Scandinavian LS RC Bashboard

Jaha, gott folk.....
Min originalbaja har fått stryka på foten, och detta blir nu banbilen för säsongen.
Inget märkvärdigt alls, men den ska få en lite styvare motor och en pipa, och även lite mer aluminiumdelar för hållbarhetens skull.

Har inte bestämt om det blir en 270 eller 290 i denna bilen än, men det lär väl ge sig senare.....
Länkarmar runtom blir aluminium och sluten kopplingshållare.
VRC pipa och lite annat småtrams.

Växellådan och hela drivlinan är genomgången i helgen, stötdämparna ska få lite nya o-ringar och framvagnen står på tur.
Har bara börjat renoveringen av länkarmarna i aluminium som hade helt utslitna nedre kulleder fram och istället för att kasta dem i soporna, vilket hade varit det mest logiska alternativet, bestämde jag mig för att fräsa upp hålet, och svarva till ett fäste från en sprucken länkarm i plast att pressa i hålet.

En trasig länkarm i plast som offrades.....
Fräste ur länkarmen och svarvade av bara kulleden från originallänkarmen
Denna hylsa pressades ner i alumimiumet tills den nådde kanten jag sparade i hålet.
Låses med två skruvar till som inte finns på bilderna.

Dave...har du jobbat på återvinningen innan eller?
Annars så skulle du nog göra ett bra jobb där

Ser bra ut! Även om jag inte förstått vad man ska med flera olika Bajor till?

Enligt dina planer verkar den bli rätt lik min kärra förutom att jag ska ha RPM-armar istället.

MrSvahn wrote:Ser bra ut! Även om jag inte förstått vad man ska med flera olika Bajor till?

Enligt dina planer verkar den bli rätt lik min kärra förutom att jag ska ha RPM-armar istället.

Nej, jag håller med om att det är fjolligt att ha flera bilar att välja på.

Du borde döpt tråden till återvinnaren, lura på den du!

Skall bli skoj att följa!

MrSvahn wrote:Ser bra ut! Även om jag inte förstått vad man ska med flera olika Bajor till?

Enligt dina planer verkar den bli rätt lik min kärra förutom att jag ska ha RPM-armar istället.

Samma anledning som att ha flera olika MCD..

En för varje humör helt enkelt..

Malte wrote:
Nej, jag håller med om att det är fjolligt att ha flera bilar att välja på.

Du borde döpt tråden till återvinnaren, lura på den du!

Skall bli skoj att följa!

Haha hur många har du nu igen? Om signaturen stämmer tolkar jag det som att du är väääldigt fjollig.

Mats B wrote: Samma anledning som att ha flera olika MCD..

En för varje humör helt enkelt..

Tur att jag alltid är på samma humör då, hade inte haft råd med annat.

Ser bra ut!

ser bra ut det där gott att kunna återanvända och trixa lite

Har monterat länkarmarna i aluminium nu.

Såhär ser det ut så långt....

Mmmm.... Ska bli kul att följa.
Hade också tänkt fixa mig en gatbaja...

Keep up the good work

Doorcracker wrote:Mmmm.... Ska bli kul att följa.
Hade också tänkt fixa mig en gatbaja...

Keep up the good work

Gatbaja ?


Den här ska käka grus !

Pillat lite med motorn idag.
Ett begagnat 4-bultat Zenoah vevhus fick nya lager och packboxar.
Nätmoddat också givetvis !
Veven mätte mindre än 0,5 1/100mm i skevhet så den fick vara.....chimsade bara in den i vevhuset med en 0,10mm distansring.

Balanserade ett svänghjul till den också.

Köpte en begagnad 270 cylinder och har portat om den nu.
Tyvärr gjorde den tidigare portningen som fanns att jag inte kunde få till den som jag ville, men hoppas på att den ska funka ändå....
Kolven lättades till 25,3 gram (startvikt 28,7g) , svarvade även av diametern i toppen på kolven lite.
Hade ingen kolvbult till 34mm liggande (ska vara 25,4mm) så en 36mm (27,9mm) fick offras och slipas till rätt längd.

Har precis skruvat ihop den för att se så allt går lätt och fint innan den bultas ihop.

Tror att Doorcracker tänkte på detta inlägg..

Dave wrote:Jaha, gott folk.....
Min originalbaja har fått stryka på foten, och detta blir nu banbilen för säsongen.
Inget märkvärdigt alls, men den ska få en lite styvare motor och en pipa, och även lite mer aluminiumdelar för hållbarhetens skull.