Alla Offroad-projekt
-
Mr_Rustler
- Posts: 1792
- Joined: 30 Oct 2009, 22:56
- Location: Göteborg/Nygård
Post
by Mr_Rustler » 27 Sep 2011, 14:12
Hur blir bilen om man har ett mindre drev på kopplings-klockan?
Jag har kört med 18T hela tiden typ! Hur blir det om jag sätter på ett 16T?? Får inte fram i huvet om den blir starkare/snabbare???
Jag har kört med 18T och 46T Och det är väll Stadium truckens original??
Hur blir det om man kombinerar 18T och 48T
Tackar för svar
Kör:
FG MonsterJeep 30,5cc
Baja Clone 26cc
Styr:
Futaba 3PK
-
waqr
- Posts: 10328
- Joined: 30 Oct 2009, 21:07
- Phone Number: 0709998877
- Location: Karlskoga
Post
by waqr » 27 Sep 2011, 14:21
18/48 gör att den blir starkare och får bättre acc. Dock blir toppfarten lägre......
Letar Baja 5B
-
Mr_Rustler
- Posts: 1792
- Joined: 30 Oct 2009, 22:56
- Location: Göteborg/Nygård
Post
by Mr_Rustler » 27 Sep 2011, 14:30
tack
hur blir den med 16T/ 48T
Kör:
FG MonsterJeep 30,5cc
Baja Clone 26cc
Styr:
Futaba 3PK
-
Lusse
- Posts: 9387
- Joined: 30 Oct 2009, 21:10
- Phone Number: 0739951152
- Location: Göteborg
Post
by Lusse » 27 Sep 2011, 14:30
waqr wrote:18/48 gör att den blir starkare och får bättre acc. Dock blir toppfarten lägre......
Det där stämmer inte? 16/48 ,så blir bilen starkare med lägre topp fart. Med18/48 får bilen en högre toppfart.men slöare.
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
-
Mr_Rustler
- Posts: 1792
- Joined: 30 Oct 2009, 22:56
- Location: Göteborg/Nygård
Post
by Mr_Rustler » 27 Sep 2011, 15:03
Vilket stämmer?
Kör:
FG MonsterJeep 30,5cc
Baja Clone 26cc
Styr:
Futaba 3PK
-
Mats B
- Posts: 5251
- Joined: 30 Oct 2009, 21:53
- Location: Reftele...Sveriges faktiskta mittpunkt ;)
Post
by Mats B » 27 Sep 2011, 16:51
Lyssna på Lusse...
Angående 18/48 så går inte den dimensionen att kombinera om man inte bygger om gearplaten & det stora motorfästet till en justerbar variant
16/48 = Monster Drevning ....Starkast
18/46 = Stadium & Marder Drevning .....Medium
20/44 = Truck (om jag inte missminner mig) ......Snabbast (om den orkar)
Sen vinns det en uppsjö med drevningar till Gt & Touring...
MCD UltimateCarbon K600 TWIN
-
waqr
- Posts: 10328
- Joined: 30 Oct 2009, 21:07
- Phone Number: 0709998877
- Location: Karlskoga
Post
by waqr » 27 Sep 2011, 17:09
Tänker jag så fel verkligen
Om man har 16/46 och ändrar till 16/48 borde inte bilen blir starkare då
Letar Baja 5B
-
Lusse
- Posts: 9387
- Joined: 30 Oct 2009, 21:10
- Phone Number: 0739951152
- Location: Göteborg
Post
by Lusse » 27 Sep 2011, 17:27
waqr wrote:Tänker jag så fel verkligen
Om man har 16/46 och ändrar till 16/48 borde inte bilen blir starkare då
Du skrev
18/48 gör att den blir starkare och får bättre acc. Dock blir toppfarten lägre......
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
-
Mr_Rustler
- Posts: 1792
- Joined: 30 Oct 2009, 22:56
- Location: Göteborg/Nygård
Post
by Mr_Rustler » 27 Sep 2011, 17:27
Kanon Mats. Tack
Kör:
FG MonsterJeep 30,5cc
Baja Clone 26cc
Styr:
Futaba 3PK
-
Speedup
- Posts: 522
- Joined: 20 Apr 2010, 20:45
- Phone Number: 0768000221
- Location: Nässjö
Post
by Speedup » 28 Sep 2011, 02:37
nice kärra du har btw
ja tänkte på FG monster 4X4 funkar dom ut lådan eller måste de till saker för att få dem driftsäkra??
Losi 5ive-T Grafil Bodies. G-Raptor
-
Mr_Rustler
- Posts: 1792
- Joined: 30 Oct 2009, 22:56
- Location: Göteborg/Nygård
Post
by Mr_Rustler » 29 Sep 2011, 15:40
Tack tack! Dom fungerar ur lådan!!! Vilken av 4x4 hade du tänkt dig?
Kör:
FG MonsterJeep 30,5cc
Baja Clone 26cc
Styr:
Futaba 3PK
-
Speedup
- Posts: 522
- Joined: 20 Apr 2010, 20:45
- Phone Number: 0768000221
- Location: Nässjö
Post
by Speedup » 29 Sep 2011, 18:18
varsågod
ja hade tänkt monster truck elle beetle..
Så 4x4 fg är inte som typ hpi man måste köpa till skydd för koppling mm för typ 1500 spänn?? ja dragstart å luftfilet skydd man inget mer?
Mr_Rustler wrote:Tack tack! Dom fungerar ur lådan!!! Vilken av 4x4 hade du tänkt dig?
Losi 5ive-T Grafil Bodies. G-Raptor
-
Lusse
- Posts: 9387
- Joined: 30 Oct 2009, 21:10
- Phone Number: 0739951152
- Location: Göteborg
Post
by Lusse » 29 Sep 2011, 18:35
Det är två helt olika bilar. Du kan inte köra FG som du kan med HPI.FG'n är en gammal konstruktion.HPI'n är från 2006. FG kom till 1990.Så det skiljer 16år på bilarnas konstruktion.
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
-
S 500 R
- Hedersmedlem
- Posts: 20696
- Joined: 30 Oct 2009, 19:21
- Location: Mölndal
Post
by S 500 R » 29 Sep 2011, 18:50
Motorfästena på FG är ju ingen höjdare. Finns mycket som kan gå sönder på den med.
☆Styr med: Sanwa M11X och MT-4☆
ÄNTLIGEN klar med min 5b
nu finns vi på facebook oxå,
RcBash.se
-
Robban.z
- Posts: 479
- Joined: 21 Jul 2011, 21:37
- Location: Norrköping/ Vikbolandet
Post
by Robban.z » 29 Sep 2011, 20:38
Hmmm!! Håller inte alls med.
. FG Håller riktigt bra. Gammal kostruktion?? 4wd kom väl för några år sen bara.. Eller?? Några små uppgraderingar måste ju göras men det gäller ju HPI mfl ochså! Trist att ni alltid måste prata så illa om en enligt mig en riktigt bra och pålitlig produkt!!!
Traxxas E-Maxx
Team Losi LST2
Team Magig G4
Turnigy Trailblacer BL 1/6
Associated SC10 4x4 Mamba pro
mm mm
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 33 guests
