Alla Offroad-projekt
-
gcbossen
- Posts: 444
- Joined: 07 Nov 2010, 19:17
- Phone Number: 0709998877
- Location: Simrishamn
Post
by gcbossen » 17 Jun 2011, 15:14
Gammla ägaren var en "slarver"
. Fick laga bakre hubben. En bit snörre hade kommit emellan och sabbat båda kullagren samt fick spänna upp/shimma och slipa bromsarna.
Mycket nöjd med min "ODEN"!
Vilken jävla skillnad med VRC-pipan (bigbore). Den låter ju ingenting!!! Som original ungefär. Ska bli skoj och se om det är någon skillnad i effekt mellan den och min 5T pipa. Vad säger ni?
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
-
John
- Posts: 861
- Joined: 31 Oct 2009, 18:53
Post
by John » 17 Jun 2011, 15:54
Skillnaden mellan VRC-pipan och PRO-pipen är VRCn är avstämd att ge bäst drag i motorn på mellan-registret och uppåt, medans den andra ska ge störst förbättring på de allra högsta varven. Tror att det var Egon själv som skrev det på HBF, så den är nog att jämföra med din nuvarande troligen.
Toppen-pipa är det iaf...
-
jonny h
- Posts: 461
- Joined: 29 Aug 2010, 10:10
- Phone Number: 0702319288
- Location: Norrköping
Post
by jonny h » 17 Jun 2011, 18:06
gcbossen wrote:Gammla ägaren var en "slarver"
. Fick laga bakre hubben. En bit snörre hade kommit emellan och sabbat båda kullagren samt fick spänna upp/shimma och slipa bromsarna.
Mycket nöjd med min "ODEN"!
Vilken jävla skillnad med VRC-pipan (bigbore). Den låter ju ingenting!!! Som original ungefär. Ska bli skoj och se om det är någon skillnad i effekt mellan den och min 5T pipa. Vad säger ni?
Haha slarver
....ja e ingen putsbög
Mupp
Jonny Hedström
Mcd RR
-
gcbossen
- Posts: 444
- Joined: 07 Nov 2010, 19:17
- Phone Number: 0709998877
- Location: Simrishamn
Post
by gcbossen » 17 Jun 2011, 18:30
John wrote:Skillnaden mellan VRC-pipan och PRO-pipen är VRCn är avstämd att ge bäst drag i motorn på mellan-registret och uppåt, medans den andra ska ge störst förbättring på de allra högsta varven. Tror att det var Egon själv som skrev det på HBF, så den är nog att jämföra med din nuvarande troligen.
Toppen-pipa är det iaf...
Jag har bara min 5T att jämföra med. Mycket lägre samt behagligare ljud. Och vilket ös på mellanregistret! VRC:n alltså...
Har ju samma motor i båda. Ska byta och prova. Kanske är min inte nålad lika bra.
Last edited by
gcbossen on 18 Jun 2011, 00:13, edited 1 time in total.
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
-
gcbossen
- Posts: 444
- Joined: 07 Nov 2010, 19:17
- Phone Number: 0709998877
- Location: Simrishamn
Post
by gcbossen » 18 Jun 2011, 00:12
- kompisar
Nya kompisar
Jag tyckte min gick bra innan men efter att ha kört ODEN så undrar jag vad som är fel med min. Bytte till bak-dominator och märkte att mellan-registret gick bättre. Men den har ändå ingen chans mot "bubblejäveln", trots att den även är drevad 18T. Bubblan tar min i toppfart ändå med 17T! (och låter inte hälften så mycket). Värt att notera är att bak-kopia-dominatorn låter mindre än 5T-dominatorn, det trodde jag inte.
Bubblan måste ha en dubbelturbo gömd någonstans för när den når mellan så....
Har pillat med nålarna men det gör ingen större skillnad tycker jag.
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
-
John
- Posts: 861
- Joined: 31 Oct 2009, 18:53
Post
by John » 18 Jun 2011, 01:20
Ok, så bubblan kändes så pass mycket piggare trots att du skaffade en ny motor till bilen?
-
jonny h
- Posts: 461
- Joined: 29 Aug 2010, 10:10
- Phone Number: 0702319288
- Location: Norrköping
Post
by jonny h » 18 Jun 2011, 05:57
gcbossen wrote:phpCzjdhFPM.jpg
Nya kompisar
Jag tyckte min gick bra innan men efter att ha kört ODEN så undrar jag vad som är fel med min. Bytte till bak-dominator och märkte att mellan-registret gick bättre. Men den har ändå ingen chans mot "bubblejäveln", trots att den även är drevad 18T. Bubblan tar min i toppfart ändå med 17T! (och låter inte hälften så mycket). Värt att notera är att bak-kopia-dominatorn låter mindre än 5T-dominatorn, det trodde jag inte.
Bubblan måste ha en dubbelturbo gömd någonstans för när den når mellan så....
Har pillat med nålarna men det gör ingen större skillnad tycker jag.
Det är nog slarvern som nålat in den väl
(Skruvat 2t i 31år)
Jonny Hedström
Mcd RR
-
gcbossen
- Posts: 444
- Joined: 07 Nov 2010, 19:17
- Phone Number: 0709998877
- Location: Simrishamn
Post
by gcbossen » 18 Jun 2011, 12:50
John wrote:Ok, så bubblan kändes så pass mycket piggare trots att du skaffade en ny motor till bilen?
Samma motor/förgasare i båda!
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
-
gcbossen
- Posts: 444
- Joined: 07 Nov 2010, 19:17
- Phone Number: 0709998877
- Location: Simrishamn
Post
by gcbossen » 19 Jun 2011, 02:09
- DÖD I DAMMEN #1
- DÖD I DAMMEN #2
GCBOSSEN ÄR I KOMA JUST NU...
Lämna gärna kondoleanser här....
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
-
Dave
- Site Admin
- Posts: 11644
- Joined: 11 Feb 2010, 21:10
- Phone Number: 0706318394
- Location: Falköping
Post
by Dave » 19 Jun 2011, 06:15
Så.....du körde båda bilarna ner i en damm?
Ledsnade du på dem?
Du borde ha en kepskamera.....
-
Robban
- Posts: 4403
- Joined: 09 Jun 2010, 16:12
- Phone Number: 0732300322
- Location: Hallsberg
Post
by Robban » 19 Jun 2011, 08:04
Det va juh tragiskt..
Berätta gärna hur detta gått till?
-
J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Post
by J.A racing » 19 Jun 2011, 08:07
Oj
de ser inge bra ut.........
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
-
Lusse
- Posts: 9358
- Joined: 30 Oct 2009, 21:10
- Location: Göteborg
Post
by Lusse » 19 Jun 2011, 08:51
Har du tröttnat på tvätta bilarna?
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
-
Ms Twilight
- Posts: 21
- Joined: 04 May 2011, 21:23
- Phone Number: 0706851726
- Location: Nossebro
Post
by Ms Twilight » 19 Jun 2011, 09:56
Är rädd att det behövs en detaljerad redogörelse av poolbesöket!!!
-
Burnout
- Posts: 6889
- Joined: 16 Aug 2010, 21:41
- Location: Kungsbacka
Post
by Burnout » 19 Jun 2011, 10:07
Ojoj!
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 56 guests
