Scandinavian LS RC Bashboard

Någon vänlig själ som kan förklara hur man ställer in failsafen på 4PK?
Gått in i F/S menyn, men det går liksom inte att ändra ett skit :S
Det sista jag vill är att ha en skenande bil på tävling i helgen!!

Tack på förhand!

Ja de vet jag men jag vet i tusan om jag vill avslöja det för dig.

J.A racing wrote:Ja de vet jag men jag vet i tusan om jag vill avslöja det för dig.

Haha, fan va snabb du var på att svara då Han ju knappt blinka
Jomen det är ju klart att du ska avslöja en sån grejj Inte vill du väl att min veteranare ska skena in i din -09 specade FG med promod

hehe skojar bara jag ska bara fatta själv hur jag gjorde.

Men om du går in i F/S och väljer F/S på TH kanalen går inte det?

Öhh HOOO HOOOO Manne vart tog du vägen?????

http://www.minicars.se/service/manualer/futaba/4PKS.pdf På svenska om du nu inte redan har den.

J.A racing wrote:Öhh HOOO HOOOO Manne vart tog du vägen?????

http://www.minicars.se/service/manualer/futaba/4PKS.pdf På svenska om du nu inte redan har den.

Jag gick ner på torget en sväng jomen jag kan liksom inte ändra dom där 0% :S

Nej men slå på radio och mottagaren, sen håller man broms så ska det värdet ändras. Sen håller man så och trycker på end. Klart slå av radion och du ska få full broms.

Ops glömde att när du har allt på och håller full broms om det nu är det du vill ska hända, så programmerar du det läget genom att trycka in + & - samtidigt. Sen är det end och slå av så har du den i F / S -mode.

J.A racing wrote:Ops glömde att när du har allt på och håller full broms om det nu är det du vill ska hända, så programmerar du det läget genom att trycka in + & - samtidigt. Sen är det end och slå av så har du den i F / S -mode.

Ahh, lyckades klura ut det alldeles precis när jag lästa manualen, men lite ologiskt att man inte kunde ändra % med + och -, men aja Nu fungerar det iaf

Tack för hjälpen Johan! =)

Kanon

Skulle tro att dom gjort det så bara för att man inte av misstag ska kunna dra ner på F/S %´n. Sen kan man ju välja HOLD på styrningen om man vill, då behåller servot samma läge som precis innan F/S slår till. Vet inte om det är bra men man kan göra det i alla fall och ställ för allt i världen inte in TH på Hold bara!!!

J.A racing wrote:Skulle tro att dom gjort det så bara för att man inte av misstag ska kunna dra ner på F/S %´n. Sen kan man ju välja HOLD på styrningen om man vill, då behåller servot samma läge som precis innan F/S slår till. Vet inte om det är bra men man kan göra det i alla fall och ställ för allt i världen inte in TH på Hold bara!!!

Hehe, ne den står på rätt mkt broms faktiskt
Hold är nog bra på styrningen, man vill ju inte åka rakt fram i en hårnål och eventuellt hälsa på en sugga som står och vaktar