Scandinavian LS RC Bashboard

Tydligen exakt samma asfalt som i Lidköping [WHITE SMILING FACE]

Jag konverterade min M11 med ovan nämnda system. Dock verkar inte mottagaren gilla att sitta i en el-buggy... Hoppen dödade den, bara en varning.

Vad använder du för mottagare med frontmatning?
Å flytta på dojjan, den sabbar bilden :/

Det blir nog bra. Jag trodde de hade övergett orings-räddaren redan. Hur stor låda behöver du? Det är väl bara mottagaren som skall sitta i. Kolla på xray, eras lilla till NT1 kanske skulle funka bättre?

Hur blir det med org servo räddaren? Varför vill du byta den?

Hörrö, se till att stagen från servo till servo räddaren sitter med 90 graders vinkel. Viktig för att skona servona och styrförmågan.
Mvh

Tunt ca-lim påstrykt med en tops och sen lätt slipat med 800 papper är lösningen. Det tunna limmet kryper in i fibrerna på ett sätt som varken lack eller epoxy klarar.

Störta kan jag inget om och hoppas att jag slipper. Flyga däremot är jag en jävel på

Jag har för mig att hålen bak måste vara 3 gånger så stora som fram för att inte få så mycket turbelens och luftbroms. Fel, turbulensen får du hur som helst. Men den är inte alltid dålig - bara man får den där man vill ha den... Ni får läsa lite aerodynamik. Det är för svårt att förklara här...men ...

Ja, så länge du håller dig till original utseende...

För att få maximal effekt så skall helst karossen vara helt intakt. Varje hål skapar ett virvelpaket som förstör strömningen mot vingen. Dock är ju våra bilar fulla av kompromisser och måste så vara för att det skall fungera. Då jag tävlade klippte jag ut de två främre sidorutorna samt gjorde två re...

Säkert hjälper den nere i Europa men vilken svensk 1/5 förare har kunskapen och drivingspeed att Isf nyttja den?

Luffar turbo... Prövat redan 2001. Dock gav den inget positivt så jag förstår inte vitsen... Kanske för att RS5 har problem med för hög värme i sina bilar/motorer... Tror dock inte den sitter i karossen? Hur ska du Isf kunna lacka?

SX-4 – The new touring car chassis from H.A.R.M. Racing After many years of consistent further development of the SX-3 Chassis H.A.R.M. Racing starts now a new era with the SX-4 Chassis. All the experience of the last years has been implemented in a completely new developed chassis that facilitates ...

Jag skulle säga att det är massor med nyheter. Såg i mailet i veckan att följande är gjort:
Motor sänkt 6mm
Nya länkarmar b+f
Nytt chassie, ställbar flex
Diff
Radioplatta
Yttre lagerhållare för piniong/huvuddrev
Mm. Mm.