MCD Rally

[Lusse]

Lusse: Isåfall får jag bara se på ändå, bajan är isärplockad för att mina damasker inte funkade.. armen på styrservot är kass också,
Dom senaste två gångerna jag varit där har jag kört max 2min innan något rasat.. då blir man lite trött..

Asfalt-körningen har funkat betydligt bättre.. har nog kört upp minst 15 liter soppa på bana i år, mycket körning jämfört med buggy.. Men, jag har inte tänkt ge upp helt, blir säkert lite buggy i vinter och till våren.


David: ska se om det inte går att ordna

Okej.Det får du verkligen inte göra . Ge upp off rod körningen. Vi syns till våren......

[S 500 R]

Skulle vilja ha varit hemma i morgon... så sjukt körsugen.

[Micke]

Ledsen att säga det stefan men nu så är det snart racing. nu sitter jag här med en kaffe och laddar. allt fixat och klart för en hel dag. hoppas du har det bra där uppe för vi kommer ha en super dag men var inte orolig vi tar hand om din bror

[S 500 R]

Det är inte rättvist... vill med köra hoppas ni får en bra dag!

[Micke]

kan bara säga att vi hade en kanon dag. synd att du inte var med men du kanske skall låta brosan fortsätta köra med din bil för han e snabb

[S 500 R]

Kan tänka mig det... riktigt skit att sitta här på tåget! Han var väl inte snabbare än jag
Nädu, han får inte köra den mer... nu är det MIN!!!!

[Rallyfinnen]

Testade rallyn lite på V8 idag. Det är en bit kvar, men det känns faktiskt som det finns potential för en skojig bil!
Hann bara köra några varv så dog gasservot av 'bästa kinakvalitet'
Var lite knepigt att adaptera körstilen efter att ha kört rwd, gick ju att gasa hur hårt som helt med denna, den bara stack iväg. Balansen är inte helt 100, ville gå lite rakt fram vid gaspådrag, och krängde på tok för mycket. Utväxlingen är fel också, men jag kan fortfarande växla C & D -dreven för att få mer fart.

Så, på att-göra-listan har jag följande:
-Servo
-Utväxling
-Bromsarna tog ingenting..skulle behöva bättre ok..
-Krängare (kröka pianotråd tänkte jag)
-Riktig setup, nu var allting bara hopskruvat och justerat med ögonmått.. Kanske testa lite andra fjädrar också.


Film från provkörningen(processing):

[youtube][/youtube]

[S 500 R]

Lite skillnad med grepp när det driver på alla 4:a...

[Rallyfinnen]

Japp, det kunde vara en bra bil att plocka fram när det börjar regna.. som det ju har gjort nästan varje gång jag har varit vid någon bana i höst!!
Gäller bara att få till balansen i den så man lätt får in den i böjen, och sedan får lätt överstyrning ut Envägslagren istället för framdiffen gör gott för följsamheten i böjarna iallafall!

[S 500 R]

Kanske skulle skaffa en X4 i stället för V4....

[Rallyfinnen]

Hehe

Här är en bild på den med kaross, ser ut som man monterat 15-tummare på den, fyller inte upp hjulhusen direkt!
Någon som vill sponsra med en 515-kaross? En mini kanske?

[wrep]

Jag tycker hjulen ser ut att passa rätt bra är offseten mer rätt på lauterhjulen? med FG-hjul hängde typ halva hjulet utanför

[wrep]

Kanske skulle skaffa en X4 i stället för V4....

Kryssfyran går som crap på bana... den här gamla funkar mycket bättre.. .

[Rallyfinnen]

Nej, jag borde ha en 40cm bred kaross.. dom sticker ut en del. Den är 39,5 fram och 40bak, tur att hjulhusen är urkapade för större hjul så det inte skrapar i..

[S 500 R]

Kanske skulle skaffa en X4 i stället för V4....

Kryssfyran går som crap på bana... den här gamla funkar mycket bättre.. .

Han i Lidköping med X4, den gick riktigt bra dock...