nho1's RS5 T11 "Blackbird"

[J.A racing]

Part Nr T11101 T11 Touring Car Chassis kit with servo plate for Futaba 9152 steering servo

Part Nr T11102 T11 Touring Car Chassis kit with servo plate for Rhino steering servo

Part Nr T11103 T11 Touring Car Chassis kit with servo plate for 2 small steering servo


Då är det T11103 som du har.

Bra sida att leta delar på http://www.rs5-modelsport.com/index.php ... &Itemid=84

http://www.rs5-modelsport.com/index.php ... Itemid=127

[J.A racing]

Lite rc car online stuk fast för RS5 http://nickwyatt.com/english/index.html , nästan så man blir lite sugen på en ny kärra.

[nho1]

Inga förslag på motor?
Ska man köra med orginal, och i så fall 230 eller 240?
Eller ska man satsa på en vassare motor?

[J.A racing]

Skulle jag köpa en ny idag, så skulle det bli en Lissau motor http://www.rapid-racing.co.uk/Team-Liss ... /13788.htm, sen finns ju Modellsport, Abbate, Feldman och Hobby center. En standard 230/240 med en schysst pipa funkar ju det också.

[Rallyfinnen]

Tänk på att det är vansinnigt trångt på höjden om du tänkt montera ett stort styrservo. I princip får inte ett hitech 5755 plats, men det går att lösa, du kan kolla min tråd för lite inspiration isåfall.

Vad det gäller motor så är allt runtomkring nästan viktigare än själva motorn. En bra pipa, koppling och luftbox ihop med en koppling som matchar motorkaraktären kommer du långt på.

[nho1]

Skulle jag köpa en ny idag, så skulle det bli en Lissau motor http://www.rapid-racing.co.uk/Team-Liss ... /13788.htm, sen finns ju Modellsport, Abbate, Feldman och Hobby center. En standard 230/240 med en schysst pipa funkar ju det också.

Jag är lite inne på att starta med en std 230 eller 240 pga budget, men en trimmad motor kommer projektkostnaden dra iväg avsevärt.
Hur stor skillnad är det mellan 230 och 240?

[nho1]

Tänk på att det är vansinnigt trångt på höjden om du tänkt montera ett stort styrservo. I princip får inte ett hitech 5755 plats, men det går att lösa, du kan kolla min tråd för lite inspiration isåfall.

Vad det gäller motor så är allt runtomkring nästan viktigare än själva motorn. En bra pipa, koppling och luftbox ihop med en koppling som matchar motorkaraktären kommer du långt på.

Det är radioplatta för två små styrservon.
Har blivit rekommenderad:
Styrservon: http://www.autopartner.se/hitec-hs7945t ... c-432.aspx
Gas/broms: http://www.autopartner.se/hitec-hs5565m ... c-432.aspx, eller http://www.autopartner.se/hitec-hs5585m ... c-432.aspx, eller http://www.autopartner.se/hitec-hs7955t ... c-432.aspx.

Dyrare än jag trodde med servon, men man ska nog köpa kvalitet här.

[J.A racing]

Skulle jag köpa en ny idag, så skulle det bli en Lissau motor http://www.rapid-racing.co.uk/Team-Liss ... /13788.htm, sen finns ju Modellsport, Abbate, Feldman och Hobby center. En standard 230/240 med en schysst pipa funkar ju det också.

Jag är lite inne på att starta med en std 230 eller 240 pga budget, men en trimmad motor kommer projektkostnaden dra iväg avsevärt.
Hur stor skillnad är det mellan 230 och 240?

Utan att veta men jag tycker dom 230 jag sett går jävligt bra och verkar faktiskt gå bättre än 240, nu menar jag standard motorer. Både Lissau och Feldman trimmar bara 230 motorer och Modellsport kör bägge.

Rc car online har lite rea nu på 230'n om jag inte minns fel.

[wrep]

Det är radioplatta för två små styrservon.
Har blivit rekommenderad:
Styrservon: http://www.autopartner.se/hitec-hs7945t ... c-432.aspx
Gas/broms: http://www.autopartner.se/hitec-hs5565m ... c-432.aspx, eller http://www.autopartner.se/hitec-hs5585m ... c-432.aspx, eller http://www.autopartner.se/hitec-hs7955t ... c-432.aspx.

Dyrare än jag trodde med servon, men man ska nog köpa kvalitet här.

Satsa på snabba servon till gas/broms är mitt tips.

[J.A racing]

Fyra Savöx 1256 TG är ganska prisvärt alternativ, dock bara 6 volts servon.

[nho1]

Fyra Savöx 1256 TG är ganska prisvärt alternativ, dock bara 6 volts servon.

Vad menas med att de bara är 6 volts servon?
Är inte 6V normala?

[nho1]

Det är radioplatta för två små styrservon.
Har blivit rekommenderad:
Styrservon: http://www.autopartner.se/hitec-hs7945t ... c-432.aspx
Gas/broms: http://www.autopartner.se/hitec-hs5565m ... c-432.aspx, eller http://www.autopartner.se/hitec-hs5585m ... c-432.aspx, eller http://www.autopartner.se/hitec-hs7955t ... c-432.aspx.

Dyrare än jag trodde med servon, men man ska nog köpa kvalitet här.

Satsa på snabba servon till gas/broms är mitt tips.

Vad räknas som snabbt då? Kan du länka till något servo som du kan rekommendera?

[nho1]

Hur stor skillnad är det mellan http://www.swedrc.se/product_info.php?c ... ts_id=2161 och http://www.swedrc.se/product_info.php?c ... ts_id=2165?

Vad är skillnaden mellan 6V och 7,4V, är det bara att man använder annan mottagarack? Klarar mottagaren av 7,4V?

[wrep]

Vad räknas som snabbt då? Kan du länka till något servo som du kan rekommendera?

Personligen gillar jag inte Hitec men många kör ju med dem och är nöjda, jag tror mer på Futaba eller Kanske Savöx som J.A föreslår. ACE 1015 är också populära om man kollar på utländska sidor. Men som vanligt med fabrikat välj det som du själv känner för och har bra erfarenhet av

Bromsarna behöver minst 10kg dragkraft och styrningen skulle jag säga 2st 15kg ( eller mer) det kan funka med lite mindre också men i dagens läge finns det massor av starka servon

Som snabbt räknar jag runt 0,10 sek

[nho1]

Här har det inte hänt mycket...
Men i alla fall beställt pipa och stötfångare fram.