En HPI Baja 5B SS med en 30,5cc RCMK cylinder på ett CY vevhus med en 813.
Pipan är inte 100% bestämd än. Troligtvis en VRC Propipe, men det får bänken bestämma...
Började arbetet med motorn.
En RCMK cylinder på ett CY vevhus är inte riktigt kompatibelt och jag vet faktiskt inte om det kommer att fungera alls.
Kanalerna i cylindern är 2-3mm bredare än i vevhuset och det gör att det inte blir mycket material kvar alls för att klämma en cylinderfotspackning på.....
Det lär ge sig, och jag började med att matcha vevhuset ihop med cylindern.
Har inte portat den alls, och bara fixat till småsaker på den, slipat fixat lite hörn osv.
Däremot har kolven fått en rejäl omgång.
Urgröpt och avsvarvad diameter ner 1mm under kolvringen i vanlig ordning.
Började på 28,67g och slutade på 25,12g
Det är lättare än 34mm kolven i 270´n jag byggde senast.
Blev tvungen att lägga två packningar på varann för att klara squishen, och hade en stålförstärkt grafitpackning och en standard.
Då blev squishen 0,4mm.
Lär få se upp med värmen på denna.....om den går att få igång.....
Nätmoddad i vanlig ordning
Svänghjulet balanserat och såhär ser den ut som longblock
Isolatorn putsades till för att matcha insuget, och det blev en del slipande för att öppna upp den tillräckligt.....precis på gränsen att det går med en i plast faktiskt.....
