Scandinavian LS RC Bashboard

Jag lyckades få min kompis Patrik att plocka fram sin Marder idag. Den har stått i 1,5 år, men nu var han sugen igen (efter ett besök i verkstan )
Hade med två mini-kameror, och hade dom både på bilarna och på kepsen, så här kommer lite film:

[youtube][/youtube]

Först gick medbringaren på det stora drevet på FG:n (plast), och lite senare gick plastdreven på FS:en också..
Lite tråkigt slut på körningen, men vädret var fint, och det blev inga dyra haverier, så det var roligt ändå!
Jag körde med FS-motorn, för det är enda motorn som är ihop nu.. Den saknar lite botten, men går väl ok för dom pengarna
Skulle kanske ha haft en liten förlängning på kröken för lite bättre bottendrag..

Patrik filmade lite med mobilen också när hans bil gav upp:
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]

fan vilket fint körställe! var ligger det där?

Några km hemifrån Bjärlanda heter stället.
Men sanden är jobbig, jag gillar inte riktigt att köra i sand. Bilen fastnar alldeles för lätt, och det är tungt att gå i dom långa sluttningarna.. För att inte tala om hur mycket skit det blir i bilen.. jag är nog för lat för att köra i sand helt enkelt
Gruset vi kör på i början av filmen gillar jag däremot! Vi funderar på att kratta lite där och göra en temporär bana nästa gång!

Jag gillade det sandiga stället,det såg så skönt ut med kullarna.Där skulle jag villja köra.

jag med! ser riktigt fint ut.
rally-har du kört med bajamajan där?
förstår att det är jobbigare att köra
den 4x4 bilen. det är nackdelen med mcd oxå tycker jag.
lös sand ingen höjdare.

Nej, ingen baja-maja där än.. det var första gången jag körde där i år, och jag väntar på diffdrev till baja-majan..
Hela filmen är från samma område, det mesta är sand, men det finns lite grus på ett ställe också.

Så du menar att en bakhjulsdriven tar sig fram bättre i sanden? Tycker den skulle gräva ner sig direkt när man ska iväg..? Ok, paddlar funkar väl bättre, men det skulle säkert hjälpa med fyra paddlar på FS:en också

Lusse wrote:Jag gillade det sandiga stället,det såg så skönt ut med kullarna.Där skulle jag villja köra.

Du har ju inte så långt? 7mil?
Kanske borde fråga dom innan det blir alltför mycket körande där iofs..

Rallyfinnen wrote:

Lusse wrote:Jag gillade det sandiga stället,det såg så skönt ut med kullarna.Där skulle jag villja köra.

Du har ju inte så långt? 7mil?
Kanske borde fråga dom innan det blir alltför mycket körande där iofs..

Gör det . Så kanske man kan koma upp till somman, och köra lite.

Trevligt med lite film Ser ju inte helt tråkigt ut Hur stod sig Mardern mot din FS? (både motormässigt och köregenskapmässigt)

Rallyfinnen wrote:Nej, ingen baja-maja där än.. det var första gången jag körde där i år, och jag väntar på diffdrev till baja-majan..
Hela filmen är från samma område, det mesta är sand, men det finns lite grus på ett ställe också.

Så du menar att en bakhjulsdriven tar sig fram bättre i sanden? Tycker den skulle gräva ner sig direkt när man ska iväg..? Ok, paddlar funkar väl bättre, men det skulle säkert hjälpa med fyra paddlar på FS:en också

näh men bajan är ju inte lika tung. dom trivs ju bra i sand med paddlar.
har testat med fyra paddlar på min mcd men tror det behövs mera motor
än min 272, den bööpar alldeles för mye.

huSSe wrote: näh men bajan är ju inte lika tung. dom trivs ju bra i sand med paddlar.
har testat med fyra paddlar på min mcd men tror det behövs mera motor
än min 272, den bööpar alldeles för mye.

Kan tänka mig att det ska vara lite motor med fyra paddlar Kanske funkar med lite lägre utväxling?
Hmm, kanske blir att skaffa paddlar till baja-majan.. får väl testa med dom jag har först och se omjag får mersmak.

waqr wrote:Trevligt med lite film Ser ju inte helt tråkigt ut Hur stod sig Mardern mot din FS? (både motormässigt och köregenskapmässigt)

Ganska dåligt (hoppas inte Patrik läser detta nu! )
Han har den gamla zenoahn med originalburk, så den är inte speciellt pigg, men den kunde nog gå ok med en pipa. Han är intresserad av en begagnad pipa till FG ifall någon har något.
FG:n har en stor fördel, och det är den låga vikten! Minst 1kg lättare, man känner stor skillnad direkt man lyfter den!

Lusse wrote: Gör det . Så kanske man kan koma upp till somman, och köra lite.

Japp, hade varit trevligt! Ska kolla med dom så fort som möjligt!
Finns lite grannar i närheten också, så det är väl bra om bilarna inte väsnas alltför mycket.

Lusse kanske vill sälja sin gamla FG-pipa.

Ja, Patrik är sugen på en pipa!
Vad finns det till dom bilarna förutom FG's egna pipor? Jag inbillar mig att dom inte är speciellt bra effektmässigt.. Men det går inte att få plats med mycket med en sådan kaross heller!

Rallyfinnen wrote:Ja, Patrik är sugen på en pipa!
Vad finns det till dom bilarna förutom FG's egna pipor? Jag inbillar mig att dom inte är speciellt bra effektmässigt.. Men det går inte att få plats med mycket med en sådan kaross heller!

Finns en hel del varianter till Marderna att välja på. Om han är villig att lägga ut lite extra så skulle jag rekommendera Samba pipan (har den till FG:n och den ger duktigt med effekt och den har grym finish). Annars är ju Jetpron inte fel den heller.

http://www.rc-car-online-shop.de/lshop, ... er,,,,.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Jetpron låter duktigt högt vill jag minnas?