Markus Baja 5T SS

[markusb]

Daves deal idag var gaslänkaget så jag slog till! Lika bra att minimera risken för att det hänger sig i originaltrådarna.
Tog en näve orangea oringar till dämparna i samma veva...

Resten får ligga kvar i min wishlist till löningen.

[markusb]

Skulle behöva proffsens hjälp!

Var ute och körde lite nu ikväll. Gick som ett skott, inga problem. Stannade en stund och snackade skit med en granne sen drog jag igång bilen och körde vidare. Efter kanske 5min precis när jag råkat drifta in i en blomvagn, som inte var någon hård smäll alls, gick bilen skitilla. Helt orkeslös, bara maler och står så gott som helt stilla.
Lyfter jag upp den så kan jag gasa så hjulen snurrar, men det blir ingen jättefart på hjulen.

Några ideer?
Nu är klockan så pass sent så jag kan inte provköra mer ikväll, men skruva kan jag göra i några timmar

Postar ett klipp på hur den beter sig. Svårt att se i mörkret men ni hör iaf hur det låter.
Just det, bilen rullar lätt.

[youtube][/youtube]

[markusb]

Youtube arbetar.. klippet blir nog snart tillgängligt.

[markusb]

Haha, glöm hela problematiken...

Nu när jag började riva i kopplingen så upptäckte jag felet. Vid min lilla dejt med blomvagnen så måste choken ha fladdrat till för den stod i halv chokat läge!

Fy fan va nervös jag blev... såg pengarna segla iväg pga en liten touch bara..

Ibland är man ju bara...

[markusb]

Idag fick jag mitt första haveri på Bajamajan.. Ena halvan av pinnen i hundbenet bak bröts av och for bort. Givetvis så var gummistrumpan helt söndersliten så det var inte lönt att försöka hitta pinnen igen.
Pinnen var även av på motsatt sida av hundbenet. Är det så kass kvalite på originalaxlarna?

Vägrade låta detta vara slutet på helgens körning.. har ju inga reservdelar än.

Efter en svänga ute i verkstaden hittade jag några låspinnar med rätt dimensioner.
I med en pinne i hålet, på med gasolen och på med en skvätt silverlod.

Provkörde i 30min nyss och det verkar hålla utan problem.

Gjorde även skydd av 3mm gummi som jag monterade på bärarmarna bak. Efter körningen var det knapt nåt skit alls vid drivaxlarna







Upptäckte även en liten spricka i min klocka igår. Bilen har gått 4 liter!
Sprickan är nästan mitt i svetsfogen, runt hela skiten.







Lite skön körning på alvaret utanför





[youtube][/youtube]

Ja fy fasen, detta gillar jag!

[J.A racing]

Axlarna kan ju gå av om man har otur att klockan spricker är ju tydligen vanligt. Jag tror att kombinationen Hostile MX och gräskörning gör att det gäller på grejerna. Det greppar rätt bra samt om man hoppar och landar med lite gas så kan man nog knäcka de mesta jämfört mot körning på lösgrus.

[Lusse]

Driv axlarna brukar vrida sig och bli skeva. Kopplings klockorna brukar spricka i svetts fogen. Det bästa man kan göra är att upp gradera. Kostar en slant men det är det värt.Och det kommer att hålla.(på en bild så ser det ut som att en driv axel redan har börjat att vrida sig .)

[markusb]

Funderar på att testa Dark Souls axlar. Ska kolla lite på hbf och se vad gubbarna tycker om dom.
Det är smidigt att kunna byta pinnarna utan att behöva löda och grejja.

Lusse, du har helt rätt.. uppskattningsvis 10 grader vriden på den sidan redan. Andra sidan har jag inte spanat av än.

Ska tillverka lite Killer Cables-kopior här nu, lika bra att ligga steget före havererade dämpare.

[huSSe]

du har ju även phat dads och flm(fastlane)

[Bjuggen]

[quote="markusb"]Funderar på att testa Dark Souls axlar. Ska kolla lite på hbf och se vad gubbarna tycker om dom.
Det är smidigt att kunna byta pinnarna utan att behöva löda och grejja.


Jag kör med DS axlar och dom funkar fint. Lite dyra men bra kvalitet, lätt att byta pinnar.

[markusb]

FLMs såg vettiga ut och priset var helt okej! Tack för tipset.

Nu är mina limiters färdigbyggda och monterade.
Använde mig av gasvajern från en moppe, några kabelskor, silverlod och sist krympslang.
Även några längre skruv, bussningar och muttrar.

[markusb]

Är det dessa du menar?
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.3443/.f" onclick="window.open(this.href);return false;

Dom kikade jag på innan, tycker dom ser väldigt vettiga ut med utbytbara pinnar. 7.5mm ben är det oxå så det bör inte vrida sig lika lätt heller.

Sen undrar jag vad ni tror om en sådan här klocka. Är det kvalite för dom småpengarna? Min lär väl ge upp när som.. vet inte om det går att förstärka originalklockan med svetsen eller om den vrider sig direkt av värmen.
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.2433/.f" onclick="window.open(this.href);return false;

[J.A racing]

Dark Soul axlarna är nog lika bra som phatdad fast billigare. Vertigo kopplingsklockan vet jag inget om men denna ska vara en bra uppgradering från den svetsade orginal klockan http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.7167/.f" onclick="window.open(this.href);return false;

Men den bästa är ju givetvis den dyrare TR HD http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.4813/.f" onclick="window.open(this.href);return false; med en sån här koppling http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.2423/.f" onclick="window.open(this.href);return false;

[waqr]

Här har du en bra bra klocka till schysst pris.

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.4520/.f" onclick="window.open(this.href);return false;

Dock skulle jag slå till på det kompletta TR HD kittet på en gång då det ändå kommer sluta med att du köper ett sånt framöver

[J.A racing]

Där var den ju det var ju TR klockan jag letade efter Fast som sagt HD systemet är en oslagbar uppgradering.