Scandinavian LS RC Bashboard

Hittade denna tråd på mcd-forumet:
http://www.mcdrc.com/forum/index.php?topic=2068.0

Verkar som BZM håller på tar fram en ny LS-motor, skulle tro det blir en bra men dyr motor baserat på vad dom gjort innan.

Intressant! Alltid kul med nya motorer

Det låter intressant..Men att man måste vänta till Februari, det är tråkigt...

var in o kollade på hbf forumet. verkar riktigt lovande detta.
ska nog ge det en chans.

Japp, intressant att se hur dom går när dom kommer ut!
Kommer antagligen att vara bland dom bästa LS-motorerna.

Rallyfinnen wrote:Japp, intressant att se hur dom går när dom kommer ut!
Kommer antagligen att vara bland dom bästa LS-motorerna.

Jag tror nog det med...Om man går in här... http://www.bzm-micro.com/ så kan man se konturerna på motorn..

kommer det att komma større motorer æn 29 kubik?
tror att det kan bli en tuff konkurent till zenoah.

Jaha här var det ja, bra där vem som nu raderade min tråd

J.A racing wrote:Jaha här var det ja, bra där vem som nu raderade min tråd

Det var jag. Fanns ju som sagt en tråd.

S 500 R wrote:

J.A racing wrote:Jaha här var det ja, bra där vem som nu raderade min tråd

Det var jag. Fanns ju som sagt en tråd.

Missade att det var en reedcase och därför vart de dubbelt

huSSe wrote:kommer det att komma større motorer æn 29 kubik?
tror att det kan bli en tuff konkurent till zenoah.

Bra fråga.. kanske går den så bra som 29cc att det inte behövs mer?
Lite annat upplägg i våra motorer hade nog gjort att effekten hade gått upp ordentligt. Jag hade gärna sett ett delat utblås, eller sidoportar på utblåset, det tror jag hade gjort en hel del. Väldigt tunt med material för att förstora kanalerna också, lite dumt eftersom en 23cc har största kanalerna, när dom sedan 'borrat' cylindrarna för mera kubik, så blir kanalerna mindre..
Det skulle helt enkelt behövas en nykonstruerad motor som kompenserar för detta. Därför tror jag detta kan bli en bra motor.

Kan dom få ut 16hk från en 50 kubikare. Så undrar jag vad dom kan få ut på en 28,5 kubikare?.

Jag tror det skulle vara riktigt lyft om de fick till en avgasport,som det sitter på t.e.x crossar....

Kanske den är lik den här motorn...http://www.bizetamotor.com/ENG/main_eng.htm Men luft kyld...

Knepig fråga Satsar man på max effekt kan man nog komma väldigt högt, men få en totalt okörbar motor!
Om jag gissar rätt kommer denna att levereras med egentillverkad vev (förhoppningsvis andra lager) och varva ordentligt!
Det är nog den vägen dom får gå för att få ut mer effekt. Med bra toleranser på mekaniken, och bra dimensionering, så ska det inte vara något större problem att varva en bra bit över 20k och ändå ha en skapligt hållbar motor.
Kolvhastigheten i våra motorer är relativt låg, inte alls något man skulle kalla för 'högprestandamotor', då ligger kolvhastigheterna betydligt högre.
EDIT:
Exempel: 20000rpm och slag på 28mm ger 18,6m/s i medelkolvhastighet. Som ett exempel har många av BMW's M-motorer en kolvhastighet över 20m/s, och dom håller rätt bra ändå..
Har man kort vestake så blir kolvaccelerationen högre, och man kan vanligtvis inte gå lika högt i kolvhastighet.
För att komma upp i litereffekt på en sugmotor, så måste kolvhastigheten upp.. dvs högre varv!

Jimmy wrote:Jag tror det skulle vara riktigt lyft om de fick till en avgasport,som det sitter på t.e.x crossar....

Japp! Precis vad jag menar! Hade inte skadat med variabel porthöjd heller!