Page 1 of 2
Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 11:12
by Smurfen
Vad är de stora skillnaderna?
Menar om jag skulle vilja åka lite mer onroad med min bil. Andra däck. Men hur är resten i förhållande till varann?
Chassi. Stötdämpare. viktfördelning. bromsar. drevning.
Är det skillnad mellan touringbilar och truckar.
Har letat lite men blir inte riktigt klok.
Ni kanske har några svar.
Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 11:27
by S 500 R
Fjädringen är ju den stora skillnade. Sen byter man till sliks. Man behöver ju kortare dämpare om man ska köra onroad. Men om du känner bara för att köra för skoj skull, sätt på sliks och dundra på!!
Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 11:35
by J.A racing
Det är i princip allt som skiljer dom åt, men genom att sänka den och slänga dit lite andra däck så går det ju att köra. Men på touring/truckar så ligger tex motorn isf att den står upp mm. Är det en Marder, stadium eller monster FG från början? Om du inte vet så lägg in en bild utan kaross så ser man lättare vad det är för nått du har.

Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 12:28
by Smurfen
Marder skall det vara. Kan lägga upp bild när jag kommer hem från jobbet oxå bara för att vara säker.
Jo jag har sett att motorn ligger istället för står. Har det med tyngdpunkten att göra eller har det med annat.
Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 12:39
by Smurfen
Detta är så lika jag kan se.
Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 13:47
by Smurfen
Vad tror ni om dessa för att kunna åka lite mer gata?
Dåliga / Skapliga / Skräp.
Annars kanske ni kan ge mig något tips?
Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 14:20
by Rallyfinnen
Funkar säkert för gata med lite justeringar. Tex hårdare/kortare fjädrar, krängare, slicks, utväxling odyl.
Ska du däremot köra bana ihop med banbilar, så är den inte mycket att komma med..
En banbil borde funka på gata också, men den är inte gjord för att hantera diverse gupp och ojämnheter som kan finnas på parkeringsplatser och dylikt, man kör dom ofta med 5-10mm markfrigång (sk ride-height).
Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 15:16
by Smurfen
Vad dålig jag är. Missade ju länken...
http://hobbyfabriken.se/view_product.php?ID=521" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 15:19
by S 500 R
Har ingen koll på det märket... men shit vilka coola fälgar.. Lambo style!!!
Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 15:40
by Smurfen
Får helt enkelt testa och utvärdera.
Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 16:29
by Bjuggen
S 500 R wrote:Har ingen koll på det märket... men shit vilka coola fälgar.. Lambo style!!!
Sitter orginal på Baja buggy 2/4WD. Riktigt bra däck bör tilläggas

Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 19:34
by J.A racing
De där är deras gamla webshop och är säkert inte helt up to date, kolla på den här sidan istället
http://www.poolpumpar.se/" onclick="window.open(this.href);return false; Min bil kommer från honom, en riktigt rc tokig lirare som driver hobbyfabriken vid sidan om sin Håltagningsfirma.

Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 19:40
by S 500 R
Hittar inte dom däckena på den sidan!
Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 20:52
by Smurfen
Var hittar jag slicks på fälg annars som passar till vettigt pris?
Gärna en länk...
Re: Stora skillnader mellan en off/onroad bil
Posted: 12 Aug 2010, 20:58
by S 500 R
Rc Car Online... köp truckdäck och fälg.