Nybliven LS-ägare. RRV4

Alla Offroad-projekt
Post Reply
Fredda
Posts: 209
Joined: 14 May 2010, 08:08
Location: Valdemarsvik

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by Fredda » 25 Jul 2011, 21:51

Här kommer lite bilder från dagen:


Image

Image

Image
AE RC8T, Sworkz S350T, Team Durango DEX8T , FG TR-4 sophög
Traxxas E-revo vxl,, Traxxas Summit
Xray M18, AE SC8 2.0e, Losi DBXL, Baja Flux

Sponsor

Sponsor
 

User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by S 500 R » 25 Jul 2011, 22:05

Börjar ju likna något ju! Bra jobb :thumbsup:
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

User avatar
Lotus
Posts: 457
Joined: 31 Oct 2009, 15:09
Phone Number: 0709998877
Location: Valdemarsvik
Contact:

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by Lotus » 25 Jul 2011, 22:11

Kanon Fredda :thumbsup:
Tror du inte det kommer krävas 8A ackar om du ska få nån vidare körtid?
Vi får väl exprimentera med mina 6,5:or och se hur långt de räcker först?

Fredda
Posts: 209
Joined: 14 May 2010, 08:08
Location: Valdemarsvik

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by Fredda » 25 Jul 2011, 22:19

´Tackar för kommentererna:)

Jag tror det kommer krävas minst 8amp accar, Testar gärna dina 6,5:or för att få en referens.

Dom 6amperarna jag länka till är intressanta ur storleksperpektiv, dom skulle även gå att använda till vissa 1:8 bilar. Och dessutom klarar dom laddning upp till 5C :D
AE RC8T, Sworkz S350T, Team Durango DEX8T , FG TR-4 sophög
Traxxas E-revo vxl,, Traxxas Summit
Xray M18, AE SC8 2.0e, Losi DBXL, Baja Flux

User avatar
huSSe
Hedersmedlem
Posts: 13568
Joined: 30 Oct 2009, 19:20
Phone Number: 0706663366
Location: nollsexnoll

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by huSSe » 25 Jul 2011, 22:19

grymt!

den där måste man få se sen!

riktigt fint arbete!
Bash hard 0r die trying the more you eat, the hungrier you get.
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!

User avatar
Robban
Posts: 4403
Joined: 09 Jun 2010, 16:12
Phone Number: 0732300322
Location: Hallsberg

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by Robban » 25 Jul 2011, 22:22

Snyggt jobbat! Blir extra fint när man vet att nån snickrat till det själv!! :thumbsup:

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11711
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by Dave » 25 Jul 2011, 22:25

Riktigt tjusigt arbete !
:worship:

Måste bara fråga varför du behåller MCD-växellådan ?
Vad varvar elmotorn ?

User avatar
huSSe
Hedersmedlem
Posts: 13568
Joined: 30 Oct 2009, 19:20
Phone Number: 0706663366
Location: nollsexnoll

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by huSSe » 25 Jul 2011, 22:48

jag funderade ett tag på att använda sig av bak diffen på en
hpi baja i mitten. så man får samma uppbyggnad som på en
1/8 buggy....

motorn eller dubbla motorer på varsin sida...
har skissat lite och det skulla kanske gå, men jag har inte kunskaperna innom fräsning och svarvning.
Bash hard 0r die trying the more you eat, the hungrier you get.
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!

Fredda
Posts: 209
Joined: 14 May 2010, 08:08
Location: Valdemarsvik

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by Fredda » 25 Jul 2011, 23:00

Carbon-Dave wrote:Riktigt tjusigt arbete !
:worship:

Måste bara fråga varför du behåller MCD-växellådan ?
Vad varvar elmotorn ?
Jag valde att behålla mcd-lådan främst för enkelhetens skull. För att kunna testa ut lämplig drevning och behålla den mekaniska bromsen.
Finns andra sätt att göra det på men det kräver mer omfattande ombyggnad.

Det finns även en baktanke att kunna serietillverka grejorna o sälja i samarbete med SwedRC, och då bör det vara så mycket orginalgrejor som möjligt kom vi fram till.

Motorn är på 780kv, och den matas med 28-34v, så det blir c:a 22-26000 varv.

Utväxlingen jag kommer börja på är 24/39 - 23/26, nästan monster utväxling mao! Kommer ställa esc snällt i början och övervaka värme o amp. Toppfarten (teoretisk) kommer hamna runt 50-55 km/h. Får duga att börja med, men har för avsikt att dreva uppåt så länge jag ser att elektroniken pallar.
AE RC8T, Sworkz S350T, Team Durango DEX8T , FG TR-4 sophög
Traxxas E-revo vxl,, Traxxas Summit
Xray M18, AE SC8 2.0e, Losi DBXL, Baja Flux

Fredda
Posts: 209
Joined: 14 May 2010, 08:08
Location: Valdemarsvik

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by Fredda » 25 Jul 2011, 23:03

huSSe wrote:jag funderade ett tag på att använda sig av bak diffen på en
hpi baja i mitten. så man får samma uppbyggnad som på en
1/8 buggy....

motorn eller dubbla motorer på varsin sida...
har skissat lite och det skulla kanske gå, men jag har inte kunskaperna innom fräsning och svarvning.

Har gått i dom tankarna med. Men det skulle kräva en del ombyggnad för att få det o fungera, fast det har du nog redan insett;)

kanske blir det en sådan lösning framöver när att är framtestat.
Som sagt, detta är nytt för mig o det finns inte något vidare utgångsmaterial att gå på. Så jag ser det mest som ett test just nu.
AE RC8T, Sworkz S350T, Team Durango DEX8T , FG TR-4 sophög
Traxxas E-revo vxl,, Traxxas Summit
Xray M18, AE SC8 2.0e, Losi DBXL, Baja Flux

Miss RC
Sponsor
Posts: 351
Joined: 22 Feb 2010, 21:18
Location: Valdemarsvik

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by Miss RC » 26 Jul 2011, 12:48

Säg till, när du ska prov köra, så kommer ja! Ja är riktigt nyfiken!! :)

Fredda
Posts: 209
Joined: 14 May 2010, 08:08
Location: Valdemarsvik

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by Fredda » 26 Jul 2011, 22:14

Miss RC wrote:Säg till, när du ska prov köra, så kommer ja! Ja är riktigt nyfiken!! :)

Jag var olydig o testkörde lite på gatan här utanför ikväll utan att säga till dig :)
Kan inte testa på riktigt än då accarna bara är fastsatta med tejp.

Kan iaf konstatera att effekten räcker till 4-hjulspinn på asfalt, o då har jag ändå punchcontrollen satt till 90% (supersnällt).
Behöver få tag i accfästen o sen ta ut den på banan för att kunna göra ett rättvist test. Men det ser lovande ut än sålänge. Räknar dock inte med att den provisoriska fastsättningen av pinjongen kommer stoppa så länge.
AE RC8T, Sworkz S350T, Team Durango DEX8T , FG TR-4 sophög
Traxxas E-revo vxl,, Traxxas Summit
Xray M18, AE SC8 2.0e, Losi DBXL, Baja Flux

User avatar
huSSe
Hedersmedlem
Posts: 13568
Joined: 30 Oct 2009, 19:20
Phone Number: 0706663366
Location: nollsexnoll

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by huSSe » 26 Jul 2011, 22:20

film!
Bash hard 0r die trying the more you eat, the hungrier you get.
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!

User avatar
S 500 R
Hedersmedlem
Posts: 20696
Joined: 30 Oct 2009, 19:21
Location: Mölndal

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by S 500 R » 26 Jul 2011, 22:26

Snabbt jobbat!
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå, RcBash.se

Fredda
Posts: 209
Joined: 14 May 2010, 08:08
Location: Valdemarsvik

Re: Nybliven LS-ägare. RRV4

Post by Fredda » 27 Jul 2011, 22:18

huSSe wrote:film!

Gjort ett par testrundor ikväll så sambo med kamera fick följa med.

[youtube][/youtube]


Lär behöva en fläkt till motorn dock. Den blir snabbt varm när man sladdar runt i gruset.
Strömtopparna ligger på max 150-160amp, o det borde elen klara i längden. Ska bli intressant o komma ut på bana o se vad snittförbrukningen blir. Men det känns som att grejorna klarar att jag drevar upp 1 eller 2 kugg för att få upp toppfarten lite till.
AE RC8T, Sworkz S350T, Team Durango DEX8T , FG TR-4 sophög
Traxxas E-revo vxl,, Traxxas Summit
Xray M18, AE SC8 2.0e, Losi DBXL, Baja Flux

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 10 guests