huSSes 5T BashPatrol V.3 RcMax 70

[huSSe]

jag har inte köpt än, men en vanlig vev eller elektrisk båtpump.
som dom även har till flyg.

har testat och det fungerar skit bra tar 10 sek att tanka eller att
tanka ur en hel tank.

[huSSe]

blir lite förvånad över reservdels priserna till den här motorn.
den må vara lite dyrare i inköp men delarna är ju riktigt överkomliga.
jämnför mot en portad obr cylle eller promod som ligger på 3000 kr.
lite priser:
Cylinder kit (includes piston,pin, clips & gaskets) £160

piston kit (inculing chrome ring, pin & clips) £55

main bearings (pholonic 6202c4's) £16

Racing crank seals £12

polini standard crank £87

BZM gold or silver crank (with factory billet connecting rod) £220

Ignition coil £26

Stator £65

[jebogren]

oki nice kommer bli ett tank system på nya båten..... funderar på denna pumpen

[huSSe]

snyggt ! men finns det sånna plåt dunkar i sverige?
eller är det komplett?

[huSSe]

läste att körtiden från full till tom tank är cirka 20 minuter.

[jebogren]

nä tyvärr så är det utan dunk men tror den sitter med kardborre band eller gummiband så det bår nog att sätta på vilken dunk som helst, det är miniracingteknik som säljer dom får ringa jan och höra vad han tycker om den

[huginen]

läste att körtiden från full till tom tank är cirka 20 minuter.

blir mycket tankande för dig med andra ord

[huSSe]

det gör inget nordsjön är full av olja fortfarande.
det är klart den drar mer med 15-16 hästar!
spelar ingen roll om körtiden hade vart 10 minuter.
bara att tanka o köra på

[huginen]

det gör inget nordsjön är full av olja fortfarande.
det är klart den drar mer med 15-16 hästar!
spelar ingen roll om körtiden hade vart 10 minuter.
bara att tanka o köra på

det är tur att du har ett snabbt tank system, bara köra in och börja tanka innan motorn dör sen fullt spjäll igen

[Lusse]

blir lite förvånad över reservdels priserna till den här motorn.
den må vara lite dyrare i inköp men delarna är ju riktigt överkomliga.
jämnför mot en portad obr cylle eller promod som ligger på 3000 kr.
lite priser:
Cylinder kit (includes piston,pin, clips & gaskets) £160

piston kit (inculing chrome ring, pin & clips) £55

main bearings (pholonic 6202c4's) £16

Racing crank seals £12

polini standard crank £87

BZM gold or silver crank (with factory billet connecting rod) £220

Ignition coil £26

Stator £65

Har du nån länk?

[huSSe]

ska se om jag hittar den igen?

[Mats B]

blir lite förvånad över reservdels priserna till den här motorn.
den må vara lite dyrare i inköp men delarna är ju riktigt överkomliga.
jämnför mot en portad obr cylle eller promod som ligger på 3000 kr.
lite priser:
Cylinder kit (includes piston,pin, clips & gaskets) £160

piston kit (inculing chrome ring, pin & clips) £55

main bearings (pholonic 6202c4's) £16

Racing crank seals £12

polini standard crank £87

BZM gold or silver crank (with factory billet connecting rod) £220

Ignition coil £26

Stator £65

Det var fasen inga farliga priser

[Dave]

ska se om jag hittar den igen?

http://www.hpibajaforum.com/forum/showt ... ?p=1440364

[Ntch in da dirt]

nä tyvärr så är det utan dunk men tror den sitter med kardborre band eller gummiband så det bår nog att sätta på vilken dunk som helst, det är miniracingteknik som säljer dom får ringa jan och höra vad han tycker om den

En liten rättning det var en hel verktygs låda där en dunk medföljde som fanns hos Umeå rc
att köpa för några år sedan jag funderade länge på en sådan . Men när de började restnota var o varannan order som jag lade så tröttnade jag att handla från dem.

[huSSe]

ska se om jag hittar den igen?

http://www.hpibajaforum.com/forum/showt ... ?p=1440364

tack carbon!