GP Groningen

[Rayo]

Om ett par timmar sticker vi till Holland.Siktar på att vara vid banan imorgon vid 7-tiden.
Ska försöka uppdatera här med bilder och lite text.
Just nu mekar vi för fullt och jag la precis sista lagret färg på Joels kaross.Det blir en 1mm Alfa som Joel ska köra med.
För er som inte vet så är det Joel,Erling,Alf och Maria som ska försvara dom Svenska färgerna.

[J.A racing]

Ah kul Lycka till, hoppas du lyckas med lite bilder då.

[Rallyfinnen]

Kör hårt och lycka till!

[Lunkan]

Men Zulle daa?

[S 500 R]

Lycka till

[Actionsport]

Lycka till! Ser fram emot att se bilder från GP.

[sx3]

Önskar Er allesammans lycka till =)

[Rayo]

Vi glömde laddaren till datorn så jag får rapportera ifrån mobilen.

Torsdag: Vi anlände till Groningen vid 7-tiden och kollade in banan medan det småregnade.
Letade sedan upp macken som hade den enda godkända soppan.
Återvände till banan och packade upp våra prylar i depån och väntade på att banan skulle torka.
Joel fixade till bilen som blev lite stukad i Skarpnäck.

Efter lunch var banan torr och Joel testade banan som mest består av tighta kurvor och en raksträcka.
För lite styrning och dålig acceleration var problemen vi hade men det löste vi så framåt kvällen var vi nöjda med bilen och kände att vi hängde med.
Det var lite mer än hälften som anlände på Torsdagen för att träna på banan.
Gick och la mig direkt vi kom till hotellet för jag hade varit uppe i 31 timmar och var lite trött.

Fredag: Anlände till en blöt bana vid 10-tiden.
Nu hade alla kommit och vi var nog sist på plats.

Vi körde C-däck på Torsdagen men nu skulle vi köra PMT resten av helgen.
Ny 1mm kaross och nya kopplingsbackar skulle sättas på bilen.
Byta plats på framhubbarna som vi monterat fel behövde vi också göra.

Tittade på den våta banan hela dagen och ångrade att vi inte testade en uppsättning PMT på Torsdagen.
Vi skulle precis ge upp och packa ihop när det plötsligt började köra fler bilar på banan och torrfläckar började synas.

Den organiserade träningen skulle börja 17.00 och det såg ut som att den skulle kunna genomföras på torrt underlag.

På med däckvärmarna och sedan var det bara att vänta tills det var Joels tur att köra.
Efter att ha väntat hela dagen på att få se hur bilen fungerade med dom ändringar vi gjort var man lite spänd.

Den gick som en påse nötter och bakdäcken tog i karossen.
Superöverstyrd och den accelererade som en gammal truck med zenaoh GD2:a.
Kopplingen verkade gå in på 6000varv fast vi ställde den på 9000 varv när vi bytade backar.
Ojämn bromsverkan fram vilket resulterade i att bilen vände varje gång i slutet på rakan.

Har gjort lite ändringar på bilen för att få PMT däcken att fungera och ska nu gå ner till hotellbaren nu för att få upp det stukade självförtroendet.

[Actionsport]

Bra skrivet, ser fram emot nästa inlägg. Ser inte ut som tävlingen rapporterar online:(

[Rayo]

Vi sticker strax till banan.Team manager möte kl 09.00 som jag måste vara med på.
Sedan måste jag springa runt i depån och snacka inställningar med dom som kör PMT.
Förhoppningsvis blir det en rapport ikväll igen.

[Rayo]

Vi måste välja ut 4 par däck som ska besiktigas och märkas för att användas i kvalet.
Detta gör att vårt val att testa PMT inte känns så lyckat för vi kan inte ändra oss.

[Rallyfinnen]

Låter som ni har mycket jobb framför er med bilen! Hoppas ni får ordning på den!
Hur går det för dom andra?

[Rayo]

Dagens äventyr började med en titt ut genom hotellfönstret och det såg torrt ut.

När vi anlände till banan såg vi att den tyvärr var alldeles våt.
Gick på team manager mötet där det bestämdes att man fick köra med omärkta däck om banan deklarerades som våt.

Kval 1:Joel körde i kvalheat 2 och vi bestämde oss för att hoppa över första omgången för det såg ut som resten av dagens omgångar skulle gå på torrt underlag.

Vi har väldigt bra plats i depån och är omringade av snabba killar som man kan fråga om man har problem med setupen.
Jeffrey van wijks pappa är väldigt hjälpsam och dom har platsen bredvid oss.

Vi minskade cambern bak,ökade toe in och fällde ut hjulen fram för att få mindre styrning.
Förhoppningen var att bilen skulle bli lite understyrd och snällare mot bakdäcken.

Kval 2: Banan var torr och greppet bra i asfalten.Joels bil gick fantastisk bra och ändringarna vi gjorde fungerade perfekt.
Den var tyvärr fortfarande väldigt trött ut ur kurvorna men Joel kompenserade detta med att tvinga bilen att spinna innerhjulet i kurvorna så han hade högt varvtal ut ur kurvorna.

När han kom ifatt bilar och var tvungen att hålla igen lite märktes det tydligt hur trött den var.
Bromspunkterna var olika hela tiden beroende på hur bra han lyckades komma iväg ur kurvorna.

Det blev en hel del för tidiga inbromsningar vilket gjorde att han genade över curbsen.
Efter 2 varningar fick han en stop and go.Trots problemen fick han till en 18,2 tid vilket bara var 1 tiondel ifrån dom snabbaste.

Vi bytade koppling och nålade om motorn men den lät bra på bänken för det var först efter 3-4 minuters körning den gick sämre.
På med nya PMT bak och begagnade fram och bilen var redo igen.

Kval 3: Bilen gick bra på uppvärmningen men när heatet började gick motorn ännu sämre än förra gången och bilen snurrade runt vid inbromsningarna.
Vi insåg att heatet var kört och vi tiden som kvar till att nåla motorn.
Fick ingen rätsida på motorn men vi avslutade med ha nålarna inställda där den gick minst dåligt.

Tillbaka i depån upptäckte vi att vänster framhjul hade noll bromsverkan.
Hjulaxeln hade släppt så bromsskivan hade glidit av fyrkantsmedbringaren.
Detta förklarade varför bilen vände runt.
Hylsan till tändstiftet var helt utsliten och tändhatten var helt igen sotad.
Jag hoppades motorn skulle gå bra med nytt stift och rengjord tändhatten.

Kval 4: Bilen gick bra igen men motorn gick sådär.
Det var en del långsamma bilar i heatet och Joel lyckades köra ihop med samma bil 2 varv i rad.
I övrigt flöt heatet på bra och Joel körde 33 varv vilket räckte till 8:e plats.

Imorgon startar vi som nr 4 i semi B kl13.50. Hur det går får vi se imorgon.

[Rallyfinnen]

Låter som det går åt rätt håll. Inte så varmt nu så det skulle vara värmeproblem med motorn antar jag? Har ni någon annan motor att slänga i som ni vet funkar som den ska?
Lycka till imorgon!

[Actionsport]

Lycka till imorgon! Ser fram emot att läsa imorgon!