Reely Carbon Fighter 4wd RTR

[Dave]

Jo, det har gått hyffsat....

Satt nu och skissade lite på min ide om stötdämparna....

Tanken är att ventilen ska ha 6 hål varav 3 små och 3 stora.
Ovanpå ventilen ska ett gummimembran vila som bara täcker det 3 stora hålen.
När dämparen trycks ihop, lägger sig membranet över de stora hålen och tvingar oljan genom de små.
När dämparen sedan släpps ut borde membranet lyfta och ge en mycket snabbare rörelse....

Kan detta funka tro ?

ventil.jpg (11.38 KiB) Viewed 7501 times

[waqr]

Ser ut som om du fått ordentlig fart Carbon -Dave Vilket program har du använt för att skissa på stötdämparna?

[Lusse]

Teorin värkar bra..Nu är det bara att testa..

[Dave]

Vilket program har du använt för att skissa på stötdämparna?

Google SketchUp


Men akta er....det är KRAFTIGT beroendeframkallande !!!

[Rallyfinnen]

Mycket nytt på en gång
Håller med dig om dreven, jag föredrar att ha dom inåt också! När dom gått ner sig efter en tid så brukar jag vända på dom (lite som att vända kalsongerna när dom blir skitiga kanske.. )


Kullagerkit köpte jag på rcbay.de utan att bry mig om specen. Dom har hållit mycket bättre än original (har nog gått minst 10 timmar nu), och dom var billiga också

Den mittersta bromsklossen kommer att gå sönder väldigt snart kom jag på när jag såg den på bilden. Nästan lika bra att plocka bort den eller göra om i annat material direkt.

Jag skulle rekommendera att använda zenoah kolvtappslager, brickor och kolvring också..

Dom flesta förgasare från mindre motorsågar och röjsågar passar nog. Hittar du en med lite grövre venturi så skadar det nog inte..

Jag har faktiskt funderat i samma banor angående dämpare, kul om du testar detta!
Risken är att gummi kan bli lite sladdrigt, jag tänkte mera någon typ av flexibel plast med lite mera spänst i, men det kan ju vara så at det bryts av då det trycker olja som fan genom hålen när man landar.. Bara att prova sig fram antar jag
C-clipsen under kolvarna kan du ersätta med en vanlig bricka som du delar, klämmer dit, och sedan svetsar ihop i skarven. Kör du med c-clips under kolvarna så ryker dom snart.. om du inte har extremt tunn olja i dämparna förståss, men då är det inte mycket dämpning heller. Jag skulle rekommendera att du kör dämparna i yttre hålet på länkarmarna, så blir det lite mindre hävstång/kraft på dom (men kortare fjädringsväg förståss..).

[Rallyfinnen]

En takne till angående dämparna.. kanske skulle gå att göra 'backventilen' vridbar genom att trycka in och vrida på kolven?
Då får du justerbar kompression

[Dave]

Tror inte jag kommer att lägga nån energi på dämparna innan jag fått dem täta... men återigen bra tips !

Tackar !

Har funderat på att använda kullagerkulor till ventilerna, men det bygger ganska fort på höjden.....
En tillklippt cykelslang borde funka om man klämmer fast den mot ventilen med den övre spårringen....den måste ju inte sluta 100% tätt, men det är klart att man skulle kunna köra med vilken skitolja som helst i dämparna om det funkar....

[waqr]

Vilket program har du använt för att skissa på stötdämparna?

Google SketchUp


Men akta er....det är KRAFTIGT beroendeframkallande !!!

Google Sketchup? Är det ett gratis program?

[Dave]

Ja faktiskt.....Har använt det ganska länge och innan Google köpte det var det inte gratis.....

När man väl kommit på hur det funkar är det nästan smidigare än papper och penna.
Har ritat kåken i det, och så kan man hämta olika objekt via webben....som bokhyllor eller garderober....

Testa !

[Dave]

Nu är bilen snart ihopsatt igen !

Eftersom karossen ser ut som den gör, vill jag vrida själva starter-kåpan så snöret går bakåt....tänkte sätta handtaget under vingen ibak, så man lätt kommer åt den utan att behöva lyfta av karossen - eller ta ett stort fult hål i den...

Avgasröret ska också dras om tills jag skaffar en ny pipa.
Vill inte ha det åt sidan, utan bakåt.
Tänkte skaffa en 90 och en 180 graders kopparböj för hårdlödning.
Kapar av avgasröret och sätter på 180 böjen för att rikta avgaserna mot mitten på bilen där en 90 böj vinklar röret bakåt.....ut under vingen...
Lite svårt att förklara, men nån kanske fattar....


Motorn på plats och nu är det förgasaren och servo/mottagare/batteripack som saknas.....
Siktar på lördag, men vi får se vad som händer....

[waqr]

Ja faktiskt.....Har använt det ganska länge och innan Google köpte det var det inte gratis.....

När man väl kommit på hur det funkar är det nästan smidigare än papper och penna.
Har ritat kåken i det, och så kan man hämta olika objekt via webben....som bokhyllor eller garderober....

Testa !

Låter kanon. Tack för tipset!

[Dave]

Dags för en liten uppdatering igen....

Fixade metallnät runt vevhuset och strumpa på startern för att förhindra att stenar, fåglar, älgar och annat olämpligt skräp åker in i fläkthjulet.....
Införskaffade en rostfri köks-sil som jag genast .....började...sila saker med i köket.... som ni ser
Hittade även lite myggnät som jag tänkte haft runt startern, men maken till bångstyrigt material har jag nog sällan skådat !
Jag gav upp och hittade en vanlig nylonstrumpa istället. Får väl bara komma ihåg att tvätta motorn i 40 grader OM den blir smutsig vill säga.... inte när....om !

100_5695.jpg (74.63 KiB) Viewed 7423 times

100_5701.jpg (50.79 KiB) Viewed 7423 times

Hade ingen kemisk metall som det borde varit, men jag sydde fast nätet med ståltråd istället och formade nätet noga.
Inte 100% tätt, men känns fullt tillräckligt...
Har ingen bild på hur det ser ur när det var klart.

100_5705.jpg (62.93 KiB) Viewed 7423 times

[Dave]

Med motorn tillbaka i bilen var det dags att kolla länkage till förgasaren och bromsen.

Med fullt utslag på servot nådde man aldrig mer än kanske 80% gas.
Som ni ser fattas det 4mm till fullgasläge.
Flyttade servoarmen och justerade trimläget, men utslaget räckte ändå inte !

100_5689.jpg (53.92 KiB) Viewed 7418 times

Flyttade istället upp länkaget till hålet närmast axeln till gasspjället och då räckte utslaget till.

100_5692.jpg (53.36 KiB) Viewed 7418 times

Dålig bild, men man ser staget jag flyttat upp och har dessutom försett S-böjen med lite krympslang för att få bort det mesta av spelet.

100_5693.jpg (44.2 KiB) Viewed 7418 times

[Jimmy]

Det blev bra

[Dave]

Elektroniken är ju hyffsat skyddad för vatten, men strömbrytaren är helt okapslad.....inte bra eftersom man INTE vill ha glappkontakt och skit i denna !
Klippte av fingertoppen på en nitrilgummihandske och klämde den mellan ON-OFF brickan och locket på lådan till mottagaren.

För att inte gnaga hål på gummiskyddet direkt fick manöverarmen en omgång med slippappret....

100_5686.jpg (42.75 KiB) Viewed 7413 times

Och här ser man om man tittar noga, att knappen är tätad.
Eftersom det just nu är 5cm slask ute, så fick det bli en nödlösning med alu plåtar på sidorna som stänkskydd.

100_5708.jpg (56.59 KiB) Viewed 7413 times

100_5709.jpg (61.16 KiB) Viewed 7413 times