Page 1 of 4
FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 09 Mar 2012, 15:25
by Fredda
Då har man gått till SwedRC o handlat sig en FG Marder.
En Race modell som är extrautrustad med följande:
Shock absorbing front bumper
New front axle with adjustable king pin angle
Steel gearwheel 18 teeth
Gear protection
Alloy brake caliper with big brake disk
FG ball drive
Alloy oil-pressure shock absorber with ext. thread
Track widening rims
Tanken är att den ska elkonverteras, och säsongen har ju inte börjar än så det finns lite tid att fixa med delar.
Uppackad ur kartongen.
Är bara ett fel i orginalutförande
Sådärja, hemska oljebrännarn avlägsnad. (Alltid retar det nån
)
Nu börjar det se ut som det ska, men jag får nog tillverka ett nytt motor/drev fäste för att få det här att fungera.
Började skissa på ett fäste för Mamba XL, detta skulle kunna vara en prototyp.
Fortsättning följer...
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 09 Mar 2012, 15:57
by J.A racing
Kul bygge samt att den inte är så vanlig här
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 09 Mar 2012, 16:47
by Weber
Nice fredda...
Klar till imorgon, FG-race på ringen......?..........
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 09 Mar 2012, 17:14
by Lotus
Weber wrote:Nice fredda...
Klar till imorgon, FG-race på ringen......?..........
Det där verkade nästan formulerat som en fråga, Weber?
Vi SKA ha FG race imorgon. Har inte Fredda bilen klar får han springa runt banan med bilen i ett snöre! (troligen sätter han snabbaste varv då tyvärr)
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 09 Mar 2012, 17:56
by Weber
ja det har du fan så rätt i.
Ska bli görsköj iaf. Länge sen nu.
Fasen Fredda, lite lim, silicon och silvertejp så e saken klar. Seså gå o ladda accarna nu...
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 09 Mar 2012, 19:44
by Fredda
Nä, banan är för skitig än, så det får bli summiten, men jag lär ju hänga av er med den oxå, på lågväxel
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 09 Mar 2012, 20:05
by Fredda
Btw så lär jag bli klar långt innan robban får ihop sin
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 09 Mar 2012, 20:25
by Dave
Tycker du ska behålla tanken och ha saft i den.
Blir du törstig på bashet är det bara att hämta hem bilen, skruva av tanklocket och hinka i dig lite dricka !
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 09 Mar 2012, 21:25
by Fredda
Dave wrote:Tycker du ska behålla tanken och ha saft i den.
Blir du törstig på bashet är det bara att hämta hem bilen, skruva av tanklocket och hinka i dig lite dricka !
Det var d jag hade tänkt
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 10 Mar 2012, 06:45
by Weber
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 13 Mar 2012, 07:21
by Fredda
Inte hänt så jättemycket än. Har beställt frambroms.
väntar på tillfälle att tillverka motorfäste.
Har bytt stötdämparoljor då den var alldeles för stum orginal. Blir även nåt tjockt i diffen snart.
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 13 Mar 2012, 20:46
by Robban.z
Går långsamt detta bygge tycker jag.. Blir nog klar med min bil långt innan din är ute igen...
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 13 Mar 2012, 21:05
by Fredda
Robban.z wrote:Går långsamt detta bygge tycker jag.. Blir nog klar med min bil långt innan din är ute igen...
Kanske, men vi får väl se vem som vågar köra med dom först;)
Sen kan ju jag skylla på att bromsleveransen tar tid
Hursomhellst, kommer bli jäkligt kul att köra mot din sen
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 13 Mar 2012, 21:17
by Weber
Ja ni är la änna klara till LÖRDAG båda två för då jöklarz ere rejssssssss.
Re: FG Marder Race. "Watt" Edition.
Posted: 16 Mar 2012, 06:58
by Fredda
Nu har jag fyllt bakdiffen med en flaska (!) 500000 silicon. Men jag har inga större förhoppningar om att smörjan kommer stanna kvar så länge.
Finns det några bra tips på hur man tätar opp diffen. Nåt trögflytande måste den ha så man slipper 1.5WD
