Page 1 of 60
Robban´s 5T
Posted: 03 Sep 2010, 18:10
by Robban
Tjoo. Nu har min 5t dykt upp med =)
Det första jag gjorde var att tillverka ett par shock limiters. Sen monterade jag outwears till dragstart och luftfilter och dämpare. Flyttade killswitch och mottagare från Bubblan. Satte HPI grejjerna i bubblan så den går att bruka med =)
När det va klart passade jag på att slänga dit pipan jag köpt från DDM. En Dominator "FAST". Köpte den för den såg så cool ut. Men jävel att den låter illa. Men vafan gör det då?
Starta upp motorn för en koll att den funka. Inga probs starta finfint.
Vad är det för restriktioner kring inkörning?
Bjuckar på en bild med
Re: Robban´s 5T
Posted: 03 Sep 2010, 18:17
by Jimmy
Det ser bra ut
Re: Robban´s 5T
Posted: 03 Sep 2010, 18:20
by Robban
Snygga strumpor va Jimmy?
Re: Robban´s 5T
Posted: 03 Sep 2010, 18:27
by Jimmy
RobZy wrote:Snygga strumpor va Jimmy?
Hehe,mycket snygga
Re: Robban´s 5T
Posted: 03 Sep 2010, 18:28
by Jimmy
Då kan det bli lite körning under hösten me,nu när kärran anlänt
Re: Robban´s 5T
Posted: 03 Sep 2010, 18:44
by Lusse
RobZy wrote:Tjoo. Nu har min 5t dykt upp med =) Tackar RCcenter och Micke för det!!
Det första jag gjorde var att tillverka ett par shock limiters. Sen monterade jag outwears till dragstart och luftfilter och dämpare. Flyttade killswitch och mottagare från Bubblan. Satte HPI grejjerna i bubblan så den går att bruka med =)
När det va klart passade jag på att slänga dit pipan jag köpt från DDM. En Dominator "FAST". Köpte den för den såg så cool ut. Men jävel att den låter illa. Men vafan gör det då?
Starta upp motorn för en koll att den funka. Inga probs starta finfint.
Vad är det för restriktioner kring inkörning?
Bjuckar på en bild med
Kör in motorn lugnt...
Re: Robban´s 5T
Posted: 03 Sep 2010, 19:53
by Robban
Ok ok. Inte stå på tomgång i en tank osv? Läste det nånstans.
Jimmy: ja det blir det allt! Vimmerby nästa helg. Sen måste vi juh komma till charleswood och köra lite =)
Re: Robban´s 5T
Posted: 03 Sep 2010, 19:58
by J.A racing
RobZy wrote:Ok ok. Inte stå på tomgång i en tank osv? Läste det nånstans.
Jimmy: ja det blir det allt! Vimmerby nästa helg. Sen måste vi juh komma till charleswood och köra lite =)
Nej det är inte nödvändigt på en orginal motor, men lite varmkörning och sen lite lugn körning under första tanken med varierad gas. Och inte pressa den på fullt under längre perioder, sen är det bara att öka vartefter.
Re: Robban´s 5T
Posted: 03 Sep 2010, 20:16
by Jimmy
RobZy wrote:Ok ok. Inte stå på tomgång i en tank osv? Läste det nånstans.
Jimmy: ja det blir det allt! Vimmerby nästa helg. Sen måste vi juh komma till charleswood och köra lite =)
Ni är välkommna
Re: Robban´s 5T
Posted: 03 Sep 2010, 20:52
by S 500 R
Kul att du också har fått din bil! Vi blir ett helt gäng i Vimmerby med 5T!
Re: Robban´s 5T
Posted: 03 Sep 2010, 21:51
by Robban
Ja visst fan Stefan. Blir skoj!
Re: Robban´s 5T
Posted: 03 Sep 2010, 23:40
by Robban
Som jag skrev tidigare så gjorde jag juh limiters till bakvagnen. Är det lika viktigt fram med?
Nåt mer jag bör tänka på innan man intar grusgropen?
va juh tal om en sån kåpa till kopplingen?
Re: Robban´s 5T
Posted: 04 Sep 2010, 07:10
by J.A racing
Outerwears prefilter på dragsarten , luftfilter, vevhus sen är det väl de med kopplingen och lite andra små grejer som ett ev Yamadude länkage. Och en killerbee om det kärvar till sig sen är det bara att gasa, du har väl de mesta av det redan
Jag har fått för mig att limiters är viktigast fram faktiskt, de var även där min pajade. Det är alldeles för lite 5T bilder här på forumet tycker jag.
Re: Robban´s 5T
Posted: 10 Sep 2010, 16:32
by sideburn80
Tja, lite nyfiken på hur du tycker om pipan, förutom att den lät illa?
Re: Robban´s 5T
Posted: 12 Sep 2010, 14:42
by Robban
Haha. Ja lät illa det gjorde den verkligen. Verkar vara en "topp" pipa. Mkt effekt på toppen. Men jag gillar det.
Har inte nålat bilen än så vet inte om det blir lite skillnad på låg mellan när jag fått det ur världen.
Annars är jag nöjd med den.