvor handler du alle disse kitene.......?

PS!
Hvis du bruker Autosol og pusser ned den portingen din, vil du merke ennå bedre forskjell.... BTW pen porting..!

Ok...blir att testa det nästan gång den plockas isär. Ska ytan vara så slät som möjligt alltså? Skulle man tjäna något på att ta ännu djupare i blocket? Det är mitt första taffliga försökt till portning så alla tips om hur den kan bli bättre mottages tacksamt

Vart jag köper ALLA kit? Jag har bara köpt två och båda är inhandlade direkt från OBR.....