1:5 Himoto monstertruck, problem efter snökörning!

[Tompa]

Hej!
Tänkte kolla om någon har nån aning om min motor gått på lunch?

Var ute och brände lite i snön idag och råkade klättra in i en lite för stor snödriva. Det kom in en jävla massa snö mot motorn vid sidan av dreven och så började det ryka rejält och motorn stannade.
Försökt kolla runt lite andra trådar utan resultat men är det vatten som kommit in i motorn och går det att göra rent eller torkar det upp i värmen hemma eller blir det ny motor?

[Kronop]

Tror inte du fått in vatten i motorn, mest troligt att det är tändningen, t.ex. fått fukt i tändhatten.

Röken var väl mest troligt ånga...

För säkerhets skull så tycker jag du ska plocka av filter, tändstift och avgas och dra runt motorn så att du är helt säker på att det inte är vatten i den, låt den torka ur ordentligt innan du skruvar ihop och startar upp igen.

Skulle den trots det inte starta så får du börja med felsökning därifrån, kolla att du har gnista, kondition på tändstift osv.

Man ska alltid börja med att kolla enkla fel och billiga problem innan man drar iväg och köper nytt och dyrt.

[Dave]

Hej och välkommen rätt Tompa!
Som Kronop säger, kolla först fukt i tändningen.
Det kan ju vara så enkelt att motorn helt enkelt inte fick luft när den blev inpackad med snö.

Har du haft igång den sen den gick in i snödrivan?

[Tompa]

Hej och välkommen rätt Tompa!
Som Kronop säger, kolla först fukt i tändningen.
Det kan ju vara så enkelt att motorn helt enkelt inte fick luft när den blev inpackad med snö.

Har du haft igång den sen den gick in i snödrivan?

Man tackar! Och tack för era snabba svar är lite nybörjare på detta men tänkte få igång ett intresse!

Jag har ju testat att rycka i snöret sen snödrivan typ direkt efter. Plockade av tändstift, pipan och luftfiltret och låter den värma sig lite i sovrummet men hur länge tros det behöva torka över natten eller några timmar?

[Dave]

Det kan också vara så att tändstiftet pajade när det kyldes av snabbt. Har sett tändstift spricka i keramiken av att köra genom vattenpölar etc....
Kolla om du har gnista!

[Dave]

Skriv gärna i din profil var du bor, så kanske hjälpen finns närmare än du tror!

[Tompa]

Fått igång kärran igen det var nog bara väta runt tändpartiet.

Har iaf fortfarande problem med bilen!
Den startar, går att köra den som vanligt sen blir bilen varm och då börjar problemen. Den börjar hacka och blöddra lätt och dör vid gaspådrag, blir grymt svårstartad och startar den går den bara på tomgång och dör vid minsta gaspåverkan.
Någon som har en aning om vad felet kan vara?

Har försökt justera nålarna utan påverkan enbart fått till bättre tomgång men direkt när man gasar så låter det som den kvävs

[Dave]

Kan ha att göra med undertryck i tanken.
Det brukar finnas en luftning antingen i tanklocket eller på tanken som ska se till att det släpps in luft i tanken i samma takt som man gör åt bränslet.
Är den tät skapas det mer och mer undertryck i tanken och till slut stannar motorn.
Kolla om dina problem försvinner om du öppnar tanklocket nästa gång den stannar för dig.

[Kronop]

Hjälper det inte med att lätta på tanklocket så är det kanske så att den börjar dra tjuvluft när den blir varm.

Startgas är en kär gammal felsökningskompis... spraya lite runt förgasaren utan att det kommer på filtret. Har du läckage så märker du det direkt då.