Nu har jag en BÅT !!!

[jebogren]

jag får väl flytta ner men min båt går i FSR-O 35cc

[Diesel]

lite beroende på om du har teflon i flexrört om du har det så brukar vissa bara spreja i lite 5-56 eller smörjfett på flexaxle

Det är mässingsrör utan plast. Axeln löper i mässingsröret, och det är meningen att den skall gå i typ en tunn oljefilm mot röret.
Länst bak ca 15 mm innan propellern, där finns en nippel för att oljan skall kunna ta sig ut .... tror jag.

Vi får se vad experterna på båtfronten har att säga till om det när jag skall ner till klubben.

[jebogren]

vet en som brukar köra med oss har flexrör utan teflon men tyvärr vet jag inte ur man under håller det bäst

ser ut som det är en heldel LMC grejer på båten

[Diesel]

jag får väl flytta ner men min båt går i FSR-O 35cc

du är välkommen, men då hamnar du i den klassen som är från 27.1 upp till 35. Eller har jag fel ?

Vi har bestämt oss för just 26cc klassen då det finns rätt så många bra motorer utan att man skall behöva lägga ut flera månaders löner på båten.
Det skall vara för skojs skull lite.
Bilarna går i första hand..... för min del !

[Diesel]

vad är LMC ?

[jebogren]

ett märke.... tror det är ryskt

[Diesel]

Nej , det är det inte .
Båten tillverkas av THL i kina.
Vi har fått lite bilder från deras fabrik, och om jag har förstått et rätt så gör dom i stort sett allt, förutom motorerna.
Det är under samma tak som dom gör Navicraft, etc och flera andra båtar som går under olika namn, beroende på prislappen.
Deras "flagskäpp"-s båtar går under just TFL namnet.

Vi har fått en lita från dom med båttilbehör på 28st A4 sidor fullsmåckade med aluminiumprylar och tillbehör till just bensinbåtar.
Det är flera hundra artiklar, för riktigt bra priser.
Där är rodrar, axlar, pipor, manifoldrar, trimplan, propellrar, skråv, ja .... allt.

Vi har tänkt att beställa hem en del tillbehör som kan tänkas gå åt på just bensinbåtar.

Du får gärna komma med tips på vad som skulle kunna tänkas vara bra att ha i butiken.
Jag är rätt så novis på det här med båtar.

[jebogren]

din radio låda
http://shop.miniracingteknik.se/html/ra ... .2355.html
ditt tanklock
http://shop.miniracingteknik.se/html/ta ... .2353.html
ditt bogserings horn
http://shop.miniracingteknik.se/html/bo ... .1979.html

allt i LMC

[jebogren]

det som jag vet på rakarm som kan gå sönder på båtar är
flexaxel
propeller axel om man inte köper färdig lödat
lödhylsa om man löder själv
teflonrör
flexrör
drive dog (Pga man tappar flexen )
teflonbrickor
propellrar (om man inte köper custom mod)

[jebogren]

motorkoppling är LMC också eller väldigt likt
http://shop.miniracingteknik.se/html/ru ... .2264.html

[jebogren]

motorfäste
http://shop.miniracingteknik.se/html/mo ... .1868.html

[jebogren]

kan ju hålla på så här hela natten
T-bar, styrfenor, roder ser också ut att vara LMC
tycker att denna båten känns som det har ett mycket bra standard utbud
jag har själv mycket LMC på min båt det ända som är dåligt med dom är standard skruvarna som följer med bytar man dom så funkar allt kanon

[huginen]

vad är det för märke på motorn? det ser inte ut att vara en zenoah iaf

om det inte är en zenoah så kommer den båten gå i Class FSR-27 om det är en zenoah så hamnar den i FSR-O26 Zenoah
detta gäller givetvis bara om ni tänkt tävla

http://www.smbf.info/images/stories/dok ... 2011_1.pdf

[jebogren]

jag skulle gissa på att det är en GW261
den ska vara helt oki o ge btydligt mera kraft än den kina skiten som följer med dragon båtarna
typ denna

http://www.tradera.com/Bensinmotor-26-c ... _135971959

[jokerracing]

Har sett båten som hastigast och statiskt, den ser Riktigt bra ut för att vara en RTR .
Har tyvärr inte sett den i vatten.
Servona- i båten jag såg var det analoga - känns tveksamt och den radio som fanns som option, - är inget för en bensinbåt..

Motorn verkar vara en Zenoah PUM260 kopia.
Tändspolarna brukar vara motsvarande flyg-tändspolar på ZEN-Kinakopiorna och kan begränsa varvtalet till runt 12000rpm. (men givetvis kan det vara ändrat).
Hur som helst, om inte motorn är en orginal Zenoah går båten i O-27 klassen som har fria motorer.

Ang fettning av axeln kan man använda typ Mercury 2-4-C fett som fungerar bra och är vattenfast.
Alternativt kan man använda motorsåg kjedjeolja som rinner konstant från tanken på T-baren.
5-56 är tunnt och fungerar INTE i ett mässingrör, - det skär. Å då kan de dra runt röret, blir inte så snyggt i båten Eller att man sliter av flexen.

Går den dessutom bra i vattnet kan den nog bli en tävlingsbåt, - med nåra justeringar och förstärkningar.
Iaf så verkar båten va ett steg i rätt riktning på RTR marknaden.