Scandinavian LS RC Bashboard

adrenaline wrote:kör inte längre in än till enebyberg (banan)

beställ då

Måste tipsa om ett helt suveränt underlägg till arbetsbänken !
Swedol har stänkskydd till lastbilar som är klockrena !
60x40cm med en liten kant runtom är perfekt när man mekar motorer !

pris och länk

http://handla.swedol.se/shop/showItemLi ... =xBS-15136
137 kr

Boonzie wrote:http://handla.swedol.se/shop/showItemLi ... =xBS-15136
137 kr

Ett litet tips för er som inte gillar att kränga däck på fälgar testade jag en grej som funkar väldigt bra.....

Linda ett grovt snöre ett par varv runt fälgen



Tryck ner fälgen så snöret hamnar innanför foamen och dra sedan snöret rakt ut......däckskanten kommer att följa med busenkelt



Tadaaa...... tog ungefär 5 sekunder att få kanten på däcket över fälgen.....

Har juh sett och upplevt det hör med bakre karossfästet på TC buren. Så idag slog jag ihop dom där 2 hjärncellerna och funderade ut ett litet trick.

Tog 2 st kabelskarvar till lite ballare sladdar. dom har en ytterdiameter på 13 mm. Borrade dom 10 mm invändigt och värmde dom lite försiktigt. Sen satte jag upp dom tillsammans med buren i skruvstycket och pressade i dom genom hålet. Vart riktigt bra. Lite bilder kommer här.

Snyggt Robban! Alla borde få ha rätten att äga TCC!

HPI Bajorna har en akilleshäl i stötdämparna som de flesta känner till......och tänkte bara visa hur tillverkning av utfjädringsstopp eller så kallade Limiters går till på ett enkelt sätt.
Anledningen till att det behövs limiters är att man rycker av kulledsplasten från kolvstången om man voltar och landar upp-och-ner och hjulen slår i backen.

Man behöver:

Isolerade kabelskor för 2,5mm² (Blå) med 4mm hål
En riktig presstång för dessa kabelskor
Stålwire, fintrådig och flexibel.
En jigg som hjälp när man ska bestämma längden

Kabelskor och wire


Platta till metallhylsan så den får en oval form


Trä wiren genom kabelskon, runt i en ögla och tillbaka genom


Anpassa öglan och pressa kabelskon


Trä en skruv genom, och rigga upp den. Jag har borrat två 4mm hål med c/c 185mm i en spånskiva.


Trä wiren genom nästa kabelsko, sätt i skruven genom och spänn upp den lagom.
När detta är gjort, drar du ur båda skruvarna och pressar andra änden också. Då får du dem i samma längd !


Byt skruven till det övre stötdämparfästet, till en 10mm längre variant.
Sätt 2 brickor och låsmutter för att montera limitern
Nertill använder du samma skruv som till stötdämaren.


När du monterar en stålwire, kan du vrida wiren ett varv i ena änden innan du skruvar fast den.
Då kan man styra lite hur den beter sig när det fjädrar, och förhindra att den viker sig olämpligt.


Samma längd funkar även bak om man monterar som på bilden.
Även här byter man skruven till det nedre fästet till en 10mm längre variant, fixar en hylsa till hålet i länkarmen, och sätter en M6 kragmutter först ´som distans, med limiten utanpå.
M6 muttern skyddar även länkarmen från slitage från bakfälgen.
Den kommer att ta emot det mesta slitaget istället för att länkarmen går av.....

Snacka om utförlig beskrivning

En grej som funkar bra att täta genomföringen till tanken med är en vanlig o-ring från en stötdämpare.
Trä den över slangarna och lirka in den under gummit bara!

1+ på limiters beskrivningen =)

@Dave, fixa gärna dina bilder. Din limiters guide var perfekt men en bild säger mer än 1000 ord....
Tycker 1/5 växer så det knakar och detta är ett av många lysande tips

Rodex wrote:@Dave, fixa gärna dina bilder. Din limiters guide var perfekt men en bild säger mer än 1000 ord....
Tycker 1/5 växer så det knakar och detta är ett av många lysande tips

Fixat!