hur mycket olja ska man fylla i dämparna?

[Speedup]

hejsan nästan klar med bygget av baja 5b ss nu men fattar inte ritningen på hur mkt olja dämparna ska fyllas upp?
står ju fill shock with oil up to threaded area..
e nog engelska texten ja inte fattar. snälla hjälp nån

[S 500 R]

Det betyder upp till gängerna börjar!

[Speedup]

aha oki.. ja misstänkte det men ville vara helt säker å va 110% säker att nån snäll visste om de här..
De inre gängerna då alltså??

[S 500 R]

Skulle gissa på det.

[waqr]

Kolla här

[youtube][/youtube]

[Lusse]

Vill du vara noga så skal du fylla upp med olja till toppen så det rinner över när du pressar upp kolven och skruvar på toppen..

[madmike83]

Håller med Lusse det är det bästa fyll ända upp o snurra lite skithus papper runt dämparn så blir det kanon så det inte rinner olja överallt.
så är du säker att inte få luftbubblor i också

[J.A racing]

Precis eller följ Eddy i klippet ovan

[Speedup]

Tackar för alla svar.. ja fick till det bra... väntar på sändare sen e de inkörning fan va kul sommar detta kommer bli...
föresten e de någe annat som måste köpas till för att få den driftsäker?? Ja har en baja 5b ss

[S 500 R]

Det finns en del att göra. Kolla på dom andra byggena ska du se vad dom uppdaterar med. Men alla olika filter måste du ju ha.

[Lusse]

Pre filter över drag starten och luft filtret be hövs.Det är ett måste .För att slippa en del problem.

[Anders Myrberg]

Vill du vara noga så skal du fylla upp med olja till toppen så det rinner över när du pressar upp kolven och skruvar på toppen..

Det kommer att rinna över redan när man fyller upp till dom inte gängorna, så att fylla mer än så är ju bara att slösa olja.

[J.A racing]

Vill du vara noga så skal du fylla upp med olja till toppen så det rinner över när du pressar upp kolven och skruvar på toppen..

Det kommer att rinna över redan när man fyller upp till dom inte gängorna, så att fylla mer än så är ju bara att slösa olja.

Svaret på att slösa olja är nej, man ska fylla ända upp. Just för att kunna få ur så mycket luft som man bara kan ur dämparna. För att få så bra funktion som möjligt i dämpningen.

[markusb]

Jag gjorde som Anders skriver, fyllde upp till gängorna. Även manualen säger så. Det rann ut ganska mycket olja när jag skruvade ihop och pressade in stången.
Eddy gör på exakt samma sätt i filmen.

Problemet är att jag har ändå luft i dämparna. Det måste det vara, för ca 5mm går axeln lätt, sen känns det som att oljan börjar flöda. Samma i alla dämparna. Måste åtgärda det, och i samma veva ska jag byta till 2-håls bak.
Det kvittrar i dämparna när jag pressar ihop och drar ut dom.

I dämparna till slashen sitter en gummiblåsa i locket på dämparen som är fylld med luft. Den är till för att kunna komprimeras när stången går in och ut och tar upp/tar bort volym inne i dämparen.
Hur kan det komma sig att Bajans dämpare inte har något sådant? Oljan kan väl inte komprimeras eller expanderas?

Jag har fått för mig att dämparen tvingar i sig luft genom dom genomskinliga oringarna efter ihopmonteringen när stången åker ut igen, bara för att fylla den ökande volymen i dämparen?

Förklara gärna hur det funkar ni som kan detta!

[J.A racing]

Ja konstruktionen på HPI dämparna är inte helt bra men får man till en fyllning så ska dom funka hyffsat. Man får ta det lite lugnt när man monterar ihop och luftar dom samt se till att man har schyssta o-ringar. Allt detta för att få så lite luft som möjligt kvar i dämparen.

För att få till det helt 100% så tror jag Rezzies är enda lösningen men lite kostsam historia.

Du kan läsa lite om dom här viewtopic.php?f=15&t=10&start=750" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag har hört att han som gör dom Threshold håller på att utveckar helt nya stötdämpare, men han har så mycket annat också att göra så de lär ta tid. Men genom att jag monterade dessa på min bil så är den som en dröm att köra.