Rovan 5b 'Baja-maja'

[Rallyfinnen]

Börjar med lite diffbilder:





Den gick lite knackigt vid belastning, och när jag hade haft isär den så var den riktigt hopplös, så det blev mycket pyssel innan jag fick den att fungera smidigt igen.. Fattar inte riktigt varför..
Nu hällde jag i en tjock syntetisk transmissionsolja istället för silikonoljan. Tjockleken var ungefär samma som oljan Rovan hade skickat med.
Jag fick aldrig ur sprintarna till utgående axlar, dom var så tröga, och stämde inter riktigt 100 med hålen i diffhuset.
Nu är den ihop igen och fungerar 98% klanderfritt

[Rallyfinnen]

Jag har ju läst lite om detta med 'det saknade lagret', och det var samma här. Jag tror däremot att ett lager i varje ända av en axel är det bästa, speciellt när ena änden är i växellådan, och andra i 'gearplate' eller vad den kallas. Om dom två rör sig lite när man bashar så bryter det illa i plasten om man har ett lager på mitten också..
Har någon andra erfarenheter så behöver ni inte vara rädda att säga emot min teori!

Jag bytte däremot ut packboxen som satt i hålet 'utan lager' med en gammal packbox från en vevaxel. Mycket bättre!
Kletade i lite kemisk metall så den garanterat skulle sitta kvar:




Drivaxlarna verkar ha pinnar som är lätta att byta också. Är det så på HPI också?


Jag gjorde en specialare på 'ryckutjämningen'. Fyllde hålen med silikon och tryckte dit medbringaren -Färdigt!


Gjorde modifieringen på framaxlarna också. Jag kommer nog att gå ett steg längre och sätta en hylsa på axeln mellan lagren, så man spänner fast axeln i lagren med skruven, då är allt glapp borta. Hittade inget lämpligt rör just nu.


Nu ska jag klippa och ladda upp en väldigt informativ video, stay tuned!!

[Rallyfinnen]

Ok, vad tycker ni om denna grabbar?

[youtube][/youtube]

[Roxen]

Hoppsan, lite väl spröd plast där eller.. Pinnarna på HPI-axlarna har inga lås-skruvar.

[huSSe]

fattar inte hur du orkar? hade det varit mitt då hade jag eldat upp skiten.
du får ju uppgradera plasten med allt nytt verkar det som..
lider verkligen med dig.... tråkigt som fan.
bra att du lägger ut som en varning till dom som funderar att köpa en sån.
tänk om nån som är förstagångs köpare. det lär ju skrämma bort dom totalt.
ifrån denna hobbyn.

jag kommer eventuellt ha över bärarmar och sånna grejer.
hör av mig när jag vet det....

[madmike83]

ja måste bara instämma med husse skit tråkigt när det blir sådär

[waqr]

Ja, fy f*n vilken dålig kvalitet på plasten det verkar vara Diffen såg ju iallfall ok ut. Bara hoppas att de iallfall har bra material i diffdreven. Det var ju schysst att du fick med alu diffen till det priset. Rätt otroligt egentligen

[huSSe]

vad kostade bilen när du hade den hemma?
tror inte det spelar nån större roll om det är
alu diff eller inte. kolla fläckt kåpan på motorn.
om aludiffen håller lika hög kinesika kvalle, som
fläktkåpan så spelar det nog ingen roll.

[Rallyfinnen]

Det blev väl ca 5½ lappar för skiten
Jag är jävligt besviken på plasten, men samtidigt ganska nöjd med allt annat..
Nu har jag skickat ett mail till Rovan med det jag hittat hittills, tror inte jag kommer hitta så mycket mer.
Summeringen är väl KASS PLAST! Resten är väl normal klon-standard, och kanske tom lite bättre..
Hade plasten varit bra så hade detta varit en kanon bil för det priset! Nu är det lite annorlunda..

Jag får nog köra lite med andra bilen emellan, är lite trött på denna nu..

[huSSe]

du får nog göra det, lusten kommer nog tbx snart.

[Jimmy]

Plasten var ju ett skämt

[Rallyfinnen]

Ja, helt kass plast!
Ingen som har begagnade plastedelar till bra pris?

[waqr]

Icon hade väl inte dessa problem va? Du kanske bara haft otur och fått en Måndagsex

[Jimmy]

Plasten borde vara samma i alla Rovan..

[Rallyfinnen]

Nä, han lyckades väl tom byta en bärarm som han körde sönder?
Det gick ju inte här, då hade dom fått gjuta runt kulan för att man skulle kunna använda länkarmen!