För tight spur/pinjong
För tight spur/pinjong
Efter att legat på bottnen är det nu dags att få ihop "Oden" igen. Allt är identiskt förutom TR-tranny. Ändå har jag för tight mellan spur/pinjong. Spurplaten fick jag ha dit med lätt våld. Har jag monterat i fel ände liksom då jag satte motorn först sedan tranny och sist spur?
Jag tror en del bakom Odens snabbhet har legat baokom att den varit mkt lättrullad. Detta sabbar jag med Hostile boots!? Funkar inte Hostile med FLM-koppar?
edit: Har ev löst spurproblemet:
Det visade sig att motorfästet på motsatta sidan med överbryggande brickorna tryckte som fan. Tar jag bort den brickan blir det perfekt. Är detta meningen?
Är denna jag har fast med brickan lika orginal (kanske har gamla ägaren kompletterat med den): http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.2339/.f
Jag tror en del bakom Odens snabbhet har legat baokom att den varit mkt lättrullad. Detta sabbar jag med Hostile boots!? Funkar inte Hostile med FLM-koppar?
edit: Har ev löst spurproblemet:
Det visade sig att motorfästet på motsatta sidan med överbryggande brickorna tryckte som fan. Tar jag bort den brickan blir det perfekt. Är detta meningen?
Är denna jag har fast med brickan lika orginal (kanske har gamla ägaren kompletterat med den): http://www.davesmotors.com/s.nl/c.88503 ... id.2339/.f
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: För tight spur/pinjong
Sitter det en Zenoah motor i den? För då kan det vara lite tight.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Re: För tight spur/pinjong
Zenoha satt i innan badet. Nu har jag satt i en CY, fast med samma fläktkåpa så det borde väl inte skilja!? Utan bricka sitter den perfekt. Egentligen ska man nog använda sig av brickan annars skiljer det sig i mm (Byggmått på fästet) från orginal.
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
- Dave
- Site Admin
- Posts: 11643
- Joined: 11 Feb 2010, 21:10
- Phone Number: 0706318394
- Location: Falköping
Re: För tight spur/pinjong
Det kan vara kopplingskåpan man bultar på vevhuset som är problemet....
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: För tight spur/pinjong
Med Cy kåpan ska brickan vara där och med Zen kåpan icke. Sen är det som David säger att de skiljer på kopplingskåpan också, lite bilder på infästningarna så man enklare kan se vore fint.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Re: För tight spur/pinjong
AAH... Nu börjar ni komma någonvart;)
Det är så sant! På Zenoha (fast fläktkåpan är märkt CY på insidan) som satt på såg jag att det ramlade någon bricka vid demontering. Jag har redan gissat att den satt mellan kopplingshuset och motorn. Jag tog detta hus och satte på en CY motor utan brickor emellan. Jag tänkte att de kanske var en justering av nåt slag för att komma i liv med chassi-botten skruven med "distansen"... Allt passade dock så jag trodde allt var OK.
Men hade jag satt de så hade motorn hamnat lite mera rakt framför motorfästet. Det är kanske lösningen!
Det är så sant! På Zenoha (fast fläktkåpan är märkt CY på insidan) som satt på såg jag att det ramlade någon bricka vid demontering. Jag har redan gissat att den satt mellan kopplingshuset och motorn. Jag tog detta hus och satte på en CY motor utan brickor emellan. Jag tänkte att de kanske var en justering av nåt slag för att komma i liv med chassi-botten skruven med "distansen"... Allt passade dock så jag trodde allt var OK.
Men hade jag satt de så hade motorn hamnat lite mera rakt framför motorfästet. Det är kanske lösningen!
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
Re: För tight spur/pinjong
OK. Nu har jag lossat allt och monterat brickorna emellan. Sedan har jag spänt kopplingsjuset underifrån samt i motorfästet med dess bricka. Verkar lovande! Ansluter kopplingshuset tätt bakom nu??? eller kommer det komma in skit....
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: För tight spur/pinjong
Brickor där menade inte jag gick det inte annars???
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Re: För tight spur/pinjong
Bakom kopplings huset skall inga brickor vara.Är det ett cy-kopplings hus? Och(om jag inte tar helt fel)stål brickan på sidan skall inte användas på alu fästet,det är bara till för plast fästet.
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
Re: För tight spur/pinjong
Vad JOBBIGT!
Utan brickan till m-fästet bottnar skruven och spänner därför inte åt. Det måste ju betyda att det är meningen att använda sig av brickan. Och bara med brickan är fästet lika original (bygger lika i mm).
Så brickorna bakom kopplingshuset ska definitivt bort säger ni!?
Utan brickan till m-fästet bottnar skruven och spänner därför inte åt. Det måste ju betyda att det är meningen att använda sig av brickan. Och bara med brickan är fästet lika original (bygger lika i mm).
Så brickorna bakom kopplingshuset ska definitivt bort säger ni!?
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
Re: För tight spur/pinjong
jag har inga brickor bakom mitt kopplingshusgcbossen wrote:Vad JOBBIGT!
Utan brickan till m-fästet bottnar skruven och spänner därför inte åt. Det måste ju betyda att det är meningen att använda sig av brickan. Och bara med brickan är fästet lika original (bygger lika i mm).
Så brickorna bakom kopplingshuset ska definitivt bort säger ni!?
Bil: HPI Baja 5b/T SS(Bash and Trash)
Bil: HPI Baja 5b (The Leftover)
Båt: Faluga 120 26cc Zenoah
Radio: Futaba 4pl
Quadcopter:Hobbyking SK450
Bil: HPI Baja 5b (The Leftover)
Båt: Faluga 120 26cc Zenoah
Radio: Futaba 4pl
Quadcopter:Hobbyking SK450
- J.A racing
- Posts: 10307
- Joined: 30 Oct 2009, 20:36
- Location: Trosa
Re: För tight spur/pinjong
Ja där har jag aldrig sett några brickor tidigare, de här var inte lätt att lösa när man inte riktigt vet vad du gjort.
PORSCHE GT3 RSR "Projektet".
Re: För tight spur/pinjong
Är skruven för lång då. Prova med en kortare.gcbossen wrote:Vad JOBBIGT!
Utan brickan till m-fästet bottnar skruven och spänner därför inte åt. Det måste ju betyda att det är meningen att använda sig av brickan. Och bara med brickan är fästet lika original (bygger lika i mm).
Så brickorna bakom kopplingshuset ska definitivt bort säger ni!?
HPI BAJA 5B SS.Nu Kraken class1 True Scale Kit, Styr med Sanwa MT-4S
Re: För tight spur/pinjong
Fan det blir inte bra hur jag än gör... Undrar om det inte TR-tranny som drar in DDM kopplingshållaren för mycket. Får nog prova en gång med annat hus eller tranny.
Baja 5T OBR 30,5 VRC BigBore
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
Baja 5T G320 Dominator
3PM-X
- Dave
- Site Admin
- Posts: 11643
- Joined: 11 Feb 2010, 21:10
- Phone Number: 0706318394
- Location: Falköping
Re: För tight spur/pinjong
Jag tror hela problemet sitter i kopplingskåpan och i fläktkåpan......Cy och Zen har lite olika mått på hålen där....
Antingen passar det 100% eller inte alls.
Behöver du tvinga ihop prylarna är antingen kopplingskåpan eller fläktkåpan fel.....
Antingen passar det 100% eller inte alls.
Behöver du tvinga ihop prylarna är antingen kopplingskåpan eller fläktkåpan fel.....
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 38 guests