Elcon imp4ct xl
Posted: 13 Feb 2018, 11:46
Då var det dags igen för ett projekt. Då ja börjar inse att jag till 95% inte ens kör med bilarna utan jag hellre bygger kände jag att det var dags för en ny bil där det knappt finns några uppgraderingar utan bilen är redan maxad från början och jag kan lägga ner tid på att lära mig köra istället. Bajan som jag har byggt på känns nästintill klar och losin både 5t och 5b som ja haft ledsnade jag ganska fort på då allt fler köpte dom. Gillar att prova nya saker och har länge suktat på både mcd och ultron men sen fick jag upp ögonen för Elcon. Av bilderna jag sett kändes det som en bil som jag blev mer nyfiken på.
Visst fanns alltid tanken om att det skulle bli en dyr bil men om man räknar på det så alla uppgraderingar som jag lagt på bajan, och som ja inte hade kunnat hålla mig ifrån att köpa om ja hade haft kvar losin 5b så slog jag till på en Elcon imp4ct xl. Skillnaden mellan vanliga imp4ct och imp4ct xl är att hjulbasen hat ökats på från 525 till 560mm.
En annan fördel är att många delar passar på andra sidan, tex uprights och c-hubs passar både vänster och höger sida eller
Wishbones samma där passar båda sidor vilket gör att det inte krävs lika många reservdelar att ha med sig.
Har börjat samlat delar redan från förra året och tagit hem delar allt eftersom.
Det är Jens på rcmaffian som är återförsäljare för Elcon och hjälpt mig tagit hem allt.
Motorn kommer att bli en Mrs 26cc och till en början kommer jag att köra med boosterpipe då det är den eller Mielke som gäller.
Har även varit i kontakt med vrc och frågat hur det ser ut för dom när det kommer till Elcon och dom kommer och har velat bygga en pipa till just Elcon men dom väntar på en bil för att bygga en och dom trodde att den skulle bli klar innan Maj i år.
Mitt mål i år är att få så mycket körning som möjligt med bilen och då regeringen här hemma hotar med att slänga allt som har med rc att göra om ja köper en ny bil till och bara bygger och inte kör nått så denhär bilen kommer att få stanna.
Rent tävlingsmässigt har jag inga mål och krav på mig själv mer än att försöka lära mig så mycket som möjligt. Har hunnit med 1 tävling i mitt liv och det var sista deltävlingen i sandhem förra året då ja körde 2wd bajan. Så i år satsar ja på alla deltävlingar och så många körningar ja hinner med. Potatisfestivalen lockar också.
Enda negativa jag kan se utifrån det jag byggt är dom öppna dreven, dom känns väldigt utsatta för banor som tex Sandhem, men har hört mig omkring dels till Elcon själva men har fått som svar att det ska inte vara någon fara och dom har aldrig hört någon få problem med det heller. En tanke har varit och är fortfarande att försöka forma någon typ av plastskydd över dreven men det återstår att se hur dom håller. Lär märkas ganska omgående hur dom står sig mot 1 ton grus.
Nog snackat här kommer lite bilder...
Skickat från min SM-G950F via Tapatalk
Visst fanns alltid tanken om att det skulle bli en dyr bil men om man räknar på det så alla uppgraderingar som jag lagt på bajan, och som ja inte hade kunnat hålla mig ifrån att köpa om ja hade haft kvar losin 5b så slog jag till på en Elcon imp4ct xl. Skillnaden mellan vanliga imp4ct och imp4ct xl är att hjulbasen hat ökats på från 525 till 560mm.
En annan fördel är att många delar passar på andra sidan, tex uprights och c-hubs passar både vänster och höger sida eller
Wishbones samma där passar båda sidor vilket gör att det inte krävs lika många reservdelar att ha med sig.
Har börjat samlat delar redan från förra året och tagit hem delar allt eftersom.
Det är Jens på rcmaffian som är återförsäljare för Elcon och hjälpt mig tagit hem allt.
Motorn kommer att bli en Mrs 26cc och till en början kommer jag att köra med boosterpipe då det är den eller Mielke som gäller.
Har även varit i kontakt med vrc och frågat hur det ser ut för dom när det kommer till Elcon och dom kommer och har velat bygga en pipa till just Elcon men dom väntar på en bil för att bygga en och dom trodde att den skulle bli klar innan Maj i år.
Mitt mål i år är att få så mycket körning som möjligt med bilen och då regeringen här hemma hotar med att slänga allt som har med rc att göra om ja köper en ny bil till och bara bygger och inte kör nått så denhär bilen kommer att få stanna.
Rent tävlingsmässigt har jag inga mål och krav på mig själv mer än att försöka lära mig så mycket som möjligt. Har hunnit med 1 tävling i mitt liv och det var sista deltävlingen i sandhem förra året då ja körde 2wd bajan. Så i år satsar ja på alla deltävlingar och så många körningar ja hinner med. Potatisfestivalen lockar också.
Enda negativa jag kan se utifrån det jag byggt är dom öppna dreven, dom känns väldigt utsatta för banor som tex Sandhem, men har hört mig omkring dels till Elcon själva men har fått som svar att det ska inte vara någon fara och dom har aldrig hört någon få problem med det heller. En tanke har varit och är fortfarande att försöka forma någon typ av plastskydd över dreven men det återstår att se hur dom håller. Lär märkas ganska omgående hur dom står sig mot 1 ton grus.
Nog snackat här kommer lite bilder...
Skickat från min SM-G950F via Tapatalk
