Spjälaxel problem.

[målaren]

Skulle spänna upp fjädern till spjälaxlen som jag gjort på mina 990 innan utan några problem.
Men nu har jag en ny 813 som håller på och krångla.När jag drar åt spjälskruven det sista så tjärvar det.
har bytt spjälaxel till en 990 men samma sak.Har gjort detta på många andra förgasare utan problem.
Någon som har en ide vad som jag gör fel

[Lusse]

Spjället har en markering som måste komma rätt.Du får prova dig fram om markeringen skal vara upp eller ner.

[Lusse]

På nedersta bilden så ser man att markeringen sitter snett.

[målaren]

Ok,ska ta och sätta markerningen uppåt och se om det hjälper.

[målaren]

Samma sak hur man än sätter spjälet
När man drar åt det sista så tjärvar den
Är det någon som vill köpa en billig NY 813 med medföljande LÖST spjäl så skicka ett pm.
Jag tänker inte försöka med denna mer.

[Härschman]

När du ska skruva åt så vrid spjällaxeln mot sluten HÅRT så borde den centrera.

[Härschman]

OPS glömde att säja att tomgångs skruven måste vara i non contact med spjällstoppet.

[målaren]

Har Bytt axlar på många 990 utan några som helst problem,men denna vill inte

[Rallyfinnen]

Skruva ut tomgånsskruven så sjället kan stänga helt innan du drar fast spjället, så centrerar det bättre.
Kan det vara något på baksidan av spjället eller dylikt som kröker axeln lite när du drar fast skruven?

[målaren]

Såld till Dave

[Dave]

[wrep]

Man måste vara försiktig när man drar åt skruven. Den skall sitta hårt men drar man FÖR hårt så kröks axeln pga att det är väldigt lite material just vid skruven. Sen får man ju inte glömma att körnslå skruven på baksidan för motorer gillar inte skruv till frukost