H.A.R.M SX-3 - The track sweeper
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
trist.... ring upp honom då? du brukar ju ringa tyskland tex? 
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
Äh, orkar inte bråka med träd! Det är vad det är, radion är inte så mkt att hänga i granen iallafall.. En gammal Nomadio React... Och att chassit är äldre än utlovat.. tjaa.. Bilarna kostar 25-30 nya... Jag gav 8k med servon värda 3500kr monterade i bilen.. En 07 eller nyare hade nog kostat mer än så.. Sen vet jag att han själv köpte den för mer än 10k utan servon och bara kört upp knappt en omgång däck.wrep wrote:trist.... ring upp honom då? du brukar ju ringa tyskland tex?
My motor is stalled but my wheels are still spinning
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
ok..
Vad är det för fel på Nomadion då? det skulle väl vara en rätt bra radio? tyvärr görs de inte längre.. . är det den modellen som har samma skal som multiplexen? Har för mig att man kunde koppla den till datorn via usb tex.
Vad är det för fel på Nomadion då? det skulle väl vara en rätt bra radio? tyvärr görs de inte längre.. . är det den modellen som har samma skal som multiplexen? Har för mig att man kunde koppla den till datorn via usb tex.
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
Yes, d e den man kan koppla till datorn via USB.. Ingen aning om vad kunde göra via datorn.. Det var väl den första telemetri sändaren på marknaden och den var väl bra för sin tid.. Men som du säger så la Nomadio ner produktionen på sina radios, även mjukvaruuppdateringar och support! Felet med den är att den inte kan binda mottagaren, samt att den endast fungerar med fast strömförsörjning.wrep wrote:ok..
Vad är det för fel på Nomadion då? det skulle väl vara en rätt bra radio? tyvärr görs de inte längre.. . är det den modellen som har samma skal som multiplexen? Har för mig att man kunde koppla den till datorn via usb tex.
Går ej på batterier.
Sen är ju telemetrisändare inte tävlingsgodkända, typ dx3s... Har jag fått berättat för mig.
Vad har du för sändare?
My motor is stalled but my wheels are still spinning
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
Ok... ja så kanske det är att man inte får tävla med telemetri... det har jag inte tänkt på.
Jag har en gammal Futaba 3PK den gamla modellen som har bromsvåg... sen har jag en 3vcs som är spakmodellen... men den har jag inte provkört med än...
Jag har en gammal Futaba 3PK den gamla modellen som har bromsvåg... sen har jag en 3vcs som är spakmodellen... men den har jag inte provkört med än...
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
Motiveringen jag fick förklarat för mig är att; "inga elektroniska hjälpmedel är tillåtna"wrep wrote:Ok... ja så kanske det är att man inte får tävla med telemetri... det har jag inte tänkt på.
Jag har en gammal Futaba 3PK den gamla modellen som har bromsvåg... sen har jag en 3vcs som är spakmodellen... men den har jag inte provkört med än...
Jamen vafan, det har jag ju redan frågat dig förut
My motor is stalled but my wheels are still spinning
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
Saxat från EFRA, verkar som man får ha sändare som klarar av telemetri, men den får inte vara aktiv.. Eller nått.. Fast jag har ändå fastnat för M11X eller 4pk som inte har telemetri. (konstigt att top of the line sändarna inte har telemetri, men dom som kostar halva priset har det)It is not allowed to use any form of telemetry with active transmission. It is not allowed for any wireless signals to be transmitted from the car to an external source during the race that is judged to give the driver a competetitive advantage during that particular race
My motor is stalled but my wheels are still spinning
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
Med bromsvåg menar jag en mixning som flyttar bromskraft mellan fram/bak... den nya modellen (3pks) kan bara minska/öka antingen fram eller bak för sig.... hur 4PK funkar vet jag inte... har bara hållit i en sådan i 20 sek... inte kollat i menyerna.. 
Jag tror att du just besvarade frågan själv där varför inte futaba/sanwa har telemetri...
det är ju inte tillåtet i tävling och dessa sändare är främst tänkta att tävla med 
Jag tror att du just besvarade frågan själv där varför inte futaba/sanwa har telemetri...
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
Jomen EFRA's regler verkar inte helt kristallklara tycker jag. Därav är jag konfunderadwrep wrote:Med bromsvåg menar jag en mixning som flyttar bromskraft mellan fram/bak... den nya modellen (3pks) kan bara minska/öka antingen fram eller bak för sig.... hur 4PK funkar vet jag inte... har bara hållit i en sådan i 20 sek... inte kollat i menyerna..
Jag tror att du just besvarade frågan själv där varför inte futaba/sanwa har telemetri...det är ju inte tillåtet i tävling och dessa sändare är främst tänkta att tävla med
Okej, det lät ju väldigt behändigt att ha våg.. Försökta googla på ämnet men hittade faktiskt ingenting..
Låter ju skumt om dom dragit in på den funktionen på senare radios, för futabas del iaf. Vet inte hur det är med Sanwa men dom har konventionell mixning iaf!
My motor is stalled but my wheels are still spinning
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
Med våg menar du i % då?
50/50, 70/30, 80/20 osv
Det har inte min 4pk vad jag vet, utan separata rattar för fram och bak.
50/50, 70/30, 80/20 osv
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
jepp i %, man kan med valfria knappar/vred ställa från 80/120 åt ena hållet via 100/100 till 120/80 åt andra hållet.
ATL (total bromskraft) påverkar också bägge servona.
ATL (total bromskraft) påverkar också bägge servona.
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
Fan, det är ju en hel rocket science det här med radioinställningar!
Bör lägga tassarna på min framtida radio asap för att börja bekanta mig med det!
Bör lägga tassarna på min framtida radio asap för att börja bekanta mig med det!
My motor is stalled but my wheels are still spinning
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
ATL låter bekant jag ska läsa lite i min bok tror jag.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
-
wrep
- Posts: 2067
- Joined: 01 May 2010, 11:29
- Phone Number: 0768033556
- Location: Söder om Sthlm på vischan
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
Atl finns på alla radios frågan är bara om man kan få den att påverka bägge servona... 
// Per slipsåkare som ibland fuskar i offroadträsket.
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: H.A.R.M SX-3 - The Street Sweeper
Precis de är det jag ska läsa omwrep wrote:Atl finns på alla radios frågan är bara om man kan få den att påverka bägge servona...
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 21 guests



