Scandinavian LS RC Bashboard

Smashade bilen i ett grustag häromdagen med följden att bakhjulen slutade driva. Med assistans av den eminente J.A racing lyckades jag till slut lokalisera eländet.

Ja ni får förklaringen strax... Första gången jag skruvar i bilen och förvirringen var total. Har lagt alla delar systematiskt i diverse burkar och förhoppningsvis får jag ihop den igen. Lärorikt! Tyvärr är min vanliga kamera på rymmen så det får gå med mobilen. Håll till godo!

Lyckades efter mycket om och men att få av drevet, målet var alltså frilägga diffen då den rasat (trodde jag)...



Skruvade och skruvade... Fick bort pipan, stötdämpare m.m


För att slutligen få loss diffen...


Givetvis var den hel och fin...


Klantig som jag är och i förvirringen så kollade jag bara att hundbenen satt där de skulle. Det jag däremot missade var att kolla att de var hela!!!


Klotrunda!! Inte så konstig att hjulen inte ville driva....

Nu ska jag beställa dogbones samt skruva ihop det hela igen....

äntligen så fick du in bilen här
har ett tips om du ändå ska byta så bytt till förstärkta på en gång.
finns några att välja på.

huSSe wrote:äntligen så fick du in bilen här
har ett tips om du ändå ska byta så bytt till förstärkta på en gång.
finns några att välja på.

Jo det blir rejälare doningar! Ska kolla runt lite. har inte bestämt mig vilka det blir.

Nej vad synd, jag som hade hoppats att vi fått med allt det yttre innan du gav dig in i bilen.

J.A racing wrote:Nej vad synd, jag som hade hoppats att vi fått med allt det yttre innan du gav dig in i bilen.

Jag hade inte en tanke på att kolla ändarna på benen... Man lär sig tydligen nåt nytt varje dag...

Jag skulle rekomendera balldrive system... kör du på det så blir det inte så där igen!

S 500 R wrote:Jag skulle rekomendera balldrive system... kör du på det så blir det inte så där igen!

Berätta mer! har inte en aning om vad det innebär.

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.5976/.f" onclick="window.open(this.href);return false;
här på länken har du.

Elcons variant inga pinnar alls.. http://www.elcon-models.com/products/ba ... riveshafts" onclick="window.open(this.href);return false;

Måste man inte byta hubbarna då åckså?

Inte på Elconsmodell... dessa behöver man..

http://www.elcon-models.com/products/ba ... heelshafts" onclick="window.open(this.href);return false;

Intressant... Elcon varianten kostar dessutom nästan hälften av vad Skunkworks gör.. Någon som testat Elcon varianten och är längden korrekt på dessa?

En (snik-)variant kan vara att byta ut pinnarna också.
conrad (.se eller .de) har silverstålsaxlar i olika dimensioner till överkomligt pris.
Du kan ersetta med befintlig dimension eller göra om lite och gå upp ett snäpp..
En sån axel räcker till mååånga drivaxlar..

Hur är HPI:s egna då? http://www.swedrc.se/product_info.php?p ... m08j7mfqt2" onclick="window.open(this.href);return false; Ren dynga eller?

ICON wrote:Hur är HPI:s egna då? http://www.swedrc.se/product_info.php?p ... m08j7mfqt2" onclick="window.open(this.href);return false; Ren dynga eller?

på min hällräser sitter dom fortfarande kvar(original) och änsålänge verkar dom hålla.
dom är grövre än på rtr modellen.
trots att det sitter pro-mod och pro-pipe i den. och jag kör med paddlar.
har inte tittat hut dom ser ut än? dom kanske inte är alltför vacker.
men när dom ger upp blir det värre doningar.....