Scandinavian LS RC Bashboard

Jahopp. Sålde min HSP Warrior och trodde att jag var klar med LS men suget blev för stort. Kikade på beggad Baja men bestämde mig efter noga övervägande att testa en klon. Ja, jag vet precis vad de flesta tycker om kloner och jag vet vad det är jag köpt. Kanske har KM förbättrat sig, eller så har jag köpt en citron.

Nåväl, det blev en KM T1000B från Rcmodelz.co.uk. Beställde på Söndag och levererades på fredag. Här är länk till bilen: http://www.rcmodelz.co.uk/product/King- ... -305cc.php

Tanken är att inte göra som jag brukar, dvs köpa en massa options direkt utan jag ska försöka hålla mig. Några uppgraderingar/tillbehör blir det dock direkt: Tygon bränsleslang, kill switch, HPI filter, Killer RC Turnbuckle kit (köpte när jag hade HSPn), begagnade HV servon till styrning och gas/broms, "outerwears" till dragstart och luftfilter, Champion RZ7C tändstift, lipo/life mottagarack, nätmoddad motor, clutch mod och Killer RC limiters. Resten får komma när saker går sönder.

Vad får man då i kartongen? Jo detta (klicka för större bilder):







Märklig pipa. Kan den ge något tro?








Motor.




Nätmodd.


Äkta?




Fyrbult!?


Clutch mod (dock bara 4mm bult)


Diff


Var fylld med något lättflytande som luktade motorolja. Nu fylld med 7k siliconolja.


Har gått igenom bilen och inte hittat några lösa skruvar eller trasiga gäng. Inga andra uppenbara fel heller. Dock saknades det loctite så det är fixat. Filterhållaren är inte lika stabil som HPI original. I övrigt har jag svårt att bedöma alu/plast mot HPI då jag inte har eller har haft en äkta Baja.

Om vädret tillåter blir det inkörning imorgon. Kommer fylla på tråden med info om bilen framöver.

Lite mörka bilder dom på pipan, så lite svårt att säga, men jag tror nog inte den ger så mycket

Här är en bild på pipan från KM:

Ser ut som en CPI

Ser ut, ja. Funkar? Vem vet...



Kan försöka filma lite vid inkörningen.

cpi piporna är nog en aningen grövre än den där, det ser nästan ut som om själva pipan inte är mycket grövre än manifolden på den där kopian

jämför med denna http://www.davesmotors.com/fd72x

Kul detta, blir intressant att se om din bil håller lika bra som min Kina baja gör. Den har fungerat minst lika bra som kompisarnas bilar som är av äkta vara..

huginen wrote:cpi piporna är nog en aningen grövre än den där, det ser nästan ut som om själva pipan inte är mycket grövre än manifolden på den där kopian

jämför med denna http://www.davesmotors.com/fd72x

Riktigt så smal är den inte. Ska försöka få lite bättre bilder på pipan. Kan mäta den också om det är av intresse?


Robban.z: Jo, det hoppas jag också

Då var inkörningen avklarad, nästan

Det skedde en olycka..

Gasade ungefär 3/4 dels gas nere från sista jordhögen:


Ca 50m senare träffar vänster framhjul denna stolpe:




Resulterade i detta :






Hittade hingpein (som är rak som en fura), kulan till krängningshämmaren och styrstaget. En av stolparna till bakre karossfästet gick också av. Körde utan kaross

Bra eller anus?

Och köper jag HPI original (85418) eller finns det andra alternativ?

RPM gör fina i plast annars!

Ajdå! Trist att det stolpen valde att vara felplacerad!
Köp du HPI 85418 men överväg gärna ett stötdämpartorn i aluminium senare så får du bort lite onödig flex fram.

Kan rekommendera Rpm länkarmar...inte så fasligt dyra heller

A-armen är ok vad jag kan se men bulkhead är trasigt.

Och tack för tips och hjälp!

Sitter det kopior på Krakens länkarmar på den också?
Ser ju annorlunda ut mot vad de brukar göra på klonerna....

Kikade på de tidigare bilderna och såg att det ser ut att vara RPM