Page 1 of 6
Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 22 Sep 2010, 13:17
by Robban
I brist på annat så kör jag väl igång en tråd om "liket" som jag tänkte sälja, men eftersom man får ge bort den så behåller jag den och bygger om den till OnRoad med lite Offroad iblandat.
Börjar med en bild på en egen händigt tillverkad servo platta. Urskuren ur en aluminiumbit som låg och skräpa på jobbet
Motorn är en G230RC som jag kommer plocka på en 34 mm raceportad cylinder, samt en WT-813 fugge som kom i brevlådan idag. Pipan blir samma JetPro som satt på innan. Tanken är också att om bilen ej blir brukad så har jag en skaplig motor som "reserv" om CY:n på 5T ballar ur.
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 22 Sep 2010, 13:42
by Smurfen
Trevligt. Vad är målet ungefär när den är klar. Mer detaljerat än som onroadbil
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 22 Sep 2010, 13:54
by Robban
Egentligen bara ett tidsfördriv. Nåt att komplettera 5t:en med. Inget allvarligt eller Idiot seriöst.
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 22 Sep 2010, 15:15
by waqr
Kul projekt
Onroad är riktigt skoj att köra!
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 22 Sep 2010, 15:16
by S 500 R
Blir nog kul detta!!!
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 22 Sep 2010, 17:56
by Robban
Ska bli kul att se hur gången blir på motorn. Cylindern dyker upp i början på nästa vecka.
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 23 Sep 2010, 18:13
by Robban
Nån som har koll på hur mkt HPI:s original gas/broms servo drar i kg?
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 27 Sep 2010, 20:36
by Robban
HJÄLP!!
Har satt ihop motorn. Monterat allt med nya fina packningar,lager och packboxar. Men jag får fan INTE liv i den.
Sitter en wt 813 fugge på som verkar spotta in en jävla massa soppa. Började med att den surade rätt mkt. Så ur med stiftet och i med nytt. Stängde högfarten helt och ryckte som en jävel. Tände till men inte mer. Stängde lågen ur med stiftet och ryckte motorn "ren". Öppna lågen ett halvvarv. Ryckte men inget!? Va gör jag för fel?? Skyfflar fuggen in för mkt endå? Cylindern är en 34 mm raceportad. Borde gå med en 813 eller?
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 27 Sep 2010, 20:45
by Ntch in da dirt
ett halvt varv på lågen är inte mycket du har ju 1,25 varv på en vanlig 603. Jag fick nöta som bara den på full gas med min 813 innan min motor startade första gången.Jag läste att wagr har 1,13 varv på sin 813 på låg.
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 27 Sep 2010, 20:59
by J.A racing
Om du grundinställer den 1,5 på H & 1,25 på L och kanske får höja upp tomgången på den om du har en ny cylle.
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 27 Sep 2010, 21:06
by waqr
Tror som J.A att om du ställer nålarna efter grundinställningen (och ev höjer tomgången) och pumpar några gånger på blåsan och gasar lite så startar den säkert
Frågan är dock om inte en WT 813 ger lite väl mycket bensin till en 34mm cylle
Kan kanske bli svårt att få motorn att gå optimalt om den hela tiden får för mycket bensin.
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 27 Sep 2010, 21:14
by Robban
Kan va så. Provar med borrmaskin imorgon så får vi se hur det går. Vart en skaplig komp i maskin iaf.
Startar den inte imorgon så blir det att stoppa dit den andra gasarn.
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 27 Sep 2010, 21:19
by J.A racing
Dom är ju lite luriga innan man lär sig hur dom funkar utan choke, pumpa ett par gånger på blåsan och nån gång på gasen. Sen ska den komma igång på 3-4 ryck när den är kall
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 27 Sep 2010, 21:27
by Robban
Tack Johan. Ska ha igång den med den fuggen. Ger mej inte!
Re: Carson Attack Onroad 34 mm raceportat
Posted: 27 Sep 2010, 21:33
by waqr
Klart du får igång. Det gäller bara att vara lite envis
