Offroad mästerskap 2015

[KaptenMagnus]

Jag är nyfiken. Dom här timing systemen. Hur fungerar dom och är transpondrarna kompatibla mellan dom olika systemen? Finns det något "billigt" system så att varje bana har råd att köra sitt eget fast med samma transpondrar? Eller är wrep verkligen så snäll och generös att hen lånar ut sitt system till varje tävling. Antingen genom att skicka runt det eller att dyka upp vid varje tillfälle. Sensorkabel får väl vara banans egna. Annars blir det väl ett massa grävande.

[Dave]

Den jag har heter ambrc en lite äldre variant på själva boxen. Den drivs av usb-porten på datorn om man vill.
Under banan gräver man ner en slinga av vanlig rk tex med ett 470ohms motstånd "på andra sidan banan".

Jag har 4st transpondrar själv men helst skulle jag nog se att var och en hade sin egen pga skaderisken om man ska flytta mellan bilarna hela dagen.

Lägger man bara slingan på ett långsamt parti utan hopp så funkar det.

Kalas att man kan driva systemet med USB!


Det inbördes avståndet mellan slingtrådarna ska vara ~30cm eller liknande?

Problemet som jag ser det är just alla transpondrar som måste till.....
Har ingen aning om vad en AMB kostar, men dom lär ju inte vara billiga?

Finns det "pirat" att hitta som är kompatibla?

[wrep]

Amb har i princip monopol på det här inom rc-världen... det finns pirattranspondrar att köpa men de är inte billiga heller. Exakt hur den funkar vet jag inte... själva slingan är ju en antenn så transpondern skickar nån typ av radiosignal med sitt id-nr som sen decodern plockar upp via slingan.

En original transponder kostar typ 900 å en pirat 750 tror jag det var... grejen med piratmodellen är att amb inte släpper nummerserien så man är inte säker på att man får ett unikt nummer med en pirat.. = problems om du kommer på en tävling och har samma som ngn annan... dock är ju sannolikheten för detta minimal... men om ja... Många klonar sin befintliga amb så att man kan ha samma id-nummer i flera bilar. Tror pirat heter MRT eler MRX eller ngt sånt.

Av de transpondrar jag har har jag bara köpt en ny.. den andra beg på RSB å tradera för mellan 550 å 400kr.

Men det stora problemet är ju decoder-boxen till datorn... den kostar typ 25 ribbor ny... jag köpte min beg för 10...

Jag kan ta med den till tävlingar som jag själv skall köra eller ev låna ut den om nån av mina närmaste polare skall åka utan att jag skall dit men att skicka den för utlåning till folk jag inte känner "på riktigt" har jag inte lust med...
På banträffar vi haft förut har jag brukat säga att jag kan ta med den om jag slipper pröjsa nån trackfee.

Edit: Ja just precis 30cm mellan trådarna ska de va enligt manualen... hur djupt ner det går i marken vet jag inte.. vissa banor brukar ha trådarna över banan ,tex på en enkel träställning, också vilket kanske är bättre på en offroadbil när man vill ha transpondern lite skyddat i mitten av bilen där den då blir lite skärmad av bottenplattan om man har slingan under bilen.

[Malte]

http://www.mylaps.com/en/products/rc4-transponder/78

Pris 73euro ca 640kr

[Dave]

Amb har i princip monopol på det här inom rc-världen... det finns pirattranspondrar att köpa men de är inte billiga heller. Exakt hur den funkar vet jag inte... själva slingan är ju en antenn så transpondern skickar nån typ av radiosignal med sitt id-nr som sen decodern plockar upp via slingan.

En original transponder kostar typ 900 å en pirat 750 tror jag det var... grejen med piratmodellen är att amb inte släpper nummerserien så man är inte säker på att man får ett unikt nummer med en pirat.. = problems om du kommer på en tävling och har samma som ngn annan... dock är ju sannolikheten för detta minimal... men om ja... Många klonar sin befintliga amb så att man kan ha samma id-nummer i flera bilar. Tror pirat heter MRT eler MRX eller ngt sånt.

Av de transpondrar jag har har jag bara köpt en ny.. den andra beg på RSB å tradera för mellan 550 å 400kr.

Men det stora problemet är ju decoder-boxen till datorn... den kostar typ 25 ribbor ny... jag köpte min beg för 10...

Jag kan ta med den till tävlingar som jag själv skall köra eller ev låna ut den om nån av mina närmaste polare skall åka utan att jag skall dit men att skicka den för utlåning till folk jag inte känner "på riktigt" har jag inte lust med...
På banträffar vi haft förut har jag brukat säga att jag kan ta med den om jag slipper pröjsa nån trackfee.

Tack Per för infon!

Känns en aning i överkant för nåt som troligen inte kommer att användas mer än just för deltävlingarna.
Finns nog inte många banor runtom i Sverige som hostar upp de slantarna för ett AMB system.

Helt klart skulle ett system vara önskvärt, men vad finns det för alternativ?
Det tar mycket tid om man ska flytta transpondrar mellan bilar och få till allt....

Är manuell räkning ett alternativ?

[wrep]

Hur många bilar körde ni i varje heat och hur många varv/hur lång tid pågick heaten?

I slipsrejsen kör man ju en halvtimme så det skulle nog va riktigt drygt att vara manuell-räknare där

[Dave]

Hur många bilar körde ni i varje heat och hur många varv/hur lång tid pågick heaten?

I slipsrejsen kör man ju en halvtimme så det skulle nog va riktigt drygt att vara manuell-räknare där

Vi hade ju bara 5-6 bilar och lika många heat.
Kvalen 5 varv och finalen 10.
Hyffsat enkelt att lösa......

[huginen]

Här är ett tidtagnings system som inte är fullt så dyrt som AMB

http://www.rclapcounter.com/

[Johan-S]

Svenska DCD finns också: http://www.dirtchampdesign.com/newsite/

[Dave]

Svenska DCD finns också: http://www.dirtchampdesign.com/newsite/

Detta är det forumet har.
Känns lite krångligt att få till riktningen på mottagaren och programvaran är inte helt stabil i Windows har jag märkt.

Här är ett tidtagnings system som inte är fullt så dyrt som AMB

http://www.rclapcounter.com/

Detta var intressant!
Rätt pris också!

Ska maila dem och fråga mer....

[Johan-S]

Svenska DCD finns också: http://www.dirtchampdesign.com/newsite/

Detta är det forumet har.
Känns lite krångligt att få till riktningen på mottagaren och programvaran är inte helt stabil i Windows har jag märkt.

Sorry, slarvläste imorse

[Peter7]

Basera en tävling på manuell räkning av varven känns ju inte pålitligt:)
Transponder kostar lite att köpa men å andra sidan så har du den typ för alltid sen..
Av dom typerna av race jag kört så är 30-35 minuters finaler det absolut roligaste, gör du ett misstag så har du rätt lång tid på dig att reparera det..
Försök låna system första året (och kanske andra) till alla tävlingar, 300 kr startavgift varav låt säga 100:- reserveras för att köpa ett system, 10 startande i 4 tävlingar ger ju då 4000:-.
På sikt kan/bör man ju kräva att arrangerande klubb står för det, men blir kanske inte så många banor första åren isf:)
Regelverk, godkänn allt (kanske med vissa undantag) första åren för att komma igång för att sedan dela in och sätta regelverk.
Jag kommer inte köra men det var iallafall lite tankar:)

[Dave]

Någon mer som har bra tankar och ideér angående varvräkningen?

Intresse för att anordna nåt bra finns, men det får inte bli så att den ekonomiska biten tar över helt....

[Dave]

Någon som vet något om Jetronic s system?

http://www.jetronic.se/Lapcounter.htm

[huginen]

Någon som vet något om Jetronic s system?

http://www.jetronic.se/Lapcounter.htm

Det verkar vara uppbyggt på samma sätt som dcd systemet, alltså ir