Dave's SlideFinder ☆SX5☆ WE.

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 21 Mar 2015, 23:43

Tur att vevstaken jag monterade på veven var 5mm längre nu när den ska ha en spacer i cylinderfoten också!

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 21 Mar 2015, 23:45

Har även moddat en 813 och byggt om den till en 990 med kullagermoddad spjällaxel.
Pop-off moddad till 15psi blev den visst också.....

Mats B · Post by **Mats B** » 21 Mar 2015, 23:48

Börjar lukta lite Rallyfinnen 2 David....

starkt jobbat

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 22 Mar 2015, 00:09

Mats B wrote:Börjar lukta lite Rallyfinnen 2 David....
starkt jobbat

Haha!
Jag kallar det "bortom all räddning"!

!

Mats B · Post by **Mats B** » 22 Mar 2015, 00:14

Denna kärra lär ju bli en riktig dräpare...

Vinner du inte cupen så kan du iaf inte skylla på kärran

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 22 Mar 2015, 07:52

Mats B wrote:Denna kärra lär ju bli en riktig dräpare...

Vinner du inte cupen så kan du iaf inte skylla på kärran

Ja vi får se hur klar den hinner att bli innan säsongen drar igång bara....
Har ju två bilar till som inte ens är påbörjade än som ska ihop också.
Men jag tror jag kommer att skylla på kärran ändå faktiskt.

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 22 Mar 2015, 08:02

Har påbörjat portningen också.
Första reedcase motorn jag bygger, så allt tar 18ggr så lång tid!
En sak var jag dock helt säker på från början.....
Jag ska inte ha ringöppningen lika nära portarna som OBR har.
Vill inte modda vevhuset utan vinklar helt enkelt isär kanalerna lite.
Kommer inte att röra originalkanalerna alls i första läget.
Började med att gjuta igen insuget.
Slipade ur och kapade massor av greppytor i hela kanalen.
Hittade en gummislang i rätt dimension som fick agera mothåll.

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 22 Mar 2015, 08:05

Här är en bild på en OBR cylinder och kolvringen....
Observera att packningen passar och matchar portarna i vevhuset....

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 22 Mar 2015, 08:10

Och lite bilder på kolv och min portning.

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 22 Mar 2015, 08:15

Cylindern är en helt vanlig 290 och den behövde ett nytt förbränningsrum svarvat för att lira ihop med 30mm slag.
Landar på ungefär 0.50mm i squish nu med originalpackning.

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 22 Mar 2015, 13:28

För att återgå till OBR cylindern, kan man utan problem köra den med en helt vanlig original packning.
Kanalen är så lågt tagen att originalpackingen inte ens behöver moddas för extraporten.

Dessutom tyckte Sean på OBR inte att det var ett problem att portarna i vevhuset inte matchade cylindern....

Nog om det!
:ot2:

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 22 Mar 2015, 13:47

Idag balanseras det svänghjul!
Ska ge mig på avgasporten sen också, sen blir det till att byta reedblad i reedventilen!

Speedup · Post by **Speedup** » 22 Mar 2015, 14:27

wow nice tänkt om man va lika duktig på att få en super motor..
ser svårt ut

iaf för en annan som inte kan nåt sånt om motorer som ja!

Malte · Post by **Malte** » 22 Mar 2015, 17:31

Skall bli skoj att se den bänkad sedan!

**Min Youtube-kanal** · Post by **Dave** » 22 Mar 2015, 22:30

Nu börjar det se ut som en motor....men det finns inget som går enkelt i det här bygget....inget....
Jag vill ha det så tajt som möjligt med spacerplattan och cylinderfoten.
Då vill jag inte ha vanliga skruvar som är gängade hela vägen.
Då får man tillverka egna!
M5x22mm med 12mm slät del.

Scandinavian LS RC Bashboard

Dave's SlideFinder ☆SX5☆ WE.

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Sponsor

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Re: Dave's 5B SS ☆XV☆

Who is online