Page 1 of 1
4 baks koppling.
Posted: 01 Oct 2010, 23:43
by Diesel
Är det någon här som skulle vilja berätta för mig hur hårt ni ställer skruvarna på elkons 4 baks koppling ?
Jag vill ha dom till att greppa nånstans vid 6-7000 varv.
Känns dock lite jobbigt att plocka ner hela alltet gång på gång för att justera .
Så en liten grundinställning ?
Tacksam för hjälp
Re: 4 baks koppling.
Posted: 02 Oct 2010, 07:12
by J.A racing
Kolla på fast Eddy klippen i den här tråden
viewtopic.php?f=13&t=1844
Re: 4 baks koppling.
Posted: 02 Oct 2010, 07:13
by S 500 R
1 varv på skruven! Så blir det nog rätt!
Re: 4 baks koppling.
Posted: 02 Oct 2010, 10:36
by Diesel
Tackar för länken och tipsen med 1 varv.
Jag vill minnas till att jag satte ihop min just så som du skriver Stefan.
Från att skruven tog emot , så tog jag 1 varv .
Vi får se. Skall inte köra bilen förrän karossen är färdig. (lite för att sätta press på mig själv att för att färda det projektet)
Re: 4 baks koppling.
Posted: 02 Oct 2010, 10:53
by S 500 R
Exakt... när jag köpte min sa Onno på Elcon till mig att om man kör grus så behöver man inte skruvarna alls. Om man vill ha runt 8000 så är det 1.75 varv. Så jag gissar på att 1 varv är nog rätt bra!
Re: 4 baks koppling.
Posted: 02 Oct 2010, 12:08
by bajan
Om det inte redan finns ett hål i kopplingsklockan..borra ett och borra även ett hål i kopplingshuset så kommer du lätt åt att justera utan att behöva plocka isär bilen.
P;S Det sitter små gummi pluggar bakom spurdrevet...funkar perfect till att plugga hålet i kopplingshuset med