Wrep's FG EVO:s

wrep · Post by **wrep** » 17 Apr 2011, 17:08

H.A.R.M wrote:Annars får du montera större hjul... Så täcker det upp hjulhusen...
Va de nå grepp i banan da?

Sammie

Det var helt ok grepp vi körde lövblås innan så vi fick bort allt smågrus och dam .... tror det hjälpte till en del

Jo jag får leta upp några gamla truckdäck jag kan ha på i fram

När får vi se din bil då?

H.A.R.M · Post by **H.A.R.M** » 17 Apr 2011, 19:10

Här kommer den... "försök nr 4......"

J.A racing · Post by **J.A racing** » 17 Apr 2011, 21:12

Ja greppet räckte för min stock 23´a under inkörning i alla fall.

Jo bort med rullgruset gjorde susen, lövblåsarna fick kämpa men de vart riktigt bra.

sx3 · Post by **sx3** » 17 Apr 2011, 21:27

H.A.R.M wrote:
HARM BMW21.jpg
Här kommer den... "försök nr 4......"

Riktigt fet lack! Gillar "kolfiber" taket, hur fick du till det?

J.A racing · Post by **J.A racing** » 17 Apr 2011, 21:58

finmaskigt nät brukar vara bra, sen lackar man svart. Tar bort nätet och lägger lite grått som avslut.

wrep · Post by **wrep** » 17 Apr 2011, 22:17

H.A.R.M wrote:Här kommer den... "försök nr 4......"

Perfekt! Nu vill vi ju se en egen tråd med bilder under huven å allt

Jag var hos Lunkan ikväll och köpte en vinge av honom som jag ev tänkte ha på min RS5a... Han hade super-renoverat din gamla FG... riktigt fin var den!

J.A racing · Post by **J.A racing** » 18 Apr 2011, 06:32

Ja mer proj trådar vill vi ha här, så vi rookies kan se hur riktiga racebilar ser ut.

Rayo · Post by **Rayo** » 18 Apr 2011, 13:58

Jag fattade aldrig vad o-ringen skulle vara bra för riktigt så jag tog bort den och det verkade gå bra tycker jag.. ? Var hade du satt o-ringen på er bil? När man fick pipan satt den på kröken närmast motorn..

Den röda packningen ska förhindra vibrationer så pipan inte går sönder vilket har varit ett problem innan.O-ringen ska täta så det inte läcker mellan kröken och pipan.....du kan bli diskad,du tappar effekt och det kladdar ner bilen om det läcker.

wrep · Post by **wrep** » 18 Apr 2011, 15:00

Ok! men isf om både den röda slangen och o-ringen skall få plats så måste man kapa ner den röda slangen till kanske halva bredden?

Det fanns ju inte med någon skiss på hur det var tänkt att sitta heller... kanske läge att dra iväg ett mail till Mielke och fråga hur det var tänkt från början..

Rayo · Post by **Rayo** » 18 Apr 2011, 18:55

Jag klippte av c:a 5mm på den röda packningen och det räckte.Det är kanske så att o-ringen ska vara längst in i kröken och den röda packningen ytterst.Då behöver man inte kapa något för det kan inte ha någon betydelse att den röda packningen sticker ut.

wrep · Post by **wrep** » 19 Apr 2011, 08:29

Ok... jag skrev ett mail till mielke igår

vi får se vad de svarar om de svarar.. Stefan Å sade till mig att man måste byta den röda packningen ofta för att den annars börjar läcka... så ja något skumt är det ju.. ska kolla lite mer på det där nästa gång jag är i garaget

wrep · Post by **wrep** » 21 Apr 2011, 21:40

Nu har jag lyckats få ut mitt paket från dhl i alla fall

Paketet innehöll:

Shims till bromsarna
bromsslang
23 & 25 pinjong

Plus lite stötdämparrenoveringsprylar till Bajan också

Hoppas hinna få på dem på bilen i morgon EM

J.A racing · Post by **J.A racing** » 24 Apr 2011, 20:34

Den här går riktigt bra nu, men det rycktas om nått motor strul.

wrep · Post by **wrep** » 24 Apr 2011, 22:48

Tack för bilderna!

Jo jag kan tyvärr bekräfta ryktena.... motorn gick på lunch kan man säga... eller som det står i min kompis trimhandbok " när man håller på med motorsport och trimmade motorer måste man vara beredd på att man när som helst kan få ett samttal från motorkillen - jo du vet det hände en grej här... maybe we can save the carburators.

Motorn är helt beond repair... ena kolvbultsclipset hade släppt och skrotat cylindern + kolven

Så jag får plocka fram min livline-motor från tradera tillsvidare.

sx3 · Post by **sx3** » 24 Apr 2011, 22:55

wrep wrote:Tack för bilderna!

Jo jag kan tyvärr bekräfta ryktena.... motorn gick på lunch kan man säga... eller som det står i min kompis trimhandbok " när man håller på med motorsport och trimmade motorer måste man vara beredd på att man när som helst kan få ett samttal från motorkillen - jo du vet det hände en grej här... maybe we can save the carburators.

Motorn är helt beond repair... ena kolvbultsclipset hade släppt och skrotat cylindern + kolven Så jag får plocka fram min livline-motor från tradera tillsvidare.

Må han vila i frid, Amen!
Du ska inte köpa dig en italienare då?

Scandinavian LS RC Bashboard

Wrep's FG EVO:s

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Sponsor

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Re: Wrep's FG EVO004 "The Spy Car"

Who is online