Kolv!

[Odi68]

Har precis bytat cylinder från 23cc och orginalförgasare till 28cc med kolv och 990 förgasare.
Min fråga: är det någon skillnad om man sätter kolven på fel håll?
Kanske dum fråga men dom ser likadana ut på bägge sidor.
Anledningen till dessa frågor är att den går inte på höga varv, den går hur fint som helst på tomgång och en del varvning men inte på toppen. Är precis som den kväver sej.
Tacksam för alla svar, för mina ideer är slut

[Dave]

Välkommen hit !


Ja, det finns en stor skillnad om man vänder kolven fel....

Det sitter en sprint i framkant på kolven som ska förhindra att kolvringen roterar !
Sätter du kolven bak-och-fram finns det en stor risk att kolvringens ändar repar sönder pläteringen i cylindern !
Tittar du in i insuget finns det en liten klack i taket på insuget som är ett mothåll för öppningen på kolvringen.....

[Odi68]

Tack Dave.
Då blir det till att riva den igen innan man kör i sönder det.

[Dave]

Nu när man såg din avatar blev jag nyfiken på din bil, och vart i landet du finns ?

[Odi68]

Enligt han jag köpte den av så har du byggt den.
Jävla ryt i den!

[Odi68]

i Helsingborg

[Dave]

Tror Snowman byggde den, och jag hade den ett tag...


Grym bil oavsett, och grattis till ett kanonköp !

[Dave]

Satt det en 23cc på denna när du köpte den ???

[Odi68]

Nä, där sitter en Zenoah 27,2 cc på den.
Det är på min kompis Baja 5B vi har bytat cylle på.

[Dave]

Nä, där sitter en Zenoah 27,2 cc på den.
Det är på min kompis Baja 5B vi har bytat cylle på.

[Lusse]

Det är Roxens HPI Baja 5b SS, som Jocke köpte. det är han som har hand filat till kofångan bak.Vem som köpte den av Jocke vet jag inte...