Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Alla Offroad-projekt
Locked
User avatar
Robban
Posts: 4403
Joined: 09 Jun 2010, 16:12
Phone Number: 0732300322
Location: Hallsberg

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Robban » 28 Aug 2011, 22:38

Satan va den går! Blir spännande å se den på banan! Vi får köra ett rent 4wd race tycker jag :D

Sponsor

Sponsor
 

Jimmy
Posts: 3058
Joined: 30 Oct 2009, 21:59
Location: Karlskoga

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Jimmy » 28 Aug 2011, 22:42

Du verkar fått bra fart i bilen nu David :thumbsup:
http://www.largescaleracing.se
info@largescaleracing.se
070-7910586
Nu kan jag även erbjuda mina kunder körning på våran offroad bana.

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11712
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Dave » 29 Aug 2011, 06:21

Jimmy wrote:Du verkar fått bra fart i bilen nu David :thumbsup:
Tackar !
Ja, den verkar gå rätt hyffsat faktiskt.....får väl se på banan hur den beter sig till helgen också ;)

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Rallyfinnen » 29 Aug 2011, 10:10

Ser lovande ut!
Kanske lite lägre utväxling kan vara bättre på bana?

User avatar
Robban
Posts: 4403
Joined: 09 Jun 2010, 16:12
Phone Number: 0732300322
Location: Hallsberg

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Robban » 29 Aug 2011, 11:52

Jag gillar karaktären på den pipan. Mycket top iofs men ändå.

Det tråkiga är juh att originaldreven har så himla dassig anligning mot varandra. Jordens glapp. Den som han har nu är rekommenderad till HPI hjul. Men det finns juh flera satser att köpa.

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11712
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Dave » 29 Aug 2011, 14:18

Rallyfinnen wrote:Ser lovande ut!
Kanske lite lägre utväxling kan vara bättre på bana?


Vet inte vilken utväxling jag kör, men helt klart är att den är på tok för snabb för att kunna köra på bana.
Valde ändå den lägre utväxlingen nu...skulle vara kul att dreva upp den och kränga på 5T hjulen bara för att testa....

User avatar
huSSe
Hedersmedlem
Posts: 13568
Joined: 30 Oct 2009, 19:20
Phone Number: 0706663366
Location: nollsexnoll

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by huSSe » 29 Aug 2011, 14:29

klart du ska testa!
Bash hard 0r die trying the more you eat, the hungrier you get.
nytt bygge på G :)
vi finns på Facebook oxå!
haters Hate, Bashers Bash!

User avatar
Robban
Posts: 4403
Joined: 09 Jun 2010, 16:12
Phone Number: 0732300322
Location: Hallsberg

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Robban » 29 Aug 2011, 14:51

Smäll dit original till träffen.. Då går den saktare. För sakta tyckte jag dock.

User avatar
waqr
Posts: 10328
Joined: 30 Oct 2009, 21:07
Phone Number: 0709998877
Location: Karlskoga

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by waqr » 29 Aug 2011, 17:58

Carbon-Dave wrote: Nån form av rekord är det nog för mig att ha pillat ihop Caprin,Skrotbajan och Thunderbolten på en månad i princip.... :doh:
Sådana rekord brukar inte samborna gilla ( = mycket tid i garaget) :lol2:

Ser ju ut att gå kanonbra David. Ska bli spännande att se den i Karlskoga :thumbsup:
Letar Baja 5B

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Rallyfinnen » 29 Aug 2011, 18:30

Carbon-Dave wrote:
Rallyfinnen wrote:Ser lovande ut!
Kanske lite lägre utväxling kan vara bättre på bana?


Vet inte vilken utväxling jag kör, men helt klart är att den är på tok för snabb för att kunna köra på bana.
Valde ändå den lägre utväxlingen nu...skulle vara kul att dreva upp den och kränga på 5T hjulen bara för att testa....
Kolla detta:

http://www.freeprawnracing.co.uk/steel- ... g-ftx.html

Inga låsskruvar som släpper osv, DD hål i dreven! Köpte sådana till Smartech:en när jag tröttnat på att dreven lossnade.

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11712
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Dave » 29 Aug 2011, 18:37

Kollade och jag har såna 42/37 drev !

Kör alltså 37-42 på filmen.....

User avatar
Rallyfinnen
Posts: 4003
Joined: 01 Nov 2009, 22:45
Location: Sollebrunn

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Rallyfinnen » 29 Aug 2011, 18:50

Kanske ska testa någon annan utväxling då? 35x44 eller 34x45?

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11712
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Dave » 29 Aug 2011, 21:38

Rallyfinnen wrote:Kanske ska testa någon annan utväxling då? 35x44 eller 34x45?
Har lite svårt att förstå varför dom föreslår drevningen jag har till 5T hjul, när den är för hög redan som den är till originalhjulen.....
:hmm:
Jag skulle tro att 34/45 med 5T puckar kunde funka fint, men det är lite dyrt bara för att testa.....snåljåp som jag är vill jag ju gärna veta innan jag köper nåt om det är rätt......
Trist om man får en drevsats för 500:- liggande om den skulle visa sig helt galen.....

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11712
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Dave » 29 Aug 2011, 23:14

Carbon-Dave wrote:Kollade och jag har såna 42/37 drev !

Kör alltså 37-42 på filmen.....
Får korrigera mig själv lite.....det var inte alls 37/42 utan 42/37 som kördes med.....såg jag nu när jag kontrollerade hur dreven satt..... :doh:
Nu måste jag ju testa den lägre utväxlingen så snart det bara går !!!

:rock2:

User avatar
Dave
Site Admin
Posts: 11712
Joined: 11 Feb 2010, 21:10
Phone Number: 0706318394
Location: Falköping

Re: Nutech Thunderbolt II SS 4wd - "Dunderklumpen"

Post by Dave » 30 Aug 2011, 22:54

Har inte prokört den låga drevningen idag, men väl fått på ett HPI luftfilter och indikering på killswitchen så man ser om den GÅR att starta öht.....
:doh:

Finns ju inga fönster på radiolådan, så jag borrade i en gummigenomföring, tryckte i en transparent "kemikalieslang, och pluggade den i mitten med en plastbit.
201108302985.jpg
201108302984.jpg

Locked

Who is online

Users browsing this forum: Bing [Bot] and 21 guests