Förbättra styrningen

[JRJ]

Behöver lite tips på hur man kan förbättra styrningen.
Min vill gärna understyra lite väl mycket i kurvorna, vilket blir lite trist i längden.
Skulle vilja att den styrde in lite bättre i kurvorna och gick med aningens mera understyrning.

Tänkte förbättra följande, men är det nån som har ytterligare förslag så får ni gärna komma med lite input.

* Hårdare fjädrar bak, så att den inte sätter sig lika mycket och lägger mera "grepp" på framvagnen. (kör dock med betydligt tunnare olja runt om).
* Minska castervinkeln genom att flytta c-clipsen på främre A-armarna så att dessa flyttas frammåt.
* 0 grader i toe fram.
* -3 grader i camber fram.
* 3 grader i toe bak.
* 0 grader i camber bak.

[Rallyfinnen]

Kanke minska på toe bak också?
Men alla dom åtgärderna du listat borde göra rejäl skillnad! Camber, caster och toe fram har stor inverkan på instyrning.
Du kan testa köra lite toe out fram också.

[Lusse]

Vad har du för däck fram?

[JRJ]

Kanske ska pröva att köra med 0 toe & 0 camber bak?
Är ju iofs enkelt att ändra så man får väl testa sig fram lite.

Kör med antingen orignal FG stadiumdäck eller monsterdäck.

[Lusse]

Prova med lite to in fram och 0 bak.

[waqr]

Jag fick betydligt mycket mer överstyrning både på Bajan och på FG:n bara ggenom att mjuka upp framdämparna. Detta i kombination med minskning av Toe in bak gör nog att du får all överstyrning du vill ha

[JRJ]

Det är mest vid körning på mjuk sand eller tex gräs när greppet är riktigt bra som den inte vill styra in tillräckligt mycket. Vid körning på tex en fotbollsplan så går det mera i sidled är rakt fram...

Men 0 i toe bak och nån grad eller två fram verkar vara det som gäller då.
Plus lite mindre castervinkel. Camber har nog inte så stor betydelse för hur den styr in, testar med nån grad både bak o fram till en början.

[J.A racing]

De här med hjulvinklar är en oändligt stor grej som tillsammans med fjädring/stötdämpare påverkar ett fordons egenskaper enormt mycket. Kolla gärna in denna länken och läs vad som påverkar vad http://rc-setup.com/rc-setup-guide.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Nu är detta mest riktat till onroad men grunderna gäller även för offroad. Detta är också väldigt individuellt och de som är perfekt för dig kan vara helt åt skogen för tex mig. Lycka till! och testa dig fram till en inställning som passar dig.

[JRJ]

Tack för tipset!

Vet att jag har sett en PDF med mått och beskrivningar från FG om hur hela chassiet ska ställas in.
Men nu kan jag inte hitta den nånstanns längre. Nån som vet?