Scandinavian LS RC Bashboard

Vem kör pushrod'n?

ingen... thomas hade med den för att visa erling.

Jag tror det är karossen som är hemligheten,men sprid inte det vidare bara......

He he.. Ja viss snabbhet kanske sitter kvar sen tidigare ägare

Upp med bilder på renoveringen nu Perra...

Ja visst Stella

Har faktiskt bara en bild från igår... Halvklar bil




Så här såg den ut på fredagen i gbg...

Så Dave ibland är det lite mer än att byta ett par skruvar och några servon

Till och med chassiplattan sprack

Jizez.....antingen kör du sämre än Robban, eller så gjorde nån annan på banan det.....
Ingen halvsmäll som skrotar ett chassi på det där viset!

Minns hur jag satte min CF i en hyfsat stabil björk en gång, men det var ju rena barnleken jämfört med det där......

Jag snurrade på rakan och blev påkörd. Framhjulet med hela hjulupphängningen låg inne i kupén

Oj såg dyrt ut.............

Ska man börja kalla dig för material slaktarn nu eller.

Har vart lite tyst här på ett tag nu tycker jag...

Nu är säsongen slut iaf och jag tror inte det blir någon mer körning innan vintern. Det sista som hände var att jag köpte SX3:s motor,pipa och koppling när han sålde av alla sina saker.. Med den motorn har det känts som om jag hänger med bättre än med min gamla även om bilen är betydligt mer svårkörd. Motorn är helt tom i botten men kommer som ett piskrapp runt 11500 varv skulle jag gissa .... Det gör att man måste köra andra kopplingar än vad jag gjort tidigare... Sånna som bara håller två tävlingar innan man måste renovera för 6-700..
Så det här är precis om corvette-johan sade en "jä_la materialsport"

Den går ju som ett troll nu... låter riktigt gött. nog ska vi hinna med ett litet race till innan vintern...

Hittade en bild på bilen med fin-pipan och fin-motorn monterade

Dag för årliga uppdateringen

Bilen har fått ny kaross sen sist och "finmotorn" det snackades om i förra inlägget blev smörja på första träningen i våras... Det enda som gick att rädda var vevhuset och förgasaren+insug... Cylinder kolv och vevaxel blev sopor!

Jag körde 4 tävlingar med en hemportad 230 2bult som gick riktigt bra men det resulterade i 3 blåsta cylinderfotspackningar så nu har den ersatts av en gammal modellsport helikoptermotor som jag renoverat med ny egenportad cylinder och ny rotor till externtändningen. Den går bra men är väldigt spetsig i sin karaktär så man måste köra låga utväxlingar... sist nu i Örkelljunga körde jag med 22/41 vilket är det lägsta som finns om man inte skall byta ner pinjongen på diffen också

Bjuder på en bild som passar bra här i byggyforumet också

Snyggt!
Tycker ändå du håller dig oförskämt nära banan där.....inga tendenser att vilja flyga okontrollerat ut i skogen....