Tuned pipe -tråden

[Dave]

Ok, då först år jag. Den "5T" modellen var jag sugen på, men läste att den försämrade tyngdpukten i bilen på ett negativt sätt.
Någon större skillnad på effekt gällande dämpade vs odämpade bakmonterade dominatorn?

Vet ej, men dämpningen är inte mycket att hänga i granen på Dominatorpiporna.....
Dom är rätt elaka i ljudet !

I portningstråden finns jämförelser mellan bakmonterad och 5T och båda ger bra vrid, men 5T pipan lämnar inte lika hög effekt.
Jag monterade en bakmonterad som ska få separat dämpare senare, men den är effektmässigt mycket bättre än 5T modellen !

[Bjuggen]

Scania som var med och körde i hawaii i våras hade en dämpad bakhängd dominator på sin 5T. Låter inte riktigt lika jävligt som den odämpade. Det är å andra sidan synd att säga att den är tyst. Men det allra vassaste smattret var dämpat.

[Dave]

Ja, jag tror dämpningen hade funkat mycketbättre med en sidebleed på slutburken....

[gcbossen]

Jag kör med 5t-modellen. Jag är extremt nöjd med effekten, men har inget att jämföra med;) JAg tycker också att den varvar riktigt bra. Enda nackdelen så som jag sett det är att allt blir så jävla svårmeckat. Man kommer ju inte åt någonting. Men bakmonterade finns ju riktigt billigt. kanske köper jag in en sådan främst för mekandets skull. Synd på ljudet dock som jag är nöjd med just nu.... någon som har en billig till salu?

[Robban]

Jag har en egen moddad VRC clonad pipa till salu. Kolla min projekt tråd en bit in så ser du hur den ser ut. Pris kan diskuteras via PM. Kolla först om intresse finns.

[Diesel]

Jag skall ha en sådan på min baja....

[Jimmy]

Jag skall ha en sådan på min baja....

dubbla eller enkel?

[Diesel]

Nä fan, det räcker med en enkel..... Men den är grym.
Tänk så här ! Först och främst storleken och för det andra den där guldfärgen ! den är inte att förakta.

Sedan är det som så att jag skall montera små 9 grams servo på alla klapeterna som är på "sexofonen" som kommer att kopplas till en superprocessor i mottagarlådan som via 2 olika lambdasond mätare skall få fram den optimala effekten på motorn och den kommer att styra dessa klapeter så så att släpper ut avgaser i olika lägen , mer eller mindre beroende av belastning och varvtal på motor.
Utöver detta så kommer slutblåset ge en "jetverkan" vid max varv ( ca 36900rpm ) som kommer att boosta effekten till 32,7 HK vid 41500 varv .
Det är som du kommer kanske ihåg .... pojken med gullbyxorna, så kommer jag vara gubben med guldpipan

Max beräknad hastighet är ca 167 km/h och då detta endast med en 23cc CY standard motor.

Kan ni se det framför er ? En baja i 167 knutar på E22 som låter som en hel symphony-orkester

Och för att inte nämna om man monterar en 63cc super partaj mod chipstrimmad pommes brännare

[Mats B]

nu jäklar snackar vi frisläpp..

[huSSe]

tror den här modellen passar bättre, lite lik originalet oxå!

[S 500 R]

Nu har denna tråden spårat ur. Tillbaka till ämnet!

[RC Maffian]

Tillägger att vi är väldigt trötta idag....
Fantasin flödar och tårarna rinner av skratt....

//Jessica

[Lusse]

Fantasin är det inget fel på.

[jebogren]

detta gäller en båt pipa hur mycket kan det skilja om man bytar kröken från en sådan här

till en sådan här

kan man förlora kraft eller ?

[Rallyfinnen]

Så länge längden på röret är samma så märker du knappast någon skillnad, men ändrar du längden så ändrar du avstämningen på pipan.