Rovan Baja 5b "Rovdjuret"

[S 500 R]

[Bjuggen]

Vad blev det för puffra

[Dave]

En 4-bultad billig 26cc.
Samma som Rally har i tråden om 4-bultad budgetmotor.

Kommer nog att köra den standard i bajan till att börja med......en bra början är ju att ha någn kompression alls
Beroende på hur den går ihop med pipan får vi se vad som händer sen.....

[Rallyfinnen]

Inte fega nu, bara att porta direkt!
Man kan inte vänta för länge med dom cylindrarna, då hinner den ta slut innan du fått den portad

[Bjuggen]

Inte fega nu, bara att porta direkt!
Man kan inte vänta för länge med dom cylindrarna, då hinner den ta slut innan du fått den portad

Kommer bort med min Zenoah 34mm nån kväll för våldtäckt med dremel . Kan ju ta med pipan så vi kan prova ut en annan längd.

[Dave]

He he he.....ja, vi får se hur det blir med det....vill ju inte gärna porta sönder nåt....och eftersom jag aldrig gjort det förr, så känns det lite tveksamt....
Nu är kolv+ring beställd till den iaf !

Så får vi se när paketen dyker upp.

[Rallyfinnen]

Vi kanske får boka en tuning-dag när ni båda kommer bort, så kör vi lite portning och bänkning

[Dave]

Låter som en utmärkt idé !
Jag fixar Kanelgifflar !!!

[Dave]

Dags för en update !

Var i söndags hos Rally och bänkade min motor jag plockat ur Carbon Fightern.
Väntade på ny kolv från Miniracingteknik, men den dröjde så jag rev ur motorn på min CF för att ha nåt att porta när jag nu skulle ge mig på det
Den nya motorn jag köpte står fortfarande orörd.....men med tanke på resultatet hos Rally lär den inte vara oportad länge till
Det står mer om denna portning i Portningstråden.

Kortfattat började 26cc standardmotorn på 2,2hp med en rörbit till utblås.
Testade inte med standardburken, men troligtvis var den inte så stark med burken på.
Efter portining och balansering av svänghjul pekade kurvorna på drygt 3,6hp med min hemmagjorda pipa.
Med Rallys pipa nådde den över 4hp

Har ikväll monterat ihop det sista och provkört lite.....

Det första jag märkte när jag plockade ur Rovan-motorn var att kåpan över kopplingen såg annorlunda ut och hade ett extra fäste undertill.
Detta ville jag ha, så det blev till att riva av koppling och byta kåpan.
Här ser ni skillnaden

201008162043.jpg (64.87 KiB) Viewed 4152 times

När kåpan var på plats monterades kopplingen tillbaka, och tyckte den kom väldigt långt ut.....mycket riktigt.... den tog i botten på kopplingsklockan med drygt 1mm.
Eftersom hållaren från Rovan-motorn inte passar på CF-motorn blev det till att slipa ner den hållaren 1,5mm för att få dit kopplingen så det passade bra.

Här ser ni skillnaden på hållarna.....Rovan till vänster och CF till höger:

201008162042.jpg (70.16 KiB) Viewed 4152 times

[Dave]

Efter lite trixande med ett nytt gaslänkage till min motorsågsförgasare (Walbro WT99) så var det dags för testkörning.

Och såhär blev resultatet:

[youtube][/youtube]

[Rallyfinnen]

Bra att det blev lite fart på den
Porta den nya motorn nu och ta med den nästa gång vi kör, så kan vi köra något svep i bänken med den också.

[Dave]

Ja jisses vilken skillnad om man jämför med klippet jag la upp innan modifiering.......och jag som tyckte den "var ok" när jag fick den.....
Visst lite slö var den men så var det ju bara 23cc också.....tänkte jag

Att portningen gjorde susen är ju inget att tveka på....och trots att pipan kunde varit mycket effektivare så är jag nöjd.

Nu måste man lära sig att köra innan det behöver gå fortare

[S 500 R]

Vilken skillnad... bööööar inte direkt nu!

[Dave]

He he he.....nej, det gick över

[Bjuggen]

Vi får passa oss i Vimmerby . Det är bra klös i puffran