FS Racing 4wd (MCD-klon)

[waqr]

Vad mycket tjockare beläggen är på FS kopplingen om man jämför mot Zenoahn Håller beläggen bra på FS kopplingen? Tycker nämligen generellt att CY kopplingens belägg håller bättre än Zenoahns så jag tänkte om det var samma med FS:ens.

[Rallyfinnen]

Mycket kvar på min första FS koppling än, och den har gått rätt mycket..
Kanske FS använder asbest fortfarande

[waqr]

Mycket kvar på min första FS koppling än, och den har gått rätt mycket..
Kanske FS använder asbest fortfarande

Hehe...ja man vet aldrig. Eller också beror det på att du kör mest på full gas

[Rallyfinnen]

Ja, har man för lite effekt så är man tvungen att hålla fullt hela tiden för att det ska hända något!

[waqr]

Ja, har man för lite effekt så är man tvungen att hålla fullt hela tiden för att det ska hända något!

Hehe....så kanske det är. En fråga som ploppade upp, kommer du någonsin att bli nöjd med effekten i din motor?

Tycker din går riktigt bra nu. Vad är det du vill förbättra, effekten eller effektkurvan?

[Rallyfinnen]

Båda!
Och när man har tillräckligt med effekt (dvs för mycket) så drar den väl tanken tom på 5min, så då får man börja jaga bränsledroppar istället

Skulle vara intressant att experimentera lite med reed-ventiler. Jag vet inte riktigt var man ska köpa lämpliga reed-ventiler bara.. (till lämpligt pris alltså). Dom ska ju klara rätt höga varv.
HAr mailat några företag som håller på med mini-moto, men dom hade inget..
Det sitter ju reed på vissa mini-moto har jag sett.

[crh]

[Rallyfinnen]

Ah! 100% hemmabygge?
Hur är dom monterade? Rätt ner i vevhus? I insuget? Omportad cylinder isåfall? Hur funkar det?
Berätta mer!!!!
Man kanske skulle köpa lite kolfiber-ark och börja experimentera.. Hade varit bra med fräs isåfall..

Hade en TECH motor för länge sedan, den hade reed-ventiler rätt ner i vevhuset. Bra gasrespons på den från lägre varv, men varvade inte riktigt lika bra som Zen och dom andra.
Läste på lite om reed-ventiler då, men har glömt det mesta. Var något med resonanser i materialet involverat där också..
Dom skulle vara hårda och lätta för höga varv, lite mjukare för att ge mindre tryckfall, men med lägre maxvarv då..

[crh]

Japp 100% hemmapul
Det är armbågen och dremmeln som fått jobba.
Har inte kommit längre än så här, tanken är att den ska monteras i insuget och då med en omportning.
Har inte hittat på något bra sätt att montera mot cylindern än, har ett hus att stoppa in ventilen i men inte anpassat mot insugs fästet.

Inspirationen försvann när det helt plötsligt blev mera att göra på jobbet (jobbar hemifrån) så då hamnade detta lite på is.

Bladen kommer från en reedventil till en yamaha snöskoter.
Har inte riktigt bra anliggning /tätning i "viloläge" men om man suger baklänges så stänger dom direkt, vet inte hur stor betydelse sånt har men det känns inte bra.
Det går att se på bilden att bladen är liite ifrån, gör om gör rätt

Samtidigt så är jag (just nu) nöjd över hur bilen går men det är ju de med nyfikenheten

[Rallyfinnen]

Nice! Hemmabyggen gillas skarpt!
Jag tror inte det är så farligt att dom inte ligger helt emot, tätar nog ändå. Kan vara skruvarna som deformerar den en aning och gör att den reser sig lite även om ytan under är plan.
En plåt mellan skruvarna som bricka kunde kanske hjälpa?
Ofta har dom ju så att plåten går ända ut så det begränsar hur mycket den kan röra sig. Kan tydligen bli lite okontrollerade rörelser vid resonanser annars om jag minns rätt..
Ser det inte ut så på skotrarna också?

[crh]

Ja det är helt rätt, det sitter ett stopp för att begränsa.
Det var den som var felande på denna reed som blev utbytt på skotern, det hade börjat att spricka i stoppet.
Bara tur att man han se det i tid.

Har också funderat på någon typ av bricka/plåt som kan hjälpa till att hålla ner bladet.

Men tiden..... hinner inte riktigt nu.... hoppas jag kan ta upp projektet igen senare

[Rallyfinnen]

Hoppas jag också!

Nu är bil, isdäck, extramotor och en massa andra delar packade för avresa till Finland över julhelgen!
Isen är tydligen omkring 20cm tjock på diverse sandtag och dylikt
Hoppas det blir en hel del bänkning ock körning, ska försöka uppdatera med någon film framöver.

[S 500 R]

Det ser vi fram imot... Ha en bra jul då!

[Jimmy]

Hur många kubik har du i din Fs?Det står 30cc på din dragstart men det kan det väl inte vara eftersom du har 34mm borrning

[Rallyfinnen]

Nää.. det är falsk reklam, kineserna kan inte räkna! Den har lite drygt 25cc.